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Prov.: Roma
Cittā: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2008 : 10:10:54
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ciao a tutti... non sono riuscito a capire a che modello di vespa risale questo motore quindi non so proprio con esattezza l anticipo originale.... posto le foto per farvi capire meglio.. posso dirvi che ha due prigionieri sul coll di aspirazione la sigla e' v5x1m..... un ultima cosa visto che sto montando un 102 polini e quindi vorrei mettere l anticipoa 17 gradi ditemi di quanto devo ruotare in senso antiorario lo statore.... la cosa fondamenatale che volevo sapere e' di quanto e' l anticipo originale di questi carter????? grazie mille in anticipo un ultima cosa ha tue tacche di riferimento lo statore una in alto e una in basso come da foto
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MaxT5
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Cittā: Ripalta Arpina
3270 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2008 : 12:03:27
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Quando entri nella pagina iniziale di Vespaforever, clicca sulla Vespa. Nel menu che ti apre, sulla tua Sinistra, trovi "Ricercala tramite il n° di telaio" cosė riesci a capire che Vespa č Ciao e benvenuto! |
"Abbiamo imparato a volare come le Aquile Abbiamo imparato a nuotare come i Delfini Ma non abbiamo imparato l'arte di vivere come Fratelli"
Martin Luther King |
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Prov.: Roma
Cittā: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2008 : 12:25:31
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il motore non e' il suo e' una special e sto mettendo il motore ad accensione elettronica con coll asp a due fori...... |
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Prov.: Roma
Cittā: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2008 : 15:58:40
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help me......... |
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Winter89
Utente Master
    
Prov.: Bergamo
Cittā: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2008 : 16:09:29
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dovrebbe essere di una pk con statore a 4 poli...ma sgablio o ti manca un'avvolgimento? accanto al pik-up vedo solo il ferro...
cmq guarda in guide,"anticipo motori small"....dovrebbe esserci |

"nessuna vespa potrā mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa č mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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BRUNOET3
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2008 : 16:41:59
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gli manca gli manca....
hai visto bene!!
gli manca propio quello che genera la corrente Bt...
poi noto anche che il traferro in basso č molto consumato ,
come se lo statore avesse sbattuto e sfregato contro il volano....
resta di fatto che il miglior modo per fasare un'elettronica č sempre la strobo!!
se non ne disponi basta semplicemente rivolgersi ad un'elettrauto,
meglio se appassionato!!!
tanto č una cavolata da fare!! 
a occhio non si sā mai dove si vā a finire!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
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Prov.: Roma
Cittā: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2008 : 17:22:27
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non penso manchi nessun avvolgimento il motore andava prima di essere revisionato....... |
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cicciokapano
Utente Master
    

Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Cittā: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2008 : 17:28:06
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Il motore č di un PK50 |
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vespa_90
Utente Master
    

Cittā: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2008 : 19:06:10
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dovrebbe giā essere a 17° |
 Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Prov.: Roma
Cittā: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2008 : 19:30:59
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come faccio pero' ad esserne sicuro???? che sia gia' a 17 gradi??? |
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Whitesnake Is Back
Utente Medio
 

297 Messaggi |
Inserito il - 19/06/2008 : 00:56:17
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il motore e' di un pk50s ,in particolare di uno dei rarissimi modelli con quella parte dello statore scoperchiata.quello statore "visivamente" e' perfettissimo.l'anticipo a tacche allineate e' a 19 gradi.ruota un paio di mm in senso orario lo statore e lo porti a circa 16,5/17 gradi di anticipo |
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Prov.: Roma
Cittā: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 20/06/2008 : 16:44:55
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siamo proprio sicuri che sia 19..... speriamo di si... |
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Whitesnake Is Back
Utente Medio
 

297 Messaggi |
Inserito il - 20/06/2008 : 19:18:00
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| mariomatto78 ha scritto:
siamo proprio sicuri che sia 19..... speriamo di si...
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no,scrivo x tenere in movimento le dita |
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