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Prov.: Genova
Città: mele
16 Messaggi |
 Inserito il - 06/09/2008 : 09:33:36
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ciao a tutti,perche' non riesco a carburare il mio p200?la candela e' nera.vi spiego:il motore e' tutto originale,fatta eccezione perla marmitta,e' completamente vuota...il blocco ha il miscelatore,getto max monto un 118 ,prima montava un 116 l'ho aumentato per via della marmitta svuotata..la candela era nera anche prima di cambiare marmitta...cosa posso fare?grazie
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Prov.: Viterbo
Città: viterbo
334 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 09:55:58
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proba a rimettere la candelA che avevi prima...candela nera significa troppa benzina.candela arancione significa troppa aria...
diciamo ce questa èla base della carburazione, xke è la cosa piu difficile che si puo fare |
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Prov.: Genova
Città: mele
16 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 11:34:44
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| cia pedro,piacere di conoscerti,puo essere la miscela grassa?uso olio minerale al 2% abbondante...provo a farla al 2% scarso? |
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Prov.: Viterbo
Città: viterbo
334 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 11:55:19
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no ma sei matto..sotto il 2 per me grippi...anzi per esempio fra poco aro le prove del motore messo apposto e usero miscela2.5...
meglio mettere olio che levarlo..
prova a mettere un getto minore e a vedere come va..la candela per una carburazione accettabile deve avere un color nocciola
prova ad aprire la vite dell'aria oppure chiudi un po quella della benzina |
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ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 16:54:37
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| Messaggio di vespotto
ciao a tutti,perche' non riesco a carburare il mio p200?la candela e' nera.vi spiego:il motore e' tutto originale,fatta eccezione perla marmitta,e' completamente vuota...il blocco ha il miscelatore,getto max monto un 118 ,prima montava un 116 l'ho aumentato per via della marmitta svuotata..la candela era nera anche prima di cambiare marmitta...cosa posso fare?grazie
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cmq per la marmitta tutta svuotata non sono d'accordo,meglio una sito padellino,,magari modificata.,,
per la carburazione ti do quache consiglio: tabella getti
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se hai un filtro di riserva modificalo cosi:
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foro da 3mm e uno da 5mm
se il carburatore è troppo vecchio necessita una revisionata e cmbia questo pezzo:
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cambia pure le guarnizoni ti tutto il carburatore e lo spillo:
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se questi lavori te li fai da tè di ricambi ancora non abbiamo superato i 20,00€
regolazione vite flusso miscela,da tutta avvitata svitare 2giri e mezzo,,nella foto la vite e il n°43:
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per quando riguarda la miscela ,non scherziamo,tu hai il miscelatore e ci penza lui, ma in caso contrario meno del 2% e pericoloso,,
ti grippa il gt
monta un candela "champion N4",,oppure "Bosch W 225 T2",,
anticipo 23°:
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per controllare il colore della candela devi prima accelerare sgassare bene il motore per eliminare accumuli d'olio nel gt e nel vano pompa,poi smonti la candela e la pulisci per bene,la monti e ti fai una bella tirata,poi la rismondi e vedi il colore che ha preso,
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Prov.: Viterbo
Città: viterbo
334 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 17:16:45
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| mi fareste vedere come instalare un filtro aperto se volesi togliere quello originale piaggio e lasciare la scatola filtro vuota, correi mettere un fitro a spugna o a retina sul collettore apposto della guaina che arriva a pescare aria sotto il serbatoio...si puo fare??avresti qualche foto?' |
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ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2008 : 00:00:08
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| pedroyoyo ha scritto:
mi fareste vedere come instalare un filtro aperto se volesi togliere quello originale piaggio e lasciare la scatola filtro vuota, correi mettere un fitro a spugna o a retina sul collettore apposto della guaina che arriva a pescare aria sotto il serbatoio...si puo fare??avresti qualche foto?'
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2008 : 00:08:02
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per me son tutte pippe mentali che vi fate
ma cosa vi frega andare a vedere il colore della candela?? va bene la vespa? se si lasciatela così |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Prov.: Genova
Città: mele
16 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2008 : 11:00:12
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| ciao enzo,ciao vespa 90,grazie per il materiale molto prezioso!!provero' a modificare filtro..la miscela l'ho sempre fatta al 2 % abbondante per essere sicuro di non grippare..non sono mai sceso sotto il 2 %...comunque il vespotto va bene,molto lineare,nessun vuoto..ho provato a montare una sito ma...non rendeva come rende il padellino svuotato,con la sito la sentivo tappata,frenata,invece con quella svuotata va moooolto meglio...piu tardi vado a forare filtro e provo...grazie ancora ragazzi |
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Prov.: Viterbo
Città: viterbo
334 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2008 : 11:01:41
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| nn riesco a trovarlo da ton4zzo..hai llink...pensavo anche alla retina fatta apposta per i filtri, m hanno detto che costa anche poco daadatare direttamente alla bocca della scatola filtro...sapete dove trovarla?? |
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ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2008 : 20:27:49
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| pedroyoyo ha scritto:
nn riesco a trovarlo da ton4zzo..hai llink...pensavo anche alla retina fatta apposta per i filtri, m hanno detto che costa anche poco daadatare direttamente alla bocca della scatola filtro...sapete dove trovarla??
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http://www.officina ton4zzo.it/index.php?cPath=45_48&sort=3a&page=2 |
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