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Città: merano
8 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2008 : 15:40:08
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Salve a tutti. Qualcuno di voi ha provato questo scarico su Special Oppure Et3? Grazie a tutti per i pareri...
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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2008 : 12:24:35
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una delle marmitte migliori in circolazione, costa sui 300 euro,
è adattabile a cilindri tipo 130 polini, 130 pamakit, ovvero della serie corsa lunga con fasi non troppo alte  |
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n/a
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Città: merano
8 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2008 : 20:58:14
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Grazie mille per la risposta. Io volevo configurare il mio motore così: Cilindro Polini 115cc rivisto nelle luci di scarico Albero Mazzucchelli anticipato con spinotto disassato DRT Scarico Jolly Moto Carburatore Dell'Orto 24
che ne dici?
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BRUNOET3
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2008 : 21:25:52
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ciao Luca!
lascia perdere la Jolli,
non perche non sia una buona espansione!!
anzi, è ottima!!
Ma solo sulle cilindrate superiori tipo 125 e 130 elaborati!!
su un 115 anche se fasato alto , non ti darà mai delle presatazioni ottime, propio a causa della minor cubatura!!!
quello è uno scarico che lavora bene sui 180/182° di scarico!!!
ora di preciso non sò quanto sia lo scarico di un 115 di scatola,
ma presumo che non passi nemmeno i 170° alla fine...
questo siglnifica avere un cilidro che mai e poi mai riuscirà a far lavorare la Jolli!!!
piuttosto prenditi una silent per corsacorta da Zirri!!
ma anche quella è una toppa...
poiche è la rivisitazione della silent per le cilindrate maggiori!!
Non sono mai state create delle vere espansioni per i corsacorta...
da nessuno!!
il mio consiglio è quindi di risparmiare dei bei soldini, e accontentarti di marmitte piu classiche tipo polini o meglio proma finchè non passerai a cilindrate maggiori!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 15/09/2008 : 16:29:00
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la migliore marmitta secondo me per il motore è la simonini..
bruno, considera che è in corsa 53 , quindi da 115 sarebbe 120/123, ora non so di preciso...
la DeF è la migliore in rapporto qualità prezzo |
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n/a
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Città: merano
8 Messaggi |
Inserito il - 15/09/2008 : 21:58:40
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Grazie mille per i consigli. Possiamo continuare qui per consigli su come configurare il mio motore oppure è il caso di aprire un altro topic? Comecarburatore meglio il19 oppure mi butto su un 24? |
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ACvespaDC
Utente Master
    

Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 15/09/2008 : 22:30:30
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vai di 24 |
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franke
Utente Attivo
  
Città: roma
621 Messaggi |
Inserito il - 15/09/2008 : 22:51:17
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Stefano, scusa ma mi sembra strano che con il disassato possa arrivare a corsa 53 e cilindrata 120cc, forse intendevi corsa 45!? |
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BRUNOET3
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 15/09/2008 : 23:17:08
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esatto, qui si parla ancora di corsacorta!!
di preciso che diametro ha la camicia del cilindro??
corsa 45 , ma alesaggio??
presumo 57.5..
in tal caso 57.5 x corsa originale 43 = 111.65cc
mentre 57.5 x corsa 45 = 116.85cc
quindi la cubatura è ancora da considerarsi corsacorta!!
e poi, mettendo anche che la cilindrata fosse potuta arrivare anche solo ai 122cc (come nell'et3 originale)
c'è sempre da contare che le luci, i tempi di scopertura e angolazioni di biella sono totalmente differenti dalle corse maggiori (es.51 , 53 ,54 mm)
il discorso non è minimamente avvicinabile quindi!!
la simonini come tante altre espansioni non vanno per nulla bene su cubature ridotte!
l'unica a mio parere resta la silent per corsacorta!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 16/09/2008 : 12:09:42
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si volevo dire 45 non 53
comunque io la Def l'ho montata su un 75 e un 102 polini e mi sono trovato bene, magari è vuota sotto però...
forse restando sulla proma i costi sono dimezzati e la resa è buona |
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