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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

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Discussione

n/a
deleted

Prov.: Livorno
Città: livorno

240 Messaggi

Inserito il - 10/07/2008 : 19:45:54

ciao a tutti o due blocchi aperti uno 50 uno 125 siccome il 125 ha i carter rotti volevo sapere se nel blocco 50 ci posso mettere i rapporti del 125 (marce e frizone e rispettivo pignoncino) se celi posso mettere come verrebbe col 102 lunga di marce?o giusta?
poi devo raccordare i carter cè una discussione so quanto vanno scavti?
p.s ditemi cosa ci devo mettere dal 125 al 50 per miglionrare le prestazioni senza passare alla corsa lunga

vespa_90
Utente Master

Città: Milano

10870 Messaggi

Inserito il - 10/07/2008 : 19:53:19

metti dentro tutto sono identici i carter

Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

simon
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Como
Città: Cantù

288 Messaggi

Inserito il - 10/07/2008 : 20:08:32

mi Pare che il 125 abbia una campana 24/61, però nn sono sicuro!! in ogni caso i rapporti del 125 per un 102 sono un pò lunghetti!! per il 102 ci vuole una 24/72 o una 22/63!! poi x il 102, soprattutto se è un polini ci vuole anche un bel 24 d carburo!! Però se il blocco lo devi mettere sotto al telaio del 125 fai direttamente il corsa lunga!! un bel 130 e via!!

n/a
deleted

Prov.: Livorno
Città: livorno

240 Messaggi

Inserito il - 10/07/2008 : 20:30:10

no lò devo mettere sotto la special ma non voglio passare alla corsa lunga
se cambio solo la frizone e il pignone un pò si allungano le marce?
poi importante di quanto devo anticipare l'albero senza sbilanciarlo col 102 polini

simon
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Como
Città: Cantù

288 Messaggi

Inserito il - 10/07/2008 : 21:32:58

allora mi pare di aver capito che tu hai la campana del 125 giusto e la vorresti mettere sotto al 102cc!! ti ripeto che è lunga, non tireresti la 4° e in ogni caso sarebbe cmq lunga x quel motore!! nei carter del 125 puoi montare i tuoi pezzi però dovresti mettere un'altra primaria!! quella che hai tu nn va bene!! al massimo vendila e prendi una 24/72!
secondo me fai così:
102 lo raccordi, svasa un pò non serve scavare molto!
Campana 24/72 o con pignone z25
carburo 19/19 o se vuoi qualcosa in più il 24
la frizione ( dischi e molla metti quelli del 125)
e sei a posto!!

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