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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - torrette tamburo
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NITROGENO
Utente Medio


Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: PADOVA


384 Messaggi


Inserito il - 29/03/2008 : 19:11:54  Mostra Profilo Invia a NITROGENO un Messaggio Privato
...qualcuno ha mai cambiato le torrette del tamburo? si trovano? sono bene accetti consigli.. io ne ho una che si sta svitando e volevo sostituirla visto che ha anche il filetto un pò usurato..

ginomcsw
Utente Attivo

ginomcsw


Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari


516 Messaggi

Inserito il - 31/03/2008 : 13:09:03  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ginomcsw Invia a ginomcsw un Messaggio Privato
Per torrette intendi i prigionieri che fissano i cerchi al tamburo? In tal caso posso darti una mano chè ho appena finito di sostiuire i miei.
Per sostituire i prigionieri ho fatto in questo modo (le foto si riferiscono al tamburo della ruota posteriore):
1) Inonda le sedi dei prigionieri di svitol e con un trapano a colonna consuma leggermente la parte interna del prigioniero, usando prima una punta sottile e poi una più grossa; attento a che non sia troppo grossa perchè altrimenti rovni la filettatura del tamburo.

Immagine:

58,41 KB

2) Se ci fai caso, i prigionieri sono stati leggemente deformati dalla parte inerna del tamburo per fare in modo che questi restino fissi al tamburo stesso. Consumare la parte interna del prigioniero secondo me serve a non rovinare la filettatura del tamburo quando andrai a svitare il prigioniero, rendendoti più facile l'operazione.


Immagine:

51,19 KB

3) Posiziona il tamburo con la parte esterna di fronte a te e con dado e controdado avvita (non svita, ma ripeto avvita) di un giro e mezzo il prigioniero in modo tale che questo sporga leggermente dalla parte interna del tamburo.

Immagine:

47,27 KB

4) quindi con un seghetto (sconsiglio il flessibile perchè troppo "brutale") elimina la parte sporgente (che è quella più allargata).

Immagine:

48,66 KB

5)ora sempre col gioco del dado e controdado svita (girando in senso antiorario) il vecchio prigioniero inondando ancora di svitol. Se la filettatura del prigoniero è andata aiutati con una pinza a pappagallo.

Immagine:

47,27 KB

6) A questo punto avvita i nuovi prigionieri con dado e controdado dopo aver pulito la sede sul tamburo. Li devi avvitare dalla parte esterna del tamburo (come nella figura precedente) fino a quando il prigioniero fuoriesce leggermente dall'altra parte. Per fissare i nuovi prigionieri usa l'apposito frenafiletti, ma rivolgiti anche a qualcuno che con una pressa ti deforma il prigioniero come nel vecchio. Infatti i nuovi prigionieri (io li ho presi da SIP) hanno nella parte posteriore un forellino che credo sia fatto per tale scopo.

NB. Non usare la barra filettata normalmente reperibile in ferramenta per sostituire i prigionieri in quanto il metallo con cui è fatta è molto tenero e si romperebbe facilmente. Alla sicurezza non si rinuncia mai e poi la spesa per i prigionieri è veramente irrisoria.

Spero che possa esserti utile.
A presto

Vespa: E Sai Perchè l'Ami!
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NITROGENO
Utente Medio


Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: PADOVA


384 Messaggi

Inserito il - 01/04/2008 : 00:39:13  Mostra Profilo Invia a NITROGENO un Messaggio Privato
grazie mille era il procedimento che volevo eseguire me volevo un riscontro con qualche esperienza diretta... propio oggi sono andato a prendere i prigionieri.. 2 euro l'uno..
..grazie ancora
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 02/04/2008 : 23:38:58  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
io ne farei una FAQ!



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

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ginomcsw
Utente Attivo

ginomcsw


Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari


516 Messaggi

Inserito il - 03/04/2008 : 11:22:34  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di ginomcsw Invia a ginomcsw un Messaggio Privato
Per me va benissimo

Vespa: E Sai Perchè l'Ami!
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 03/04/2008 : 15:41:02  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
detto...fatto!



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BB_Frank
Utente Normale

Camaro

Città: Roma


75 Messaggi

Inserito il - 04/12/2012 : 14:10:13  Mostra Profilo Invia a BB_Frank un Messaggio Privato
Ragazzi scusate se riesumo il vecchio post... ma i prigionieri del tamburo nuovo (serie 2001-2007) sono fusi dentro vero? cioè non si svitano?!?!

vi posto una foto...

Immagine:

53,84 KB

Questi per intenderci...
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 04/12/2012 : 16:03:07  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
i tamburi after market hanno i prigionieri che sembrano fusi... sono in realtà anche loro svitabili e di acciaio, mentre il tamburo è in lega di alluminio...

pugnodidadi
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BB_Frank
Utente Normale

Camaro

Città: Roma


75 Messaggi

Inserito il - 05/12/2012 : 01:23:13  Mostra Profilo Invia a BB_Frank un Messaggio Privato
Quindi sono ciechi dentro... perche ho provato a svitare ma nn veniva...
Allora mi sa che ho fatto i danni... Cioè li avevo gia fatti prima spezzando il prigioniero ma mi sa che ho fatto gli altri...
Io ho fatto un bel buco con il trapano a colonna... Rifilettato e messo un bel bullone da 8...

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BB_Frank
Utente Normale

Camaro

Città: Roma


75 Messaggi

Inserito il - 05/12/2012 : 01:25:40  Mostra Profilo Invia a BB_Frank un Messaggio Privato
PS ho pure le foto che testimoniano i danni se volete
Pensavo comunque di sistemarlo preciso mettendo un prigioniero vecchio modello...
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