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 Discussione  |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
 Inserito il - 16/03/2008 : 11:28:30
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Secondo voi, uno di questi carburatori è + performante dell'altro?
Quello di destra è un originale 19 per vespe, quello di sinistra è sempre un 19 dell'orto di più moderna costruzione...
Immagine:
30,96 KB
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"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 13:22:26
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In teoria i due carburatori dovrebbero essere simili per quanto riguarda "la performance".
L'unica differenza tra i due è che quello per la vespa è a ghigliottina piatta mentre l'altro dovrebbe avere il classico cilindro.
So che i due sistemi di apertura forniscono prestazioni diverse ma sinceramente non le ricordo più le differenze. |
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ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 15:01:33
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si!! in effetti quello di sinistra e migliore come funzionamento,a rispetto dell'altro,,
però mi sembra che quel modello di sinistra in foto sia più indicato per gli scooter plasticoni,,
in sostanza sono fabbricati con più dettagli di carburazione,,
già solo a pensare che il pistoncino al posto della ghigliottina ha uno spillo che appogiandosi sul diffusore del getto max ha il compito di far uscire la giusta benzina da miscelare con l'aria,,
è sì,,sono migliori,,
però quello di destra è un 19/19_SHB di regola si monta su un primavera ho et3,,e senza problemi sù una special ovviamente modificata,,
cmq x non avere problemi di montaggio se hai una special,,monta quello di destra. |
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claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 16:03:15
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"NON PENSARE A QUALE PARITO CARBURATORE
,MA A QUALE PAESE VESPA"
...direi che sarà molto meno impagnativo montare il 19 dell'et3.
Vabbè..a dire il vero sono intervenuto in questa discussione solo per fare stà battuta... |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 16:12:22
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Vi dirò che anche quello del primavera - ET3 non è così semplice da montare. C'è tutto un altro sistema di attacco del cavo alla ghigliottina. Sull'originale il cavo si fissa su un sistema esterno al carburatore, una sorta di leveraggio che và ad agire poi sulla ghigliottina. Su entrambi questi 19 si deve andare a fissare il cavo direttamente sulle ghigliottine. il cavo originale non và bene, bisogna acquistare un cavo con il grano piccolo fuso in testa e passarlo dal vano carburatore verso il comando del gas, e non nel verso opposto come da originale. Sicchè la difficoltà di installazione è la medesima. Penso di optare pernuovo modello. Per la carburazione spillo al massimo smagrimento e poi si sale fino a trovare il giusto compromesso...
grazie a tutti... |
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ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 17:21:53
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yuri76 il carburatore di destra che è in foto,che ora stò gurdando attentamente non è un 19/19 originale per vespa,in fatti il coperchio superiore e differente per il sistema cavo acceleratore,,
poco fà non avevo visto bene,,sembra quello dell'ape con miscelatore,,
per le vespe ci sono i carburatori appropiati,che si montano senza troppe difficoltà |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 17:29:18
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| esatto, era quello che pensavo enzo... a questo punto penso di adattare quello di sinistra. |
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diego50special
Utente Medio
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: ortisei
340 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 18:18:01
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Citazione:
yuri76 ha scritto:
esatto, era quello che pensavo enzo... a questo punto penso di adattare quello di sinistra.
sei sicuro che l attacco del collettore vada bene ? |
vespa.....che bella parola |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 18:33:39
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sì. per il collettore nessun problema.
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 19:26:32
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fai una prova del genere:
prendi il carb di dx e gli levi il gruppo in testa compreso la ghigliottina..
a questo punto mettici quello del 16.10 originale della 50 ...
sembrano uguali gli alloggiamenti.. |
Boicotto discussioni dove con un 75cc e rapporti originali si fanno gli 80 Km/h, senza le prove dovute (gps). la direzione rigrazia.
se vi serve un cavalletto supporto per motori small-->http://www.vespaforever.net/mercatino/topic.asp?TOPIC_ID=7597
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ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 23:13:13
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no!no!Soft e inutile fare prove,,
lo scambio non è possibile,,sono divesi |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2008 : 07:59:41
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Esatto. Il leveraggio del 16/10 non permette l'apertura totale della ghigliottina del 19. ci avevo già provato Soft..... |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2008 : 15:03:42
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Ciao belli... Ho risolto in modo egregio direi...
Nel senso che ho venduto il 19 ape ad un mio amico che ha un ape 50 a 60 euro... 
Ho venduto il 19 che si vede in foto a un 14enne frullaro per 70 euro...
E con 60 euro comprese spese di spedizione mi sono preso il 19 dell' et3...
Bene no?! |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2008 : 19:40:29
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| che furto i due che hai venduto!! |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2008 : 21:49:17
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Citazione:
yuri76 ha scritto:
Ciao belli... Ho risolto in modo egregio direi...
Nel senso che ho venduto il 19 ape ad un mio amico che ha un ape 50 a 60 euro...
Ho venduto il 19 che si vede in foto a un 14enne frullaro per 70 euro...
E con 60 euro comprese spese di spedizione mi sono preso il 19 dell' et3...
Bene no?!
che bello! affarista che sei!!!! |
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Quale Carburatore???
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