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 Discussione  |
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valepx12581
Utente Medio
Città: Napoli city
297 Messaggi |
 Inserito il - 24/04/2008 : 22:18:37
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ragazzi ho controllato il livello dell'olio del cambio alla mia px
allora:
stava sul cavalletto,ho svitato la vite da dove si mette l'olio.niente non usciva nulla.
lo devo mettere vero?!?!
sapevo che ci vanno 250gr. di olio vero?!?!
che olio devo prendere?!quello per le auto va bene?!
ci sono marche modelli...etc.etc.?!?!
datemi tanti consigli grazie in anticipo!
valerio.
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n/a
deleted
Città: Ticino,Svizzera
397 Messaggi |
 Inserito il - 24/04/2008 : 22:22:57
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| Olio minerale sae 30 quello per i tosaerba |
la vita é come un mobile da montare ma le istruzioni sono in lappone! |
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richiesta cancellazione
ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2008 : 22:30:12
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metti olio Castrol garden sae30 minerale quantità 320gr
con la vespa sul cavaletto dopo aver scaricato a motore caldo l'olio vecchio,
nel foro pompaci quello nuovo,fino al punto che dal foro stesso esca l'olio,
insostanza se dal foro esce l'olio,,vuol dire che la quantità è quella giusta |
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valepx12581
Utente Medio
Città: Napoli city
297 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2008 : 22:35:44
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ok capito per la quantità,ma come ce lo metto?!
una siringa senza ago?!?
grazie ragazzi siete una salvezza per chi è ai primi passi |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2008 : 23:06:51
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sae 30 per motori medio potenti,
80/90W per motori ultra spinti,
10/40 per tutti gli originali all'ifuori del 200 mulo testardo!!!
280 g per le large,
250g per le small
non un grammo in piu ne in meno!!
per mettercelo dentro,
prima scarichi l'olio vecchio dopo averlo scaldato con un giretto da almeno 15 minuti,
poi ti procuri 100 cc di cherosene o diluente, che metterai nel motore per lavarne l'interno dalle solite porcherie e residui metallici!!
infatti basta scaricare l'olio vecchio,
avvitare il tappo inferiore,
mettere in cherosene o diluente nella coppa,
chiudere il tappino di carico olio,
far girare il motore circa 2/3 minuti per poi scaricare fuori tutto il liquido con porcherie al seguito!!
questo, per 2 volte!!
fatto tutto metti pure il nuovo olio e goditi la vespozza!!
Ps.
facendo il lavaggio interno ti stupirai della quantita di sporco che vien fuori!!
cosa che non facendo ,lascierebbe tutto all'interno del carter sporcando subito l'olio nuovo!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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richiesta cancellazione
ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 25/04/2008 : 00:09:07
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| BRUNOET3 ha scritto:
sae 30 per motori medio potenti,
80/90W per motori ultra spinti,
10/40 per tutti gli originali all'ifuori del 200 mulo testardo!!!
280 g per le large,
250g per le small
non un grammo in piu ne in meno!!
per mettercelo dentro,
prima scarichi l'olio vecchio dopo averlo scaldato con un giretto da almeno 15 minuti,
poi ti procuri 100 cc di cherosene o diluente, che metterai nel motore per lavarne l'interno dalle solite porcherie e residui metallici!!
infatti basta scaricare l'olio vecchio,
avvitare il tappo inferiore,
mettere in cherosene o diluente nella coppa,
chiudere il tappino di carico olio,
far girare il motore circa 2/3 minuti per poi scaricare fuori tutto il liquido con porcherie al seguito!!
questo, per 2 volte!!
fatto tutto metti pure il nuovo olio e goditi la vespozza!!
Ps.
facendo il lavaggio interno ti stupirai della quantita di sporco che vien fuori!!
cosa che non facendo ,lascierebbe tutto all'interno del carter sporcando subito l'olio nuovo!!
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 perchè i paraoli e gli or si sfaldano e perdono la tenuta,, |
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Vespamaniasss
Utente Master
2234 Messaggi |
Inserito il - 25/04/2008 : 09:55:57
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Infatti...invece del diluente si puo' usare benissimo il gasolio... |
VESPA O MORTE  |
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n/a
deleted
Prov.: Milano
Città: milano
46 Messaggi |
Inserito il - 25/04/2008 : 10:04:41
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| IN FERRAMENTA TROVI DELLE SIRINGHE APPOSTA PER POMPARE DENTRO L'OLIO |
nino.vazza |
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 25/04/2008 : 15:15:06
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per mettere l' olio, o una siringa senza ago, (meglio se la prndi bella grossa sennò ti tocca farlo 100 volte)
oppure una spruzzetta per lubrificare |
Boicotto discussioni dove con un 75cc e rapporti originali si fanno gli 80 Km/h, senza le prove dovute (gps). la direzione rigrazia.
se vi serve un cavalletto supporto per motori small-->http://www.vespaforever.net/mercatino/topic.asp?TOPIC_ID=7597
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valepx12581
Utente Medio
Città: Napoli city
297 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2008 : 12:10:46
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ok,ragazzi lunedi faro'tutto e vi faro' sapere...
la benzina in garage cè l'ho per pulire il cambio...
non vedo l'ora di farlo! |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2008 : 21:56:06
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provare per credere!!
il diluente non gli fà n'a pippa!!
mica ci si deve girare una settimana con il diluente nella coppa!!!
sennò mica mi metto a consigliare cose che danneggerebbero i vostri motorelli!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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valepx12581
Utente Medio
Città: Napoli city
297 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2008 : 12:30:23
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okok ragazzi...
ma 250gr di olio come li misuro?! |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2008 : 14:26:38
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usa il misurine del frullatore di tua madre!!
è ottimo per questi lavori!!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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valepx12581
Utente Medio
Città: Napoli city
297 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2008 : 17:10:44
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| ho quello di quando ero piccolo..mamma lo usa per fare i dolci..non credo me lo dia.... |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Città: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2008 : 19:21:06
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| vabbe ma che te ne importa di misurarlo?quando vedi che inizia a uscire dal foro vuol dire che è pieno! |
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valepx12581
Utente Medio
Città: Napoli city
297 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2008 : 14:39:20
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eccomi!!!
stamattina ho comprato l'olio era un 15-40 è stato tutto semplice!!!strano....
ho messo l'olio con la siringa,ora si sente la differenza!!! |
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