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Prov.: Torino
Città: Torino
6 Messaggi |
 Inserito il - 03/09/2008 : 12:14:09
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premetto che penso sia la sezione piu indicata ma nn perfetta...comunque...ultimamente in corsa sento uno strano ticchettio molto veloce( come fosse una chiave che trema o sbatte) in prossimità del contachilometri del mio px....secondo voi quale la causa? grazie
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
 Inserito il - 03/09/2008 : 17:17:23
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ciao
la lancetta sta ferma sulla velocità segnata o balla?
i chilometri scorrono?
hai provato a verificare che il chilometro segnato sia proprio "lungo" un chilometro?
quel rumore potrebbe provenire dallo strumento o dal filo del contaKm che si ta spanando
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Prov.: Torino
Città: Torino
6 Messaggi |
Inserito il - 03/09/2008 : 17:35:33
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| no no è tutto in regola, apparentemente....comunque vedrò cosa fare magari gli faccio dare una controllata... grazie mille... |
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James927
Utente Attivo
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
622 Messaggi |
Inserito il - 03/09/2008 : 19:11:02
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| Il mio contachilometri quando arriva a 60 inizia a ballare e fa un po quello che vuole. Poi se ti fermi si ferma a 20 e per tirarlo giù devi dargli delle colpetti sopra. Devo cambiare il filo dici? |
Vespe Possedute ora: P125X con le frecce blu marina (1980), 50 Special Biancospino (1980), P125X 1° Serie senza frecce (1977) Grigio chiaro di luna, 125 Primavera Et3 Blu Jeans da finire il restauro (1977), 125 Primavera restaurata completamente grigio chiaro di luna metallizzato (1977) targa oro, px125e da restaurare (1982) |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2008 : 09:25:41
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secondo me occorre mettere del grasso (rigorosamente al litio) nell'accoppiamento fra pignone/vite senza fine che c'è all'altezza del mozzo.
Normalmente c'è un tappo di gomma da rimuovere lateralmente ed un grosso tappo a vite sotto.
tolti entrambi e ripulito tutto dallo schifo che si forma dentro, si mette il grasso (lo vendono in ferramenta, ce n'è di due tipi: bianco o rosso, vanno bene entrambi il secondo è per usi marini) riempiendo bene.
Il ticchettio dovrebbe eliminarsi. ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
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ticchettio alienante
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