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Prov.: Caserta
Città: Caserta
43 Messaggi |
 Inserito il - 27/08/2008 : 12:27:06
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Salve ragazzi sono nuovo del forum e gia inizio a rompere l'anima (sorry  ) ho un problema con la mia vespa p125x dell 84.
Proprio ieri durante una partenza non so cos'e successo ma ho sentito uno strano rumore e di colpo si e spenta.Ora la frizione e molto dura, il kick starter va a vuoto.se metto la seconda e agisco sul kick starter la vespa tende a muoversi quindi nn credo sia andato il pistone.Spero che qualcuno possa aiutarmi perche se un centauro perde la sua parte inferiore non puo vivere a lungo.GRAZIE
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Meglio una vespa oggi che mille scooter domani!!!
VESPISTA D.O.C. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2008 : 12:30:52
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| togliere ruota, tamburo, coeprchio frizione, verificare se pacco frizione OK....se OK son dolori sembrerebbe la primaria, ovvero il parastrappi rotto, se sei foortunato si è solo aperto il pacco frizione, ma è rarro capiti, altro potrebbe essere sempre del pacco frizione la campana di raccolat dei dischi, sui 125-150 capita che si rompa....mai sulla 200, ma la 200 è la 200.... |
pugnodidadi |
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Prov.: Trento
198 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2008 : 12:47:35
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| sembra quello che era successo a me...in tal caso, cestello frizione aperto con tutti i pezzi (bicchierini, molle ecc...) che girano allegramente per il motore...ma il motore era elaborato? solitamente sta cosa succede con motori elaborati e sfrizionando gratuitamente per impennare... |
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Prov.: Caserta
Città: Caserta
43 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2008 : 12:53:25
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No non è elaborato comunque il misfatto e successo mentre scendevo da un marciapiede e forse ho un po giocato con la frizione.Comunque in caso di riparazione a quanto ammonterebbe la spesa?
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Meglio una vespa oggi che mille scooter domani!!!
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Prov.: Trento
198 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2008 : 13:08:23
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| beh, il cestello nuovo costa sui 15 euro mi sembra, più 15 euri di frizione nuova più una decina di euro di pezzi (bicchierini, anelli vari) che sono da sostituire nel caso il cestello frizione si fosse aperto...il problema è che bisogna comunque aprire il blocco, e se sei in grado da solo la spesa si limita ai pezzi nuovi, altrimenti trovati un meccanico magari tuo amico che te lo apra per il meno possibile, altrimenti si viaggia sui 200/300 euro di mandodopera...ciao |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Città: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2008 : 13:41:47
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se si apre il cestello solitamente spacchi qualche dente del cambio e li la spesa si laza un casino.
togli il coperchio della frizione e vedi come sta |
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Prov.: Trento
198 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2008 : 13:48:15
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fortunatamente quando mi si è aperto il cestello oltre ai pezzi contenuti nel cestello non ho rotto altro...magari è stata fortuna
ps: so solo che quando ho rifatto il motore ho montato un altro cestello originale, ma se dovessi aprire il blocco un'altra volta mi piglio il cestello ricavato dal pieno di drt  |
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Prov.: Caserta
Città: Caserta
43 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2008 : 00:10:37
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| Ok è accurato che se ne e andato il parastrappi, l'ho portata alla piaggio almeno sto sicuro che dopo non si romperà piu per parecchio, mi sarebbe piaciuto poterla aggiustare da me ma non ho idea di come si apra il motore, non esiste qualche guida da qualche parte? |
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dfteam
Utente Medio
Città: Messina
488 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2008 : 13:57:23
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Non è difficile. Gli spaccati si trovano ovunque.
Su scooterhelp ci sono al 100% |
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Prov.: Caserta
Città: Caserta
43 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2008 : 01:14:56
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| Ultimo aggiornamento...E'apposto...non era il parastrappi l'ho portata alla piaggio hanno cambiato frizione campana e croce del cambio.Ora va un amore unico problema il contachilometri bloccato mica lo si vende di ricambio? |
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PROBLEMA P125X
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