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Prov.: Lecce
Città: Winterthur (emigrato)
122 Messaggi |
 Inserito il - 30/08/2008 : 21:58:09
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ciao ragazzi, il mio PX 125 non rende piu, penso che sia il cilindro che ormai e partito. cosa mi consigliate? una rettifica o un cilindro e pistone nuovo? sa dirmi qualcuno a quali costi vado
incontro? oppure cosa puo essere che non rende piu? grazie per i vostri consigli!!
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CHI NON VA IN VESPA NON FA L`AMORE QUESTO MI HA DETTO IERI MIA MOGLIE.... |
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Prov.: Lecce
Città: Winterthur (emigrato)
122 Messaggi |
Inserito il - 31/08/2008 : 13:04:46
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ho notato che quando accelero, in un primo momento reagisce ma dopo e come non entrasse in coppia, non sale di giri. quando sono sui 50km/h constante da come dei piccoli strappi. cosa pensate che sia? mi rivolgo a voi esperti, datemi qualche consiglio grazie |
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Prov.: Viterbo
Città: viterbo
334 Messaggi |
 Inserito il - 31/08/2008 : 17:18:38
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per gli strappi potrebbe essere ancghe la frizione che si è incollata
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GLI ULTIMI SARANNO GLI ULTIMI SE I PRIMI SONO IRRAGGIUNGIBILI
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Prov.: Lecce
Città: Winterthur (emigrato)
122 Messaggi |
Inserito il - 01/09/2008 : 11:17:22
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| veramente credo che la frezione funzioni bene riesco a cambiare marce senza problemi e stacca sempre bene. |
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova
514 Messaggi |
Inserito il - 01/09/2008 : 12:05:20
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| hai mai bruciato o cambiato la marmitta? se non ti prende velocità, lasciando x il momento perdere gli strappi, sembra tanto sintomo da marmitta tappata.. |
http://www.vespepadane.com/ |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 01/09/2008 : 14:03:35
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quoto HKI
in più darei anche una bella pulita al carburatore, che probabilmente è bello intasato!
ciao e facci sapere! |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Prov.: Lecce
Città: Winterthur (emigrato)
122 Messaggi |
Inserito il - 01/09/2008 : 22:52:31
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| ciao ragazzi oggi lito ho smontato la marmitta, non sembra intasata l`aria passa come se niente fosse. il carburatore e pulito perche l`ho fatto in primavera. ho cambiato la candela e ho spostato l`anticipo da 21° sui 19°, sembra che va un po' meglio, ma non va sempre uguale, a volte prende il gas meglio che ad altre. Un`altra cosa che ho notato e che quando e a folle, do un colpo di accelleratore, dopo scende di giri ma non fino al min., dopo un po scende ancora. |
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Prov.: Grosseto
Città: grosseto
887 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2008 : 08:59:31
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| non so, io con la mia pk d'inverno ho avuto 2-3 volte problemi al carburatore a distanza di 2 mesi circa...i sintomi sembrano essere quelli del carcuratore sporco. |
Se un uomo non è disposto a sacrificarsi per le sue idee, o le sue idee non valgono niente, o non vale niente lui. |
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James927
Utente Attivo
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
622 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2008 : 11:12:22
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| Dovrebbe essere un problema di carburatore, agisci sulla vite aria/miscela fino a che non perde giri uniformemente! |
Vespe Possedute ora: P125X con le frecce blu marina (1980), 50 Special Biancospino (1980), P125X 1° Serie senza frecce (1977) Grigio chiaro di luna, 125 Primavera Et3 Blu Jeans da finire il restauro (1977), 125 Primavera restaurata completamente grigio chiaro di luna metallizzato (1977) targa oro, px125e da restaurare (1982) |
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Prov.: Lecce
Città: Winterthur (emigrato)
122 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2008 : 12:54:50
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| allora mi concentro sul carburatore, anche perche trovo strano che ci sia montato un getto max 120. normalmente ho letto che divrebbe esserci un 98 ca. Comunque ho fatto un prova, guardate la seguente discussione che ho inserito: "curiosita'" sotto vespa tecnica, problemi al motore. grazie per il vostro aiuto!!! |
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Prov.: Roma
Città: ciampino
141 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2008 : 20:23:06
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spillo conico
qnd chiede benzina la manda giù qnd nn gli serve nn si chiude bene
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il t5 cammina più di tutte!!!!!!!!!!!!!! |
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Prov.: Lecce
Città: Winterthur (emigrato)
122 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2008 : 19:56:59
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ragazzi ho trovarto il problema prendeva aria tra la vasca del carburatore e il carter. grazie
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vespa non rende piu
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