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Prov.: Bari
Cittā: Altamura
19 Messaggi |
 Inserito il - 25/08/2008 : 17:48:49
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Salve a tutti, ho montato un motore pk sotto una special č sto avendo un po di problemi:
1)la vespa partiva inizialmente a primo colpo, ora non parte pių, la candela si bagna sempre, a minimo non regge se non con l'aria tirata, inizialmente non faceva cosė; (ho rilevato un po di sporcizia nel carburatore);
2)il carburatore, che č un 16:10 della special non entra completamente nel tubo di aspirazione,lasciando qualche millimetro non riesco a stringerlo bene con la fascetta, qual'č il carburatore del pk, e possibile che devo tagliare un'altro po il telaio dato che il carburatore non č longilineo al telaio ma un pō in diagonale?
3) le marce nell'ingranare e scalre vanno troppo dure, l'olio del cambio l'ho cambiato un paio di volte dato che il motore l'ho comprato tutto revisionato;
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Prov.: Trento
Cittā: Candriai
1247 Messaggi |
Inserito il - 25/08/2008 : 18:00:41
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| Messaggio di Cassano
il carburatore, che č un 16:10 della special non entra completamente nel tubo di aspirazione,lasciando qualche millimetro non riesco a stringerlo bene con la fascetta |
la PK ha il 16:12...anche se non tutti saranno d'accordo con me NON VA BENE, sebbene l'aspirazione benza sia sempre 16...
č come per il discorso del 16:16...ci vuole il suo collettore |
...pronto a cavalcare la notte col suo puledro d'acciaio!
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Cittā: benevento
16 Messaggi |
Inserito il - 25/08/2008 : 18:13:32
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| stia-hc ha scritto:
| Messaggio di Cassano
il carburatore, che č un 16:10 della special non entra completamente nel tubo di aspirazione,lasciando qualche millimetro non riesco a stringerlo bene con la fascetta |
la PK ha il 16:12...anche se non tutti saranno d'accordo con me NON VA BENE, sebbene l'aspirazione benza sia sempre 16...
č come per il discorso del 16:16...ci vuole il suo collettore
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Perchč non va bene il 16/12? Io l'ho montato sulla mia special con g.t 75 cc polini |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Cittā: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 26/08/2008 : 10:49:23
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ed hanno tutti lo stesso attacco...10 o 16(lo stesso credo che sia x il 16.12) č il diametro dalla parte del filtro quindi non centra niente...
č quella merda del blocco pk che ha il collettore tutto inclinatoe devi allargare il buco x farcelo stare... |
"nessuna vespa potrā mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa č mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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zazā91
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Cittā: roma
1993 Messaggi |
Inserito il - 26/08/2008 : 10:54:37
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la pk ha il 16.12?la mia xl di libretto ha 16.10
cmq mi sa che non ho capito ilo discorso,cmq so solamente che dalla special il pk cambia collettore e bocchettone |
Don't Stop Believing |
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Cittā: Verona
66 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2008 : 15:54:07
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ciao per il discorso del collettore io quando ho fatto la modifica con un motore pk con collettore d'aspirazione a tre fori ho risolto tagliando alla base il tubo del collettore e poi l'ho fatto risaldare in modo che entrasse nel modo corretto...
Anzi adesso non lo uso pių quindi potrei anche mandartelo, perō č per un carburatore 19...
Ps: sono io che ho fatto la sezione per montare il motore ok su special quindi se hai altri problemi chiedi pure |
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Cittā: Verona
66 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2008 : 15:58:16
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quando risolvi il problema collettore dai una bella pulita con aria compressa (fa la differenza) al carburatore (completamente smontato)..
Soffia dentro anche al getto del min e del max (occhio a non farli partire in giro)
per le marce guarda che non sia un problema dovuto al fatto che la frizione stacchi male |
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problemi motore pk/telaio special
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