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n/a
deleted
Città: Roma
61 Messaggi |
 Inserito il - 20/09/2008 : 21:41:05
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ciao a tutti,
risolto il problema dell'olio, nella mia ricerca di ottimizzare il mio px125 dell 83 per un uso quotidiano massiccio ho un problema che penso sia di carburazione.
Premetto che faccio una miscela circa al 2.30%.
Stamattina accendo e vado tranquillo a fare i miei giri. La spengo per fare benzina tutto ok. Non riesco piu a riaccenderla. Dopo qualche tentativo do un'occhiata alla candela e la vedo sporchissima (ieri non lo era). Un bel pò di morchia sopra che soffio via. La vespa riparte tranquilla. Arrivo a casa, la spengo e ho lo stesso problema. Da cosa dipende? carburazione troppo grassa? troppo olio??
grazie x l'aiuto
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 14:34:13
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ma te la metti a calcorare per farla al 2,30%????? |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 14:55:16
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| Ti conviene farla al 2% precisa...sn circa 20gr di olio per un litro di benzina |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 19:49:47
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| la candela ogni quanto va pulita? |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 20:08:42
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| Facendo la miscela perfetta, o quasi...almeno una volta ogni 2 due settimane |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 20:17:18
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| vitto93 ha scritto:
Facendo la miscela perfetta, o quasi...almeno una volta ogni 2 due settimane
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O_______O io è da fine giugno che non la pulisco |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 20:19:52
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| Beppepx150 ha scritto:
| vitto93 ha scritto:
Facendo la miscela perfetta, o quasi...almeno una volta ogni 2 due settimane
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O_______O io è da fine giugno che non la pulisco
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Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 20:24:02
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| vitto93 ha scritto:
| Beppepx150 ha scritto:
| vitto93 ha scritto:
Facendo la miscela perfetta, o quasi...almeno una volta ogni 2 due settimane
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O_______O io è da fine giugno che non la pulisco
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Questa proprio non la sapevo,anche perchè ce la misi nuova a giugno e pur non pulendola mi parte tranquillamente lo stesso |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 21:19:16
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lascia perdere lorlop,
il tuo problema non è dovuto alla percentuale di olio che metti per fare la miscela!!
se l'hai sempre fatta allo stesso modo non vedo perche ora debba creare problemi!!!
il problema sai qual'è???
che è iniziato il freddo!!!
con il cambiamento climatico le vespette,
come tutti i mezzi a carburatori,
risentono parecchio degli sbalzi di temperatura e delle condizioni meteo!!!
ricordiamoci che il principio di funzionamento base dei carburatori è propio l'aria!!!
infatti se ci fai caso i tuoi problemi sono iniziati propio con il variare del meteo!!!
esatto????
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a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Vespamaniasss
Utente Master
2234 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 22:04:56
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mha....bruno nn so se darti ragione o meno
io cn la mia special nn ne ho mai avuto di questi "problemi di tempo". |
VESPA O MORTE  |
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 22:11:00
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| we oltre che con la benzina con cosa si può pulire la candela? |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 22:12:01
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la candela ogni due settimane?bà...minimo 10 anni deve durare!
e nemmeno il freddo,non condivido quello ceh ha detto bruno.
se inizi con il revisionare il carburatore non sbagli...lo avevi già fatto?
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n/a
deleted
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
40 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 23:06:32
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anch io ho lo stesso problema ma non penso sia la miscela troppo grassa,,è sicuramente un problema di carburazione peche camminando va tutt bene poi come la spegni non riparte piu |
welcome to the jungle!! |
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n/a
deleted
Prov.: Savona
Città: Cairo Montenotte
101 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2008 : 10:03:52
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| anche a me con la special accade la stessa cosa di lorlop: giro tranquillamente poi quando mi fermo e faccio per riaccendere fa fatica a ripartire o non riparte proprio e mi tocca pulire la candela. |
Non correte...vespizzatevi! |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2008 : 15:22:27
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di carburazioni ne ho fatte a bizzeffe, su ogni tipo di motore,
originale e non...
e vi garantisco che a seconda della temperatura ,altitudine e pressione atmosferica la carburazione varia sempre!!!!!
provate a leggervi qualche libro serio a riguardo e poi mi saprete dire!!!!
certo, se poi uno non ha orecchio puo anche andare in giro per vent'anni grasso di carburazione dall'estate all'inverno che per lui differenze non ne ha!!!
l'orecchio non lo si impara dai libri!!!
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a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2008 : 17:19:42
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Bruno hai perfettamente ragione
chiaro che la carburazione influisce decisamente sul rendimento del motore
altrimenti perchè i meccanici impazzivano sui doppio corpo delle Alfa Giulia?
e perchè c'era una professione più che onorata, ed ormai scomparsa, che si impersonava ne carburatorista?
Però c'è anche da dire una cosa, quando hai un motore originale, come nel mio caso, l'importante è che il carburatore
sia ben pulito e regolato una tantum... non ho mai avuto problemi nè di caldo nè di freddo, la candela la cambiavo/cambio
ogni circa 3000 Km ed arrivederci. Certo invece che se il motore è elaborato, le cose cambiano drammaticamente.
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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