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Prov.: Palermo
Città: casteldaccia
38 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 18:06:04
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perche' non si vedono le altre foto?? |
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 18:20:01
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bellissima!!! forse le foto non si vedono perchè hanno problemi di nome eliminale, rinominale e reinserisci bravissimo complimenti ancora! ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Prov.: Palermo
Città: casteldaccia
38 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 18:38:29
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Anonimo Vespaiolo
Utente Master
    

Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Grumolo delle Abbadesse
2508 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 18:40:17
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che dire.... assolutamente stupenda, poi secondo me la primavera marrone ha un fascino inimitabile |
"...e d'un tratto capii che il pensare è per gli stupidi mentre i cervelluti si affidano all'ispirazione..." 
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Prov.: Palermo
Città: casteldaccia
38 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 18:59:38
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allora ragazzi,sono un maledetto testardo,tutti sti presunti restauratori dicevano,ma falla bianca..NO LA FACCIO MARRONE..e pure alla NITRO!!tutti nooooooooooo alla nitro NO!! ed io si la faro' con la maledetta bastardissima nitro!! e' cosi e' stato! il motore vm2am e' stato rimontato tutto originale come mamma piaggio l'ha fatto senza un colpo di lima e senza un pezzo cambiato,tranne fasce elastiche e cuscinetti e frizione..per il telaio SOLO ed esclusivamente ricambi originali dell'epoca nuovi o al limite usati ottimi..!! pagati ...una cifra,ma io volevo SOLO quelli!! penso che come dice il GRANDE Paolo(alias POETA)salvare una vespa e il primo dovere di un vespista..ed io l'ho fatto e ne sono fiero!! BEN DETTO POETA!! |
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vespaislife
Utente Senior
   

Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Vaiano Cremasco
1789 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 19:10:16
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AMICO! SARO' SCHIETTO
E' DA SEGA!!     NE HO VISTE POCHE COSI BELLE |
Perchè vorrei sottolineare....
  ..che il colore è TUTTO!!.
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jonata
Utente Attivo
  
Prov.: Ancona
Città: Ancona
531 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 21:07:34
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Hai fatto un OTTOMO lavoro!!! ECCEZZIONALE!!!
Di che anno è?
L'unica pecca che ho notato è il nasello del clacson con i 3 fori per il fissaggio del clacson. Avresti dovuto usare un nasello a 4 fori.
Ottima la marmitta, con la giusta sigla di omologazione. Hai pensato di farla in virato oro? Ottimo anche il faro anteriore e il fanale posteriore e ntrambi SIEM. Stranamente il fanale posteriore monta il catarifrangente SIEM 3660 della 125 Nuova e della 125 primavera prima serie. Dovresti montare quello marcato SIEM 3504 che è meno raro.
Ho notato che hai anche trovato un kit bloccasterzo Neiman. Bravo, chissà quando lo avrai cercato. Però il coperchietto parapolvere ORIGINALE che chiude il bloccasterzo è diverso; ha la scritta Neiman circolare. Quello che hai montato è un'imitazione. |
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jonata
Utente Attivo
  
Prov.: Ancona
Città: Ancona
531 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 21:17:00
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Dimenticavo, che marca di vernice Nitro hai usato? Max Meyer BiLux oppure Lechler Extra lucido? |
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Prov.: Palermo
Città: casteldaccia
38 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 21:25:27
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| jonata ha scritto:
Dimenticavo, che marca di vernice Nitro hai usato? Max Meyer BiLux oppure Lechler Extra lucido?
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allora la vernice e'nitro bilux maxmeyer,per quanto riguarda il catarifrangente posteriore era in una vespa 125 primavera,2 serie quindi non saprei dirti,il coperchietto della toppa bloccasterzo e' il suo che ho tolto(come vedi dalle foto prima del restauro era ancora attaccato) per il per quanto riguarda il nasello ,non sapevo questo particolare,vuol dire che mi devo documentare bene ... l'anno e' agosto 75 certificato di conformita',immatricolata luglio 76... grazie dei complimenti,ciao |
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imported_LI_a
Nuovo Utente
Prov.: Teramo
Città: Tortoreto
35 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 21:48:47
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davvero ottimo complimenti!!!
poi targata palermo per me è un onore....
che onore     
ancora complimenti!!!! |
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vespafrank
Utente Master
    

Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: cava de' tirreni
2548 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 21:59:45
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mamma mia!!!! è stupenda complimenti |
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raborlando
Utente Senior
   
1717 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 22:35:33
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Il nasello è giusto per l'anno della vespa, devono essere 3 i fori e non 4!!! |
"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"
Cerco 150 GS VS5 Targata MN! |
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vespa_90
Utente Master
    

Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 22:53:20
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non male per averla fatta un carrozziere |
 Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Prov.: Palermo
Città: casteldaccia
38 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 22:53:48
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| raborlando ha scritto:
Il nasello è giusto per l'anno della vespa, devono essere 3 i fori e non 4!!!
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grazie mille!!non sai che peso mi hai tolto!! ho passato un'ora di mer... |
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Prov.: Palermo
Città: casteldaccia
38 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2009 : 22:56:10
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| vespa_90 ha scritto:
non male per averla fatta un carrozziere
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vero! solo che e' un carrozziere restauratore,appassionato come noi,e ne fa' tantissime...  |
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