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 Discussione  |
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cosimo030
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: termini imerese
517 Messaggi |
 Inserito il - 15/02/2009 : 17:54:40
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| per l'acceleratore prova a librificare con un po' di svitol la manopola dell'acceleratore, se non torna, stacca il filo dal carburo e vedi se la molla del carburo funziona correttamente puo' essere che sia rotta, se con queste operazini non risolvi il problema sostituisci il filo aceleratore mettendo dl grasso tra guaina e filo. |
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giogalle
Utente Attivo
Città: genova
511 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2009 : 18:44:47
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quel gioco lo faceva anche a me su un vecchio fantic... Da paura quando mettevo la sesta  slittava di brutto. però se appena ti fa quel gioco molli l'acceleratore e poi riacceleri smette di slittare. per l'acceleratore anche a me rimaneva bloccato..tanto grasso e svitol..sarà anche comodo ma se cadi e ti rimane accelerato non è bello  |
-...Io sono diverso perchè guido di traverso...-
----SPECIAL 130 & MITO 125---- |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2009 : 19:48:22
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occhio però con il grasso!!
strano ma vero,
il grasso in una guaina tende piu a frenare che a migliorare lo scorrimento!!
si ok,
magari da subito sembra scorrere meglio,
ma poi chissà perchè il filo non torna piu!!!
al giorno d'oggi il mercato ci offre ottime soluzioni che ci permettono di dimenticare per sempre fili rotti,manopole che non tornano,grasso e strozzature da evitare ad ogni costo!!!
come fare??
SEMPLICE!!!!
guaine teflonate e fili svedesi con piombino mobile!!!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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giogalle
Utente Attivo
Città: genova
511 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2009 : 19:59:44
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No no Bruno mi sono spiegato male. Io il grasso lo ho messo dal tubo dell'acceleratore non nella guaina. A non la sapevo quella del grasso nella guaina. Io di solito le riempo di grasso perchè sennò mi si rompevano i cavi. Grazie del consiglio Bruno.
Giovanni |
-...Io sono diverso perchè guido di traverso...-
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2009 : 20:05:47
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he he... non è il grasso in guaina che non ti fa rompere i cavi....
che fanno saltare i piombini dei cavi sono (per dirtene una)
le sbavature all'interno della sede piombino nella leva!!
oppure la mancanza del bicchierino all'inizio guaina!
io di guaine con grasso non ne ho piu montate,
perche mi affido a ben altro materiale!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
deleted
Città: NOALE
103 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2009 : 20:36:41
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| BRUNOET3 ha scritto:
he he... non è il grasso in guaina che non ti fa rompere i cavi....
che fanno saltare i piombini dei cavi sono (per dirtene una)
le sbavature all'interno della sede piombino nella leva!!
oppure la mancanza del bicchierino all'inizio guaina!
io di guaine con grasso non ne ho piu montate,
perche mi affido a ben altro materiale!!
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Eh cosa volete ragazzi io sono abituato con il rapido del mio oxford!
Ah per togliere la plastica con il conta km devo proprio mollare la corda sotto? perchè togliendo le viti noto una bella resistenza.. |
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giogalle
Utente Attivo
Città: genova
511 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2009 : 20:54:41
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Quante ne sai Bruno Ormai l'ho fatto.  Sarà per la prossima guaina Ora voglio raccimolare i soldi che questa estate se non mi comprano la moto voglio mettere l'm1l Questa suola del C****O !!!! |
-...Io sono diverso perchè guido di traverso...-
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2009 : 01:11:39
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io invece Giò, ti direi di puntare su un falk....
piu affidabile e potente!
a 125PX:
se non molli la vite con la chiave fissa da 8mm e non sfili poi la guaina col cappero che togli la parte superiore dello sterzo! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova
514 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2009 : 08:16:49
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| io lo lubrifico..un acceleratore che rimane bloccato a me fa un po' paura.. meglio non guidare monomano che dover frenare e sentire la vespa che continua la sua corsa |
http://www.vespepadane.com/ |
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n/a
deleted
Città: NOALE
103 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2009 : 18:13:39
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| BRUNOET3 ha scritto:
io invece Giò, ti direi di puntare su un falk....
piu affidabile e potente!
a 125PX:
se non molli la vite con la chiave fissa da 8mm e non sfili poi la guaina col cappero che togli la parte superiore dello sterzo!
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n/a
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Città: NOALE
103 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2009 : 19:52:58
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allora ragazzi. Venerdì ho portato la vespazza dal mio meccanico, dunque i dischi della frizione erano da cambiare perchè erano a fine vita però... e qui mi secca dirlo mi ha detto che bisognerà metterci le mani alla crociera.
La vespazza la vado a prendere venerdì, la mia intanzione è di farci un giretto e sentire com'è.
Se mi da spesso fastidi, la riporto e faccio sistemare anche quella. Che dite? si rovina qualcosa correndoci in queste condizioni?
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2009 : 20:19:09
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Se il problema era solo quello dello slittamento della frizione, non capisco perchè il tuo meccanico ti dice che devi sostituire anche la crociera.
Non è che saltavano via le marce e ti sembrava che fosse la frizione a slittare? |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2009 : 20:21:08
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| cicciokapano ha scritto:
Se il problema era solo quello dello slittamento della frizione, non capisco perchè il tuo meccanico ti dice che devi sostituire anche la crociera.
Non è che saltavano via le marce e ti sembrava che fosse la frizione a slittare?
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infatti
come fa a dedurre questa storia della crociera non lo so, occhiali che vedono oltre l'alluminio e il ferro non ne ho ancora visti in commercio  |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2009 : 20:57:20
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| quando la frizione slitta e quanto si ha l effetto scooter. cioe senti il motore su di giri anche quando vai a 40kmh |
andy90 |
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n/a
deleted
Città: NOALE
103 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2009 : 21:04:24
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Infatti, comincio a pensare che è davvero la crociera.
Il fatto è che non avendo mai avuto una vespa il problema crociera non lo conoscevo. Vabbè, non è mai stata toccata una virgola al motore di questa vespa quindi ci può stare che cmq la frizione era da cambiare. Venerdì la proverò e se noto ancora il problema farò mettere aposto anche la crociera. |
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problema frizione!
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