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n/a
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Prov.: Trento
Città: Ziano di Fiemme
30 Messaggi |
 Inserito il - 21/07/2008 : 21:19:33
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salve a tutti, mi chiamo Davide e ho da poco una 50 special del 1978! La mia dolce metà, me ne sono gia innamorato, è tutta originale ed io vorrei elaborarla un pò!
Chiedo a voi una elaborazione che mi porti sugli 80/90 km orari anche 70/80 bastano... Gentilmente vi chiedo ciò che mi serve e dove secondo voi posso prendere il tutto (sito internet???!?!)..
Grazie mille in anticipo e sono felice di aver trovato tutti voi in questo forum... Saluti dalla Val di Fiemme
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2008 : 23:30:55
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ciao davide per quello che vuoi tu c'è la solita elaborazione che ti dara prestazioni
ed affidabilità
inanzitutto
gt 102 polini,dr,pinasco
19/19
raccordatura travasi
albero anticipato
24/72
e sito a siluro
configurazione affidabile che ti permetterà di non dare nell'occhio
e sopratutto ti darà le prestazioni da te volute
per i pezzi se non vuoi comprarli dal tuo meccanico
puoi provare su ebay o su sip |
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n/a
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Città: Padova
689 Messaggi |
Inserito il - 23/07/2008 : 12:53:33
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IO consiglio un 75 più di un 102...nel senso che lo vedo più appropriato, più sicuro. lo vedo meglio per il caso in questione!
con un 75 Polini riuscirai a raggiungere dai 60 agli 85 km/h, tutto dipende dai rapporti, dall'albero, se fai travasature o non le fai,
ed anche dalla marmitta che monti, insomma se devi elaborare devi avere più di un accorgimento...
io ti consiglio vivamente di adottare questa configurazione, che, con i dovuti accorgimenti, ti farà raggiungere le velocità da te volute,
pur avendo un cilindro più tranquillo e meno "arrogante del 102" (tutto sommato sono solo punti di vista però):
- GT 75 POLINI (se lo vuoi spinto racing)
- carburatore 16/16 o 19/19
- dalla 16/68 alla 24/72 (io consiglio la 18/68)
- raccordatura travasi
- marmitta siluro
- se vuoi albero anticipato.
Questo è tutto. un cilindrò tranquillo con il quale andare ai 75/80 km/h...
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 23/07/2008 : 13:29:55
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| 24/72 anche col 75 fidati |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Prov.: Trento
Città: Ziano di Fiemme
30 Messaggi |
Inserito il - 23/07/2008 : 13:58:26
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| Grazie mille ragazzi... Siete stati molto gentili! Voi vi rifornita tramite internet? se si dove?? |
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n/a
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Città: Padova
689 Messaggi |
Inserito il - 23/07/2008 : 15:03:47
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| pinza ha scritto:
Grazie mille ragazzi... Siete stati molto gentili! Voi vi rifornita tramite internet? se si dove??
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io mai via internet...se puoi evita ebay e tutte le aste on line, spesso,
ci sono venditori ingannevoli pronti a mettertelo in C***...
ti consiglio di andare dai rivenditori più comuni, ce n'è uno a padova uno a ravenna...
uno a bologna.etc etc....certo, sono tutti un po fuori mano...ma aquistare con la merce in
mano è la miglior cosa che si possa fare...anche a prezzo di qualche euro in più. |
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n/a
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Città: Padova
689 Messaggi |
Inserito il - 23/07/2008 : 15:04:27
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| vespa_90 ha scritto:
24/72 anche col 75 fidati
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infatti, mi pare di averlo messo nelle opzioni da scegliere...non hai visto?? |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 23/07/2008 : 15:17:46
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| Crive92 ha scritto:
| vespa_90 ha scritto:
24/72 anche col 75 fidati
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infatti, mi pare di averlo messo nelle opzioni da scegliere...non hai visto??
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tu avevi consigliato la 18-67 ma ormai ti parlo per esperienza se vuoi una vespa con un filo in piu di pepe allora monta la 18-67 ma arrivi sui 60-70 orari col motore molto allegro mentre con la 24/72 viaggi molto più tranquillo con velocità maggiori consiglio con quest'ultima un 75 o polini o dr |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Prov.: Venezia
Città: Venezia
31 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2008 : 20:16:58
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| ciao a tutti...con un 102dr, un carburatore 19, marmitta sito siluro e rapporti 24/72....si può lasciare l'albero originale? |
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n/a
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Prov.: Piacenza
277 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2008 : 20:29:17
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Scusate la domanda, ma dal punto di vista dell'affidabilità, col 75 polini racing al posto del DR 10 travasi si perde molto?
Nel senso, non è che montando un bel polini mi grippa appena uscito dal meccanico anche se ho la miscela più grassa di giampiero galeazzi (è il primo paragone che mi è venuto in mente ) e ho l'acceleratore tirato a metà? |
Chi vespa mangia le mele! |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2008 : 14:13:34
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| evidentemente esiste il RODAGGIO come pratica di prassi per la quale per 5/600km non devi strapazzare il motore, altrimenti è chiaro che lo grippi anche con miscela al 100% |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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