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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - raccordare travasi 50 special
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alemx125
Utente Medio

Prov.: Milano
Cittą: milano


147 Messaggi


Inserito il - 23/10/2008 : 17:29:09  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di alemx125 Invia a alemx125 un Messaggio Privato
ciao ragazzi!!!!come gią dovreste sapere vorrei montare un 102 polini.....ma poeta mi ha detto di raccordare i travasi.....devo per forza????io volevo poter cambiare 102 e 50 a mio piacimento lasciando il pił possibile originale!!!!qualcuno mi potrebbe parlare di questa operazione??se nn la faccio cs succede???cm si fa???mi fate vedere delle foto del lavoro da fare?=??grazie!!!

zazą91
Utente Senior

motore


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Cittą: roma


1993 Messaggi

Inserito il - 23/10/2008 : 17:35:52  Mostra Profilo Invia a zazą91 un Messaggio Privato
ciao
raccordare i travasi vuol dire allargare i travasi sui carter fino a farli combaciare con i travasi del nuovo cilindro,in questa pagina che ti linko ci sono i lavori che ho fatto fare ai miei carter,spero che cosģ capisci meglio http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13424&whichpage=3
non raccordando avrai sicuramente un motore che non verrą sfruttato bene,anzi verrą sfruttato male a mio modesto parere.

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alemx125
Utente Medio

Prov.: Milano
Cittą: milano


147 Messaggi

Inserito il - 23/10/2008 : 17:50:34  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di alemx125 Invia a alemx125 un Messaggio Privato
ma io non sn interessato sfruttare il cilindro..io voglio solo che faccia i 75 per il mio viaggio senza rompersi...se va lo stesso raccorderņ i carter solo se troverņ un motore di riserva!!!!ma allora č indispensabile o no???
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Cittą: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 23/10/2008 : 19:11:33  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
anzi al contrario se raccordi i carter avrai piu miscela nel cilindro e quindi piu lubrificazione meno rischio di grippaggio e + velocita. poi metti il getto di un paio di punti piu grande

andy90
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alemx125
Utente Medio

Prov.: Milano
Cittą: milano


147 Messaggi

Inserito il - 23/10/2008 : 20:42:54  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di alemx125 Invia a alemx125 un Messaggio Privato
ma poi rimontando il 50??cosa succederebbe??
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Cittą: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 23/10/2008 : 21:48:03  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
assolutamente nulla col 50 xk tnt va gia piano di suo. forse se passi da 100 a 75cc avresti i travasi del cilindro piu piccoli e andresti di meno xk dovresti allargare qll del cilindro x compensare.

andy90
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Cittą: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 23/10/2008 : 21:48:29  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
cmq nn rompi nulla

andy90
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