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n/a
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Città: merano


8 Messaggi


Inserito il - 13/09/2008 : 15:40:08  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Salve a tutti. Qualcuno di voi ha provato questo scarico su Special Oppure Et3?
Grazie a tutti per i pareri...

stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 14/09/2008 : 12:24:35  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
una delle marmitte migliori in circolazione, costa sui 300 euro,

è adattabile a cilindri tipo 130 polini, 130 pamakit, ovvero della serie corsa lunga con fasi non troppo alte


___
(°_°)

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n/a
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Città: merano


8 Messaggi

Inserito il - 14/09/2008 : 20:58:14  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Grazie mille per la risposta. Io volevo configurare il mio motore così:
Cilindro Polini 115cc rivisto nelle luci di scarico
Albero Mazzucchelli anticipato con spinotto disassato DRT
Scarico Jolly Moto
Carburatore Dell'Orto 24

che ne dici?
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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 14/09/2008 : 21:25:52  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
ciao Luca!

lascia perdere la Jolli,

non perche non sia una buona espansione!!

anzi, è ottima!!

Ma solo sulle cilindrate superiori tipo 125 e 130 elaborati!!

su un 115 anche se fasato alto , non ti darà mai delle presatazioni ottime,
propio a causa della minor cubatura!!!

quello è uno scarico che lavora bene sui 180/182° di scarico!!!

ora di preciso non sò quanto sia lo scarico di un 115 di scatola,

ma presumo che non passi nemmeno i 170° alla fine...

questo siglnifica avere un cilidro che mai e poi mai riuscirà a far lavorare la Jolli!!!

piuttosto prenditi una silent per corsacorta da Zirri!!

ma anche quella è una toppa...

poiche è la rivisitazione della silent per le cilindrate maggiori!!

Non sono mai state create delle vere espansioni per i corsacorta...

da nessuno!!

il mio consiglio è quindi di risparmiare dei bei soldini, e accontentarti di marmitte piu classiche tipo polini o meglio proma finchè non passerai a cilindrate maggiori!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 16:29:00  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
la migliore marmitta secondo me per il motore è la simonini..

bruno, considera che è in corsa 53 , quindi da 115 sarebbe 120/123, ora non so di preciso...

la DeF è la migliore in rapporto qualità prezzo


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(°_°)

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n/a
deleted

Città: merano


8 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 21:58:40  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Grazie mille per i consigli. Possiamo continuare qui per consigli su come configurare il mio motore oppure è il caso di aprire un altro topic?
Comecarburatore meglio il19 oppure mi butto su un 24?
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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 22:30:30  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
vai di 24




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franke
Utente Attivo

Città: roma


621 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 22:51:17  Mostra Profilo Invia a franke un Messaggio Privato
Stefano, scusa ma mi sembra strano che con il disassato possa arrivare a corsa 53 e cilindrata 120cc, forse intendevi corsa 45!?
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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 23:17:08  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
esatto, qui si parla ancora di corsacorta!!

di preciso che diametro ha la camicia del cilindro??

corsa 45 ,
ma alesaggio??

presumo 57.5..

in tal caso 57.5 x corsa originale 43 = 111.65cc

mentre 57.5 x corsa 45 = 116.85cc

quindi la cubatura è ancora da considerarsi corsacorta!!

e poi, mettendo anche che la cilindrata fosse potuta arrivare anche solo ai 122cc (come nell'et3 originale)

c'è sempre da contare che le luci,
i tempi di scopertura e angolazioni di biella sono totalmente differenti dalle corse maggiori (es.51 , 53 ,54 mm)


il discorso non è minimamente avvicinabile quindi!!

la simonini come tante altre espansioni non vanno per nulla bene su cubature ridotte!

l'unica a mio parere resta la silent per corsacorta!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 16/09/2008 : 12:09:42  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
si volevo dire 45 non 53

comunque io la Def l'ho montata su un 75 e un 102 polini e mi sono trovato bene, magari è vuota sotto però...


forse restando sulla proma i costi sono dimezzati e la resa è buona


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(°_°)

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