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Città: pont saint martin
32 Messaggi |
 Inserito il - 02/06/2008 : 16:46:00
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Questo è il famoso 102 DR che vendono con 6 travasi? Così dicono. A me pare, da buon ignorante che ne abbia tre? Boh!! Per aprire il terzo penso che dovrò spianare quella specie di canaletti? Che ne dite? Grazie.
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Prov.: Padova
Città: padova
397 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2008 : 16:58:31
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| se voui aprire il 3 travaso devi togliere il pezzo di camicia che chiude sotto il travaso e di conseguenza devi crearlo anche sul carter...i canaletti non credo debbano essere toccati...comunque aspetta altri pareri... |
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cosimo030
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: termini imerese
517 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2008 : 17:20:24
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| Se non sbaglio di travasi ne vedo 6 e sono: i 4 interni al cilindro uno per ogni lato e i due laterali esterni dove va messa la guarnizione che poggia sul carter. Per quanto riguarda il 3 travaso si deve creare sulla parte esterna dove poggia la base del cilindro sul carter nel lato aspirazione |
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Città: pont saint martin
32 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2008 : 17:42:26
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| A me pare, i 4 frontali (4 canaletti per così dire) e i 2 laterali. |
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n/a
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Prov.: Padova
Città: padova
397 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2008 : 18:20:07
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| forse loro intendono appunto i due laterali più i quattro canali del terzo travaso.....ma in realtà se vogliamo dirla tutta è un due travasi+ uno..... secondo me.... |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2008 : 19:59:05
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no beh sono 4 unghiate
comunque non toccarle che togliendo i loro traversini le fasce non rimangono piu schiacciate in sede |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Città: pont saint martin
32 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2008 : 14:57:09
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Grazie 1000 vespa90!  |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2008 : 11:01:20
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| jonpd ha scritto:
forse loro intendono appunto i due laterali più i quattro canali del terzo travaso.....
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Si infatti, questa è l'interpretazione giusta...per quanto mi riguarda mi viene difficile considerarlo un 6 travasi, le unghiate non sono dei veri e propri travasi!
Cmq concordo con Vespa90 sul fatto di non toccare le unghiate, si rischierebbero grossi problemi con le fasce |
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n/a
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Città: pont saint martin
32 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2008 : 15:16:09
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Allora per raccordare bene dovrei togliere la parte del cilindro che copre i due travasi laterali?? 
Che mi dici Carlo75??? |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2008 : 15:24:44
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 Non devi togliere niente sul cilindro, devi solo lavorare i due travasi sul carter in modo che coincidano con quelli del cilindro (tra l'altro nel caso del dr c'è poco materiale da asportare visto che la forma dei trv del cilindro ricalca abbastanza quelli sul carter)...poi, se vuoi, puoi fare anche lo scivoletto per il terzo travaso...niente di più |
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n/a
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Città: pont saint martin
32 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2008 : 23:52:03
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Oggi ho guardato bene i travasi sul carter: i due laterali vanno appena corretti, mentre il terzo come da immagine, mi sembra che non serva a niente e meno che non monti il cilindro al contrario in modo da creare un scivolo discreto. Il 3° con i graffi va a morire sul carter e a fianco ha solo 5mm prima di arrivare al bullone passante che si chiude con dado nel volano.
Boh!! Quasi quasi lascia tutto come è.
Che mi dici Carlo?? |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2008 : 19:59:15
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| Si, ho capito quello che vuoi dire...beh io fossi in te raccorderei bene i due laterali (che come hai notato vanno modificati di poco) lasciando perdere il resto... |
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Città: pont saint martin
32 Messaggi |
 Inserito il - 05/06/2008 : 21:49:57
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| Grazie Carlo!! |
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