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Vespa tecnica: problemi al motore

50 Special non parte!

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Autore

Discussione

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n/a
deleted

Città: Milano

10 Messaggi

Inserito il - 13/12/2008 : 13:00:03

ci avevo pensato anch'io che il pistone fosse montato al contrario ma è giusto...

ma ragazzi, se è rovinata la valvola sono veramente ca**i amari! come si fa in quel caso?? devo cambiare il carter!

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 13/12/2008 : 13:36:38

andy90

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 13/12/2008 : 13:37:14

cmq x sicurezza prova a farla vedere da qualcuno...

andy90

n/a
deleted

Prov.: Trento
Città: Candriai

1247 Messaggi

Inserito il - 13/12/2008 : 14:35:19

Gully_special ha scritto:

ci avevo pensato anch'io che il pistone fosse montato al contrario ma è giusto...

ma ragazzi, se è rovinata la valvola sono veramente ca**i amari! come si fa in quel caso?? devo cambiare il carter!

non necessariamente...puoi farla rifare in rettifica ma mi sa che costa più dei carter, altrimenti asportandola del tutto puoi optare per un collettore lamellare

...pronto a cavalcare la notte col suo puledro d'acciaio!

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 13/12/2008 : 19:18:09

nn sempre funzionano bene i lamellari. a me era successo. ke un pezzo di fasce mi ha rigato tutta la valvola.... ho dovuto cambiare il carter. e dato ke era una 50 N 3 marce e stata 1 impresa trovarlo perfette condizioni.

andy90

n/a
deleted

Città: Milano

10 Messaggi

Inserito il - 13/12/2008 : 20:36:18

beh non mi resta che verificare appena posso..anche se spero che non sia quello il motivo!
magari faccio delle foto e le posto..

ACvespaDC
Utente Master

Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano

4178 Messaggi

Inserito il - 13/12/2008 : 20:46:30

in che senso non sempre funzionano bene i lamemellari

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 13/12/2008 : 21:11:12

dicono ke spesso la vespa nn si riesce a carburare.... me l ha sconsigliato il meccanico.

andy90

Davide92
Utente Attivo

Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino

689 Messaggi

Inserito il - 13/12/2008 : 21:36:56

Me lo fai conoscere questo meccanico?

a quanto ne so io è tutto il contrario.

Per esperienza personale posso dirti che il lamellare è molto più facile da carburare!!

Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito in terra...
...Vespa...

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 14/12/2008 : 12:43:51

ah si nn lo sapevo

andy90

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 14/12/2008 : 12:44:42

tnt ho ancora il carter cn la valvola rovinata. quando avro tempo e soldi provero a montarci il lamellare.

andy90

Carlo75
Utente Master

Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio

4276 Messaggi

Inserito il - 16/12/2008 : 19:07:11

Credo anch'io che abbia ragione Stia-hc, la principale imputata sembra essere la valvola danneggiata. Per verificare l'ipotesi cmq non occorre smontare il carter, ma si possono fare due prove:
1)Montare un collettore lamellare, possibilmente con un carb già carburato e funzionante preso in prestito da un'altra Vespa. Se parte allora la valvola è danneggiata.
2)Smontare il collettore di aspirazione e, dopo aver rutoato l'albero in modo che con la spalla chiuda il foro di ammissione, vuotare nel foro olio fino a riempirlo. Se impiega almen0 5-10 minuti a svuotarsi allora la valvola molto ptobabilmente è salva