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supergira
Utente Attivo

SuperGira

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Carpi


879 Messaggi


Inserito il - 03/03/2009 : 22:13:49  Mostra Profilo Invia a supergira un Messaggio Privato
Cari amici Vespisti dopo aver letto nei vari post opinioni a volte differenti apro questo ennesimo post riguardante la scelta del colore di una vespa da restaurare o da comprare.
Per poter iscrivere la propria vespa al registro storico FMI è come noto necessario che la verniciatura rispetti alcune regole.
Fermo restando che il colore deve essere obbligatoriamente un colore originale piaggio vi chiedo quali altri vincoli vi siano.
-Il colore deve essere tra quelli disponibili per quel preciso modello in quel preciso anno (anno di immatricolazione)?
-Alcune opinioni dicono basti che il colore sia stato in uso per quel anno ma anche su di un altro modello di vespa.
-Altri ancora dicono che basti il fatto che il colore sia stato utilizzato anche solo negli anni precedenti anche se non proprio su quel modello.
Insomma..chiaritemi le idee!!
Posso iscrivere per esempio un' et3 colorata con il marrone metallizzato della primavera? oppure verde acqua?
Aiuto..non trovo una spiegazione certa al 100%
Sò bene che è sempre meglio scegliere tra la gamma di colori disponibile per quel modello in quel determinato anno, ma escludendo il discorso puramente collezzionistico ditemi se posso verniciare la mia vespa con i colori che preferisco tra quelli ufficiali?

Grazie a tutti in anticipo..sperando di aver postato nella giusta sezione...
Gira


...quando torno da una festa e non so più guidar la Vespa...(Lomas)

ilovespa
Utente Attivo


Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo


718 Messaggi

Inserito il - 04/03/2009 : 10:39:49  Mostra Profilo Invia a ilovespa un Messaggio Privato
vuoi un consiglio cosi non sbagli? telefona a FMI e togliti ogni dubbio.
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 04/03/2009 : 12:55:16  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
ciao
sei assolutamente obbligata ad usare il colore previsto per l'anno e per il modello
In sintesi non puoi usare il colore previsto per un primavera ma non per l'ET3
ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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supergira
Utente Attivo

SuperGira


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Carpi


879 Messaggi

Inserito il - 04/03/2009 : 18:07:37  Mostra Profilo Invia a supergira un Messaggio Privato
mettiamo che il colore scelto sia stato usato prima o dopo rispetto all'anno di immatricolazione su quel determinato modello allora le cose cambiano o sono in dolo lo stesso?

...quando torno da una festa e non so più guidar la Vespa...(Lomas)

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raborlando
Utente Senior



1717 Messaggi

Inserito il - 04/03/2009 : 20:01:58  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
L'esaminatore regionale Fmi contattato da me e un restauratore di vespe presidente del mio fmi, mi ha detto che l'importante per l'iscrizione è che sia un colore originale piaggio, mi ha fatto l'esempio di una et3 color verde del bacchetta iscritta fmi, di una vnb giallo texas sempre iscritta fmi... cmq prova a sentire anche tu direttamente da uno degli esaminatori... a presto

"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"

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robert16fj
Moderatore

sil2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero


8226 Messaggi

Inserito il - 04/03/2009 : 20:16:30  Mostra Profilo Invia a robert16fj un Messaggio Privato
anche io perchè ho chiesto in precedenza so che la vespa deve avere un colore originale della piaggio!!!
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alpinomimi49
Utente Medio


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: grezzana


194 Messaggi

Inserito il - 04/03/2009 : 22:35:47  Mostra Profilo Invia a alpinomimi49 un Messaggio Privato
per fare le cose in regola e bene deve essere di un colore per quel tipo di vespa e di quell'anno, e vernice max mayer. se ci pensi bene che senso ha farla di un colore che in quell'anno non c'era, sempre se vuoi iscriverla, altrimenti la fai anche a striscie se a te piace. se la iscrivi al registro storico vespa, il sig Frinsichelli, mi sembra si scriva cosi', vuole anche un campione della vernice usata, e cosi' anche altri registri storici. ho fatto cosi' anche per la mia aermacchi. i colori vespa alla fine sono pochi, quattro o cinque per ogni anno e per ognio tipo puoi scegliere tranquillamente. altrimenti rischi di spendere soldi per fare una bella vespa, ma poi non puoi iscriverla, che senso ha????
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supergira
Utente Attivo

SuperGira


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Carpi


879 Messaggi

Inserito il - 05/03/2009 : 18:09:37  Mostra Profilo Invia a supergira un Messaggio Privato
Sò bene che la cosa migliore da fare sarebbe quella di utilizzare un colore disponibile per quell'anno su quel determinato modello.
Comunque provvederò a contattare direttamente gli esaminatori.
Poi vi saprò dire..

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supergira
Utente Attivo

SuperGira


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Carpi


879 Messaggi

Inserito il - 05/03/2009 : 19:03:27  Mostra Profilo Invia a supergira un Messaggio Privato
Ho parlato proprio ora con un esaminatore FMI:
Per l'iscrizione al registro storico basta che il colore della vespa sia un colore originale piaggio.
Quindi No primavera Fucsia, Si et3 marrone.

Per il rilascio invece della targhetta metallica occorre che la vespa rispetti in tutto e per tutto l'originalità dell'epoca quindi solo ed esclusivamnte colori dell'epoca (in base a modello ed anno di immatricolazione).

Questo è tutto...poi ognuno sceglie ciò che vuole fare.

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robert16fj
Moderatore

sil2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero


8226 Messaggi

Inserito il - 05/03/2009 : 20:13:02  Mostra Profilo Invia a robert16fj un Messaggio Privato
io ho trovato un esaminatore molto distiponibile specie alla chiacchera quindi se lo chiedi a lui vai sul sicuro
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raborlando
Utente Senior



1717 Messaggi

Inserito il - 06/03/2009 : 16:47:54  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Ricordati che fmi da la targa d'oro ai modelli fino al 75, quindi l'et3 (76 fino 83)non potrà mai prenderla...

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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 13/03/2009 : 11:33:19  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Almeno che...non si trovino davanti agli occhi la più bella ET3 del mondo o una P200E senza freccie del 77 appena uscita dalla fabbrica!!!!

Allora fanno eccezioni....davanti all'ECCEZIONALE le ECCEZIONI sono d'obbligo.





ECCEZIONALMENTE VESPA!

pugnodidadi
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