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Prov.: Palermo
Cittą: Palermo
18 Messaggi |
 Inserito il - 24/12/2008 : 03:39:46
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Cari amici,
mi accingo a comprare una speciale del 76 con queste modifiche..potreste aiutarmi a capirci qualcosa?
-carter aperti e puliti, cambiati tutti i cuscinetti con skf alta velocitą.
-valvola ritardata
-travasi allargati per 100 polini
-cilindro 100 Dr
-carburatore 19 con collettore senza scalini e bave raccordato ai carter
-marmitta polini svuotata e riverniciata con alta temperatura
-frizione 4 dischi
-campana 90 RMS
-volano e piatto bobine pk xl, a 12v (quindi pił corrente delle puntine)
grazie come sempre per il vostro prezioso aiuto,
Sandro
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...e vivrņ la mia seconda giovinezza con il vento tra i capelli!!! |
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zazą91
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Cittą: roma
1993 Messaggi |
Inserito il - 24/12/2008 : 09:03:18
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| ma i travasi del 102 polini non erano pił grandi di quelli del dr?o mi sbaglio? |
Don't Stop Believing |
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Prov.: Trento
Cittą: Candriai
1247 Messaggi |
Inserito il - 24/12/2008 : 10:02:53
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| mi pare che ci sia parecchia confusione, tipo i 12Volt...questa tensione č quella che va ad alimentare fanale e clacson...le puntine si arrangiano da sole SE CI FOSSERO ma essendo di un pk xl č elettronica con pick-up...poi il collettore che scalini dovrebbe avere? e BAVE??? qualsiasi pezzo, plastico o metallico, che esce da una lavorazione NON deve avere bave...e se, in alcuni casi, ci sono, č un attimo slimazzare...poi, perchč raccordare per un polini quando si monta un DR? |
...pronto a cavalcare la notte col suo puledro d'acciaio!
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittą: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 24/12/2008 : 11:19:42
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| zazą91 ha scritto:
ma i travasi del 102 polini non erano pił grandi di quelli del dr?o mi sbaglio?
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concordo quelli per il dr sono pił piccoli |
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vespa_90
Utente Master
Cittą: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 25/12/2008 : 12:42:27
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| ACvespaDC ha scritto:
| zazą91 ha scritto:
ma i travasi del 102 polini non erano pił grandi di quelli del dr?o mi sbaglio?
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concordo quelli per il dr sono pił piccoli
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tutte ste pippe per i travasi, van bene ugualmente! sono pressochč uguali
comunque il motore cosģ dovrebbe andare niente male, forse l'accensione pk col volano da 2,2kg č un pelo pesante ma per il resto vai tranquillo che č una buona configurazione |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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vitto93
Utente Master
Cittą: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 25/12/2008 : 12:48:45
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| metti il volano piaggio dell hp che pesa solo 1 kilo |
Vespa, un mito che non tramonterą mai.
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zazą91
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Cittą: roma
1993 Messaggi |
Inserito il - 25/12/2008 : 12:55:44
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| vespa_90 ha scritto:
tutte ste pippe per i travasi, van bene ugualmente! sono pressochč uguali
comunque il motore cosģ dovrebbe andare niente male, forse l'accensione pk col volano da 2,2kg č un pelo pesante ma per il resto vai tranquillo che č una buona configurazione
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io infatti chiedevo .non capisco perņ cosa siano le bave e gli scalini |
Don't Stop Believing |
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vespa_90
Utente Master
Cittą: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 25/12/2008 : 15:24:28
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| vitto93 ha scritto:
metti il volano piaggio dell hp che pesa solo 1 kilo
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no purtroppo con accensione pk xl 4 poli non monta
ci vuole la 6 poli v/hp/ape/et3
ciao |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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