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n/a
deleted

1
Città: Forlì


60 Messaggi


Inserito il - 24/11/2008 : 17:29:01  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao,
ho un piccolo dubbio di carattere storico. Sto cercando il gt originale per una N del '65 e ovviamente lo cerco con lo stemma piaggio vecchio. Ne ho trovato uno su ebay che mi dicono sia del 1964 ma presenta lo stemma nuovo: mi stò sbagliando io e nel '64 c'era anche l'altro stemmino oppure è mal informato il venditore?
Allego foto del gt in questione

Immagine:

16,56 KB

cicciokapano
Utente Master

Vespa incazzata


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea


3410 Messaggi

Inserito il - 24/11/2008 : 20:11:32  Mostra Profilo Invia a cicciokapano un Messaggio Privato
E' mal informato il venditore anzi, diciamo che ci stà provando.
Lo stemma esagonale è stato introdotto, se non erro, verso la fine del '67.
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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 24/11/2008 : 21:24:35  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
si esatto ciccio... l'anno di transizione è il 67...

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Vespamaniasss
Utente Master

90ss



2234 Messaggi

Inserito il - 24/11/2008 : 23:11:56  Mostra Profilo Invia a Vespamaniasss un Messaggio Privato
Cmq il pistone e tutto il resto va bene lo stesso... ki è quel pazzo che ti va a controllare se il pistone o il cilindro è marchiato con quello esagonale o P...



VESPA O MORTE
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n/a
deleted

1

Città: Forlì


60 Messaggi

Inserito il - 24/11/2008 : 23:18:49  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Io!! Ormai lo sto diventando veramente un pazzo maniacale!
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Vespamaniasss
Utente Master

90ss



2234 Messaggi

Inserito il - 25/11/2008 : 07:28:16  Mostra Profilo Invia a Vespamaniasss un Messaggio Privato



VESPA O MORTE
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 25/11/2008 : 13:56:01  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
ciao non ti sbattere troppo

quel cilindro è assai raro

prendi un 50 2 travasi come quello in foto, o se vuoi un pizzico di sprint in più un 50 3 travasi ape, fai tornire la camicia esterna e il gioco è fatto


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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