| Autore |
 Discussione  |
|
Bellafrance
Nuovo Utente
Città: Bologna
41 Messaggi |
 Inserito il - 06/03/2008 : 15:50:57
|
Ciao calabrone, tutto bene?
Se porti in rettifica il 200 potresti fargli alzare di 1,5mm lo scarico "ad arco" ed abbinargli un filtro dell'aria da T5. Perde un filo ai bassi ma guadagna agli alti che ti permette di tirare meglio la quarta lunga del 200.
Il polinone è uno spettacolo gran coppia e buon allungo però ha bisogno di una messa a punto come si deve (altrimenti grippa). Ci vorrebbe la raccordatura dei carter e qualche ragazzaccio dalle mie parti aumentava la tolleranza tra pistone (monofascia) e cilindro per scongiurare grippate. Ora lo fanno bifascia. Devi anche lavorare la testa originale perchè il polini lo vendono senza.
Il malossi lo conosco poco, ma dicono non sia un granchè se montato P&P. Lavorato va a razzo più o meno come il polinone.
Il Pinasco è completo di testa e va bene anche montato P&P, però costa parecchio. E' un gt più turistico però si adatta bene anche ad alberi corsa lunga e diventa uno con cubatura maggiore.
Ultimo è il parmakit, che è il più grosso di cilindrata, costa il giusto (ma è senza testa) ed è turistico.
Ciao |
 |
|
|
Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2008 : 19:25:50
|
Ottima analisi Bellafrance
Budget permettendo forse la cosa migliore sarebbe montare il Pinasco che è già completo e di sicuro meno problematico per un utilizzo P&P..che ne pensi?
Per Luigi: ma perchè sconsigli così categoricamente di elaborare il 200? Anche se si tratta di una Vespa già abbsatanza potente, UN PO' DI PIU' di potenza è sempre meglio no?  (se si pensa che c'è gente che elabora anche l?Hayabusa 1300  ) |
|
|
|
n/a
deleted
Prov.: Caserta
4286 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2008 : 19:41:56
|
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Carlo75 ha scritto:
Ottima analisi Bellafrance
Budget permettendo forse la cosa migliore sarebbe montare il Pinasco che è già completo e di sicuro meno problematico per un utilizzo P&P..che ne pensi?
Per Luigi: ma perchè sconsigli così categoricamente di elaborare il 200? Anche se si tratta di una Vespa già abbsatanza potente, UN PO' DI PIU' di potenza è sempre meglio no? (se si pensa che c'è gente che elabora anche l?Hayabusa 1300)
[/quote]Ciao Carlo,sconsiglio di elaborare un 200 xkè,(specialmente nel caso di calabrone), mi sembra inutile!
Io se fossi in lui non toglierei l'originalità al px,xkè a parte che già è potente,ma poi,ripeto, se proprio vuole correre può prendere la moto! |
chi cercherà di bruciare o in qualche modo di danneggiare la mia anima,cadrà,sprofonderà talmente in basso,che sarà un mondo con dolori e sofferenze,E IN QUEL MONDO NN CI SARANNO VESPE!!
la forza d'animo!! |
|
|
|
n/a
deleted
1886 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2008 : 21:12:09
|
| si ma una correre con una vespa e con una moto cambia |
|
|
|
|
vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2008 : 22:16:59
|
| comunque io opterei per una rettifica a prima maggiorazione, un getto 2 punti più grosso, marmitta nuova e via. CHe il px non tiri in 2 è impossibile, deve proprio essere o spompato a manna il cilindro oppure la marmitta è piena come un cotechino |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
|
|
|
|
.calabrone.
Utente Medio
Prov.: Prato
Città: prato
499 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2008 : 12:18:39
|
hola bellafrance,come va?!?! e la vespetta 50? se non ricordo male l'avevi finita?!?!
ho letto con molta attenzione la tua analisi e molto probabilmente faro' prima rettificare il suo originale e sento come va e poi magari più in la sento il mecca di fiducia cosa montare, anche xkè non voglio un motore pompatissimo.
la marmitta la ho gia (polini a serpentone) con un paio di getti più grossi al carbu.
la vespa va benissimo, non è che non tira è che mi sarebbe piaciuto avere più potenza, tutto qua  |
 |
|
|
|
Discussione |
|
ma se monto su.........
Forum Bloccato
