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 Discussione  |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
 Inserito il - 22/10/2008 : 20:24:05
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cosa vale mediamente una di quelle macchinette?...ne ho viste su ebay di restaurate a tipo 18000€...
è uno dei miei sogni del cassetto se mai me ne dovesse capitare una in futuro...
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"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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vespadan76
Utente Attivo
Prov.: Roma
Città: roma
958 Messaggi |
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monza
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Modena
2958 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2008 : 21:50:45
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| per me è molto bella! |
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n/a
deleted
Città: marche
1776 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2008 : 11:35:14
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ma che è andata a fuoco?!?!? |
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2008 : 17:45:31
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| un gran bel pezzo di storia ,io dal vivo non l ho mai vista!! |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2008 : 19:01:39
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| a me piace un sacco....nessuno sa le valute? |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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FresKoBLU
Utente Attivo
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Salerno
819 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2008 : 21:11:32
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| robert16fj ha scritto:
un gran bel pezzo di storia ,io dal vivo non l ho mai vista!!
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all'ultimo raduno a salerno ce ne erano ben 2 |
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2008 : 22:48:25
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la amooooooooooo
è il mio sogno,vivere sempre in vespa
sole?Titi fuori il px
freddo?vespa 400 e via |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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n/a
deleted
Prov.: Caltanisetta
Città: Caltanissetta
179 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2008 : 23:05:48
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io l'ho vista due anni fa al tour dell'etna. molto bella
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remowilliams
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia
4109 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2008 : 23:10:58
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| si ma se fa tutto quel fumo..... |
la mia vespa:le ali della libertà |
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Alessio
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Città: Ragusa
979 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2008 : 23:33:44
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| Hanno messo su l'olio minerale da 2€, così come esce dalla miniera! |
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n/a
deleted
Città: VENEZIA
171 Messaggi |
Inserito il - 24/10/2008 : 11:32:24
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...vi vorrei vedere se non ci fosse scritto "VESPA" su quello sgorbio a 4 ruote... ....a questo punto sarebbe come una wartburg o una trabant  |
PA0L0 |
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Alessio
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Città: Ragusa
979 Messaggi |
Inserito il - 24/10/2008 : 14:40:46
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| PA0L0 ha scritto:
...vi vorrei vedere se non ci fosse scritto "VESPA" su quello sgorbio a 4 ruote... ....a questo punto sarebbe come una wartburg o una trabant
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Sono daccordo, è stata una prova della Piaggio di allargare il mercato subito stroncata dalla Fiat che ha imposto il veto: io niente moto, tu niente auto, al massimo 3 ruote.
In effetti non è granchè, solo perchè c'è scritto vespa trasmette un po di fascino ma in effetti di vespa non ha nulla: con un 400 2T vai in giro con un benzinaio a rimorchio. Se già la vespa 200 consuma quanto una utilitaria di oggi, immagino raddoppiando il motore e raddoppiando il peso che consumi escono fuori: tutto il contrario della filosofia vespa.
Penso che sarebbe stata un flop anche senza veto Fiat. |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 24/10/2008 : 15:06:17
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| ha il miscelatore?? |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 24/10/2008 : 15:47:40
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| PA0L0 ha scritto:
...vi vorrei vedere se non ci fosse scritto "Vespa" su quello sgorbio a 4 ruote... ....a questo punto sarebbe come una wartburg o una trabant
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bravissimo, ti do pienamente ragione...
dai ragazzi non potete dire che è bella! |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 24/10/2008 : 15:51:28
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dal forum di 500.it:
| Caratteristiche tecniche: (riportate da "la manovella" di ottobre 2007)
-Motore
posteriore, due tempi, due cilindri in linea inclinati di 20° a sinistra, alesaggio e corsa mm 63x63, cilindrata 393 cm3, rapporto di compressione 6,4:1 (6,8:1 dal 1959), potenza massima 12 CV a 4350 giri/min, (14 CV a 4.700 giri dal 1959), lubrificazione a miscela, raffreddamento ad aria forzata con ventola
-Trasmissione
trazione posteriore, frizione monodisco a secco, cambio a tra velocità più retromarcia con prima non sincronizzata (a quattro marce con prima non sincronizzata sulla versione GT 1961) rapporto al ponte 4,44:1
-Sterzo
a cremagliera, con recupero automatico del gioco
-Freni
a tamburo, con comando idraulico sulle 4 ruote
-Sospensioni
anteriori indipendenti con braccio oscillante inferiore, mollone elicoidale ed ammortizzatori idraulici coassiali, barra trasversale stabilizzatrice; posteriori indipendenti, braccio triangolare inferiore, mollone elicoidale ed ammortizzatori idraulici coassiale
-Ruote e pneumatici
4,40x10
-Dimensioni e pesi
lunghezza 2850 mm, larghezza 1270 mm, altezza 1250 mm, passo 1690 mm, carreggiata anteriore e posteriore 1100 mm, peso kg. 360
-Prestazioni
velocità massima 85/90 km/h; consumo 4,7 litri per 100 km
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quindi sì,dovrebbe essere a miscela! |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
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acma vespa 400
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