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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - motore vespa 50 n 3 marce
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n/a
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Prov.: Asti
Città: costigliole d'asti


1 Messaggi


Inserito il - 02/10/2008 : 14:35:27  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
io sto restaurando una vespa 50 n (unificata) volevo chiedervi a voi maghi delle vespe che motore monta su questa vespa oltre al suo originale. perche mi hanno chiesto 400 euro a rimettere in sesto il mio. grazie mille

Diego Bongiovanni

n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 02/10/2008 : 15:23:27  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
come "oltre al suo originale"? che significa? non capisco

intendi quali altri motori sono compatibili?

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n/a
deleted

...manca...

Prov.: Trento
Città: Candriai


1247 Messaggi

Inserito il - 02/10/2008 : 19:24:24  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Messaggio di bongjchef

io sto restaurando una vespa 50 n (unificata) volevo chiedervi a voi maghi delle vespe che motore monta su questa vespa oltre al suo originale. perche mi hanno chiesto 400 euro a rimettere in sesto il mio. grazie mille



le due cose non combaciano V5A1M...

a parte gli scherzi, qualsiasi motore 50 può essere montato...

...pronto a cavalcare la notte col suo puledro d'acciaio!


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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 02/10/2008 : 20:32:01  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
sicuramente il nostro bongijchef intendeva quale altro gt si può montare.....

se non hai i carter stretti ci monti tranquillamente 75 e il 102...



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI
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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 02/10/2008 : 20:33:52  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
beh se è per questo oltre l'originale V5A1M ci vanno anche bene anche il V5A2M della special prima/seconda serie, V5A4M della special terza serie, V5B1T della special migliorata, VMA1T della nuova 125, VMA2T della primavera, VMB1T dell'et3, V9A1T della 90, V9SS1T della 90 ss, V5SAIT della 50s, V5SS1T della 50 SS, V5SS2T della 50 sprinter, V5X1T della PK 50, V5X2T della PK50S
e V5X3T della PK50 XL... sicuramente ne dimentico qualcuno ma credo di aver reso l'idea

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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 02/10/2008 : 21:05:23  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
ciao per 400 euro ci deve essere anche gruppo termico nuovo, campana frizione nuova e altre cose

sennò sui 300/350 euro si fa tutto a nuovo


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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