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 Discussione  |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
 Inserito il - 02/06/2008 : 22:45:04
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da quando ho messo le mani allo statore mi è sembrato che il motore mi renda un po' meno agli alti regimi, mi sembra fatichi un po' ad arrivare al massimo ed andare fuorigiri in discesa. Non c'è però nessun malfunzionamento, va benissimo, solo mi pare leggermente frenato. E' possibile che l'anticipo sia un pelino sfasato? Se sì cosa dovrei fare: girare un pizzico lo statore in senso orario o antiorario?
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AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
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La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2008 : 23:51:44
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beh,se giri lo statore in senso antiorario posticipi rischiando anke se esageri di portare il pistone a battere in testa...
viceversa se ti sposti in modo orario anticipi...
ma quando hai messo le mani lo statore non hai segnato la posizione originaria?come l'hai spostato? |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2008 : 12:47:34
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| Ok ma qualcuno può rispondere alle mie due domande, in soldoni?... |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2008 : 12:51:50
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| Winter89 ha scritto:
ma quando hai messo le mani lo statore non hai segnato la posizione originaria?come l'hai spostato?
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ho cambiato tutto lo statore... |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2008 : 12:58:27
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| se forse ci dici che statore hai messo e di che motore stai parlando... |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2008 : 13:08:33
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Scusa ma, considerando le domande che ho posto, cosa cambia???
Ad ogni modo parlo di vespa hp.
Tutta la storia pregressa l'ho postata poco più di una settimana fa in un'altra discussione in "problemi al motore" (difetto forse elettrico vi prego datemi lumi).
Ribadisco: vorrei solo sapere se l'anticipo non perfettamente regolato (quindi sbagliato solo di poco) possa causare una lieve difficoltà a raggiungere gli alti regimi senza però mostrare un malfunzionamento manifesto, e, se la risposta è sì, vorrei sapere come devo regolarlo, cioè se devo ruotare di un millimetro lo statore in senso orario o antiorario. Tutto qui.
Ad ogni modo grazie per la risposta. |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
 Inserito il - 04/06/2008 : 21:03:15
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| nessuno mi risponde? Ho bisogno di capire se sto girando con un anticipo sbagliato, anche se di poco... |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2008 : 21:09:32
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l'ideale con un'elettronica è fare la fase con la strobo,
anzi, è l'unico modo per esserne certi!!
ma se non ne hai la possibilità,
prova e riprova a spostare lo statore piu avanti o piu indietro di 374 mm per volta fino a trovare il giusto compromesso tra prestazioni e temperatura del GT!!
non soffermarti mai ad aspettare che la vespa torni ad andare meglio da sola,
perche non succederà mai!
piuttosto mettiti un pomeriggio e fai le dovute prove spostando lo statore e provando la vespa ad ogni spostamento!!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2008 : 21:20:52
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Molto probabilmente hai anticipato troppo l'accqnsione, per questo il motore fatica a prendere tutti i giri.
E' noto infatti che un'accensione anticipata giova solo ai bassi regimi mentre una'accensione posticipata giova agli alti.
Se non hai la strobo, dovrai fare dei tentativi: prova a ruotare lo statore in senso orario di 1, 2 mm e vedi se la situazione migliora (cosa molto probabile).
P.S.
Sistema subito l'anticipo in quanto con un'anticipo sballato rischi seriamente di bucare il cielo del pistone o di grippare a causa dell'elevata temperatura che può raggiungere il motore in queste condizioni. |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2008 : 21:33:53
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| meno male finalmente è arrivata una risposta precisa! Grazie cicciokapano! Non volermene Bruno ringrazio anche te ma volevo risparmiarmi un pomeriggio di prove ed errori a smontare e rimontare il volano! Cazzarola non sapevo di correre questi rischi! E dire che l'ho tirata abbastanza ultimamente, spero di non aver fatto danni, domani vedrò di fare quanto mi hai indicato. |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2008 : 20:04:53
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ma non c'è la tacca di riferimento sull'HP?? si è squagliata??  |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2008 : 21:56:33
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Giusto, non c'avevo pensato... grande Vespa90.
Sia sullo statore che sul carter dovrebbe esserci una tacca in rilievo che indica il punto preciso dell'anticipo originale.
Togli il volano ed allenta lo statore; metti in corrispondenza le due tacche e serra lo statore: l'anticipo dovrebbe essere apposto. |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2008 : 22:20:16
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| cicciokapano ha scritto:
Giusto, non c'avevo pensato... grande Vespa90.
Sia sullo statore che sul carter dovrebbe esserci una tacca in rilievo che indica il punto preciso dell'anticipo originale.
Togli il volano ed allenta lo statore; metti in corrispondenza le due tacche e serra lo statore: l'anticipo dovrebbe essere apposto.
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Sì quando l'ho montato ho cercato di rispettare la tacca. Domani controllo se non l'ho messa perfetta. |
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Davide92
Utente Attivo
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino
689 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2008 : 22:21:53
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| porta il pistone nel punto morto superiore mi raccomando |
Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito in terra...
...Vespa...
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Discussione |
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che succede se l'anticipo è leggermente sfasato?
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