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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - dubbio pistone ora vespa hp4
Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net

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bulldozer
Utente Medio

pikakka

Regione: Basilicata
Prov.: Matera
Città: Matera


204 Messaggi


Inserito il - 06/03/2008 : 15:29:41  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di bulldozer Invia a bulldozer un Messaggio Privato
salve vorrei sapere che pistone mi consigliereste tra quelli da mio padre accettati se montare un 75 racing polini un 75 ev della top o un 90 della polini?

perkè na vespa è na vespa
vendo vespa hp colore verde motore da agiustare frizione ke si è bloccata ki fosse interessetrato mandasse un mp

Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


689 Messaggi

Inserito il - 06/03/2008 : 15:35:32  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
io consiglierei un 90 polini.
anke perchè è quello di cilindrata maggiore.
quale carburatore vuoi mettere?

Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito in terra...
...Vespa...



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bulldozer
Utente Medio

pikakka


Regione: Basilicata
Prov.: Matera
Città: Matera


204 Messaggi

Inserito il - 07/03/2008 : 17:47:49  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di bulldozer Invia a bulldozer un Messaggio Privato
io per ora monto un 16/16 con filtro polini + nuovi rapporti 18/67 dd aggiunti la settimana scorsa

perkè na vespa è na vespa
vendo vespa hp colore verde motore da agiustare frizione ke si è bloccata ki fosse interessetrato mandasse un mp
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Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


689 Messaggi

Inserito il - 07/03/2008 : 17:56:10  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
allora il 90 polini è ottimo

Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito in terra...
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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 07/03/2008 : 19:27:26  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Io suggerirei invece il 75 della top performances: le fasature sono senz'altro più spinte e ben si abbinerebbero ad una rapportatura abbastanza corta come la 18/67 e la cilindrata effettiva è di 78cc per cui di poco inferiore al Polini che è un 85cc. Pur non avendolo provato è un cilindro di cui ho sempre sentito parlare molto bene
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Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


689 Messaggi

Inserito il - 07/03/2008 : 20:04:18  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
io invece direi di vedere quanti travasi hanno tutti e due i cilindri

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bulldozer
Utente Medio

pikakka


Regione: Basilicata
Prov.: Matera
Città: Matera


204 Messaggi

Inserito il - 07/03/2008 : 21:28:14  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di bulldozer Invia a bulldozer un Messaggio Privato
io non so perchè prima avevo il padellino ma ora che ho montato la leovinci è tutta ripresa poi ho montato la 18/67 dd ed è diventata moscia con il 75 normale quindi ho visto i pistoni sopra elencati e il mio venditore mi ha detto che il racing e l'evo sono identici di prestazioni a parte ke di prezzo e mi ha mostrato il 90 della polini che ha prestazioni simili ai due 75 sportivi

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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 07/03/2008 : 22:17:53  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
75 top vai tranquillo, e carburatore 19. ci credo che è moscia col 16.16


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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n/a
deleted

vespa 50 special

Prov.: Venezia
Città: san donà di piave


360 Messaggi

Inserito il - 08/03/2008 : 13:48:10  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
prendi un 75 top o polini

MARCIARE NON MARCIRE.
B.MUSSOLINI
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cicciokapano
Utente Master

Vespa incazzata


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea


3410 Messaggi

Inserito il - 08/03/2008 : 20:40:25  Mostra Profilo Invia a cicciokapano un Messaggio Privato
e perchè non un 102?
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n/a
deleted

chi vespa mangia le mele

Prov.: Vicenza
Città: Arzignano


135 Messaggi

Inserito il - 11/03/2008 : 18:34:42  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Scusami ma a questo punto perchè non monti un 100 Polini ...
Cosa vuoi che cambi tra un 90 e un 100 ???

Se monti un 100 puoi decidere un domani di fare la raccordatura al carter e poi diciamoci la verità un 100 polini ben lavorato comincia ad essere un buon motore ...

CIOSPARO D.O.C
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bulldozer
Utente Medio

pikakka


Regione: Basilicata
Prov.: Matera
Città: Matera


204 Messaggi

Inserito il - 05/11/2008 : 20:20:28  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di bulldozer Invia a bulldozer un Messaggio Privato
ragazzi scusate se riapro questa discussione maè ke mi trovo a modificare una vespa ke mi trovo da soli 5 giorni tra le mani all'ora il fatto è questo avendo portato alla o scasso la n dell'89 mi ritrovo con due blocchi motore da cui ho deciso di estrarre i pezzi da uno di questi io ho optato di prendere il motore 75 in alluminio x e i raporti 18/67de e il carburatore 16 par ora voi com el a considerate questa configurazione da premettere ke ho anche una bella polini a banana ke ho utilizzato per sli 700 km prima del fattaccio

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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 05/11/2008 : 20:32:56  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
sisi va bene


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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