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                | FrałUtente Medio
 
   
 
 
 Regione: Puglia
 Prov.: Bari
 Cittą: Bari
 
 
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  Inserito il - 23/07/2008 :  14:12:53     
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           	| Ciao a tutti, io monto sulla mia 50 special un 75 cc della DR, con marmitta sito a siluro...Siccome sto Richiudendo il carter, dopo aver cambiato la crocera, mi sono chiesto se fosse il caso di cambiare rapporti.
 Ho subityo pensato a quelli da 22.
 Che mi dite?anzi, che mi consigliate e perchč?
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                      | Frał
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                | vespa_90Utente Master
 
      
 
 
 
                Cittą: Milano
 
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                      |  Inserito il - 23/07/2008 :  14:21:28     
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                      | no troppu lunghi 
 al massimo i 24/72 col 75cc ma č d'obbligo il carburatore da 19, albero anticipato, travasi raccordati al cilindro
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                      | 
          Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
 
 
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                | FrałUtente Medio
 
   
 
 
 
                Regione: Puglia
 Prov.: Bari
 Cittą: Bari
 
 
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                      |  Inserito il - 23/07/2008 :  14:25:30     
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                      | Come č  d'obbligo...io non voglio cambiare nulla all'infuori dei rapporti... che dovrei montare allora?
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                      | Frał
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                | yuri76Utente Master
 
      
 
                 
                Regione: Friuli-Venezia Giulia
 Prov.: Udine
 Cittą: Villa Vicentina
 
 
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                      |  Inserito il - 23/07/2008 :  14:31:05     
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                      | allora lascia pure i rapporti originali! |  
                      | "I like remembering when women were safe and bikes dangerous"
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                      |  |  | 
              
                | ACvespaDCUtente Master
 
      
 
 
 
                Regione: Veneto
 Prov.: Verona
 Cittą: Costermano
 
 
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                      |  Inserito il - 23/07/2008 :  14:31:45     
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                      | i 18/67 |  
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                | vespa_90Utente Master
 
      
 
 
 
                Cittą: Milano
 
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                      |  Inserito il - 23/07/2008 :  15:18:31     
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                      | ma no scusa hai aperto
 cambia la campana che ti mangi le mani perche la campana originale ti fa rimaenre la vespa un chiodo
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          Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
 
 
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                | grandevegetModeratore
 
      
 
 
 
                Regione: Sicilia
 Cittą: Catania
 
 
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                      |  Inserito il - 23/07/2008 :  15:40:19     
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                      | ma scusa apri il motore e non anticipi l'albero e raccordi i travasi aprendo anche il terzo? Se proprio non vuoi il 19 metti il 16/16 (se non lo hai gią) e la 18/67. Forse col 16/16 se ti muovi in pianura e non affronti salite impegnative, considerando anche il peso ridotto della special potresti mettere la 24/72 riducendo probabilmente il pignone, ma l'anticipo ed il lavoro ai travasi secondo me va fatto. Dipende anche da che prestazioni vuoi, cioč se vuoi privilegiare la coppia (in tal caso 18/67) o l'allungo (24/72). |  
                      | AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
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 La terra č ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce pił a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'č l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocitą che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
 Sono vegan perchč rispetto la vita, in tutti i sensi.
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 Ciao, Oscar
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