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Autore

Discussione

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vespa_90
Utente Master

Città: Milano

10870 Messaggi

Inserito il - 02/03/2009 : 23:28:11

ciao saranno le ganasce vetrificate, carta da 40 e passala sul tamburo e ganasce nuove

la frenata lunga se non c'è olio è dovuta a quello, soprattutto per la polvere dei ferodi

Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

agostino83
Utente Attivo

537 Messaggi

Inserito il - 02/03/2009 : 23:53:41

le ganasce sono nuove,hanno circa 3000 km.......
il problema della frenata lunga è iniziato da quando ho messo l'olio nella frizione,prima ero a secco e quando frenavo inchidava subito....ora è lunga!!!

ho letto che si possono anche fare dei taglietti sulle ganasce per frenare meglio, è vero o è una bufala??

domsni ci passo la carta da 40 sul tamburo e vediamo un po.

ah toglirndo il coperchio frizione ho visto che al centro del coperchio c'è un nottolino d'orato,beh quando cerco di chiudere il coperchio, il nottoliono cade sempre e non resta in sede...come faccio per farlo mantenere??

grazie mille

imported_LI_a
Nuovo Utente

Prov.: Teramo
Città: Tortoreto

35 Messaggi

Inserito il - 02/03/2009 : 23:55:34

si se fai degli intagli sulle ganasce frenano meglio sono autopulenti e non fischiano

vespa_90
Utente Master

Città: Milano

10870 Messaggi

Inserito il - 03/03/2009 : 13:44:22

agostino83 ha scritto:

le ganasce sono nuove,hanno circa 3000 km.......
il problema della frenata lunga è iniziato da quando ho messo l'olio nella frizione,prima ero a secco e quando frenavo inchidava subito....ora è lunga!!!

ho letto che si possono anche fare dei taglietti sulle ganasce per frenare meglio, è vero o è una bufala??

domsni ci passo la carta da 40 sul tamburo e vediamo un po.

ah toglirndo il coperchio frizione ho visto che al centro del coperchio c'è un nottolino d'orato,beh quando cerco di chiudere il coperchio, il nottoliono cade sempre e non resta in sede...come faccio per farlo mantenere??

grazie mille

grasso nella sede e infilalo dentro