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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - manutenzione mozzo anteriore PK

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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

manutenzione mozzo anteriore PK

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Discussione

n/a
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Prov.: Bologna
Città: sasso marconi

146 Messaggi

Inserito il - 19/09/2008 : 07:45:51

ciao a tutti
dovendo fare manutenzione completa al mozzo della ruota anteriore:
chi mi può indicare un disegno di assieme e la lista di tutti i consumabili e sostituibili?
Grazie in anticipo

meglio pentirsi dopo che preoccuparsi prima

IO BEVO FUORI DAL CORO

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ginomcsw
Utente Attivo

Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari

516 Messaggi

Inserito il - 19/09/2008 : 11:03:49

Ciao, anche io sto facendo la tua stessa cosa ed ho gia smontato tutto. Le parti da sostituire sono solo dei paraoli in gomma, un paio di oring ed eventualmente i cuscinetti se non rotolano più bene. Poi visto che ci sei, puoi approfittare per cambiare le ganasce e controllare che il tamburo non sia ovalizzato o consumata la sede dello stesso su cui strisciano le ganasce quando freni. Sempre per quanto riguarda i freni devi controllare che non sia consumata eccessivamente la sede della leva del freno che fa aprire le ganasce. Se troppo consumata le ganasce non si aprono abbastanza e la frenata risulta inefficiente.
Ad ogni modo eccoti un esploso della parte che ti interessa:

21,7 KB

A presto!

Vespa: E Sai Perchè l'Ami!

n/a
deleted

Prov.: Bologna
Città: sasso marconi

146 Messaggi

Inserito il - 19/09/2008 : 13:10:34

grazie 1000

ginomcsw
Utente Attivo

Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari

516 Messaggi

Inserito il - 19/09/2008 : 13:32:38

Figurati... dovere di vespista

.

Prima di rimontare e di mettere paraoli e oring nuovi, pulisci tutto per bene e rimuovi il vecchio grasso con nafta/benzina/diluente nitro/chante claire... vedi tu.
Quindi ingrassa bene bene le sedi dei cuscinetti e della camera di rinvio del contachilomenti (a tal proposito controlla anche l'ingranaggio in plastica che potrebbe essere al limite e quindi da sostituire: costa dalla Piaggio 3 euto). Come grasso il manuale di officina consigla un Fiat/Tutela Z2 (costo del barattolo da mezzo kilo: 8 euro, reperibile presso un rivenditore Fiat).
Attento a non sporcare di grasso le ganasce e/o il tamburo nella parte in battuta con le stesse: non ti frenerebbe più la vespa! Comunque nel caso puoi ripulirle con benzina pura. Ma questo già lo sai!

Vespa: E Sai Perchè l'Ami!

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