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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 09/07/2008 : 18:41:29  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
è un peccato, allora prendi un 102 che con i lavori che ai fatto dovrebe andare benone




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n/a
deleted

...manca...

Prov.: Trento
Città: Candriai


1247 Messaggi

Inserito il - 09/07/2008 : 18:45:53  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
penso che tutti possiamo capirti Winter, purtroppo queste cose succedono...anzi, si potrebbe dire per fortuna...spesso delusioni così insegnano più delle grandi soddisfazioni...

Bravo comunque

...pronto a cavalcare la notte col suo puledro d'acciaio!


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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 09/07/2008 : 19:20:54  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Winter89 ha scritto:

mmm...parlando con vespe_90 ci è sorto un dubbio....che sia la mancanza di pressione nel carter pompa con tutti quegli allargamenti?


praticamente avresti avuto ragiona ancora tu carlo...



Minor volume nel carter pompa=maggiore pressione= migliora il rendimento ai bassi, ma peggiora agli alti
Maggior volume nel carter pompa= minore pressione= migliora agli alti a scapito dei bassi

Quindi in pratica tu, con tutto il materiale che hai rimosso, le fasature scelte, i travasi larghi ecc, avresti un motore ottimizzato in tutto per gli alti regimi...cosa che, abbinata ad una cilindrata di soli 78cc, rende difficile sfruttare rapportature lunghe.

...il tutto, però, ha un valore del tutto teorico, per verificare senza ombra di dubbio l'equazione di cui sopra, bisognerebbe prendere un dato motore, vedere come funziona con un carter non lavorato, poi smontarlo asportare molto materiale e, senza modificare null'altro, vedere che cambiamenti ci sono...dubito che qualcuno l'abbia mai fatto

Comunque sia, mi dispiace di sentirti così scoraggiato, prenditi magari qualche giorno di pausa e poi rimettiti in pista e monta un bel 102cc, la soluzione dei tuoi problemi potrebbe essere a prtata di mano
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 09/07/2008 : 19:29:14  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
so io cosa è che mi rovina...è l'unica vespa che ho...

perchè ne avessi un'altra da usare sarebbe diverso...adesso sono troppo sotto pressione e così...la fretta e tutti i casini...mio padre che continua ad insultarmi xke non la tengo originale...


prendo quei 4 pezzi che mi servonoe mi faccio un 102 normale,punto...daltronde mi serve la moto e ormai ho assicurato la vespa!

poi a settembre devo tornare a scuola xke mi hanno anke bocciato e quindi meglio non tirarsi in piedi casini x quest'inverno...



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

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Bellafrance
Nuovo Utente

Wanda

Città: Bologna


41 Messaggi

Inserito il - 09/07/2008 : 21:19:20  Mostra Profilo Invia a Bellafrance un Messaggio Privato
Non ti scoraggiare, qualche intoppo lo abbiamo avuto tutti
E se hai voglia di mettere un 102 per avere la vespa velocemente in strada vorrà dire che il progetto lo finirai un'altra volta.

Tanto per chiaccherare il Top come l'ho montato io ha una bella coppia ed ha pure un notevole allungo per essere un 78cc. Secondo me avrebbe tirato rapporti un po' più lunghi della 18/67. Con la 18/67 sembra un enduro con marce corte e ben ravvicinate ed in salita non si fa distanziare molto da vespe (un po') più veloci.
Non ho idea di quanti giri faccia ma alla prima occasione ho intenzione di provare con il contagiri che usa un mio amico in officina per preparare i motori. Poi vi racconto.
Altra cosa che mi piacerebbe fare è una bella comparativa con qualche altro 75cc (tipo polini), ma tra i ragazzacci bolognesi ci sono solo motori fuori portata
Ciao
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robertoromano
Utente Attivo

solaravat

Città: torino


737 Messaggi

Inserito il - 09/07/2008 : 21:21:45  Mostra Profilo Invia a robertoromano un Messaggio Privato
Dai Winter che intanto un 100cc è di tutto rispetto,anche io sono rimasto a piedi oggi e anche se ho un'altra vespa pe i raduni so quanto dispiace non poter partecipare con il frutto del tuo impegno;almeno la forca a disco non te la toglie piu' nessuno
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 09/07/2008 : 21:34:29  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
si infatti...almeno quella dopo gli sbattimenti serve veramante!
njon pensavo neanke fosse così efficace!



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

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fiorevale
Utente Senior

Conan - Lana


Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Zogno


1495 Messaggi

Inserito il - 09/07/2008 : 23:25:41  Mostra Profilo Invia a fiorevale un Messaggio Privato
Winter89 ha scritto:

so io cosa è che mi rovina...è l'unica vespa che ho...

perchè ne avessi un'altra da usare sarebbe diverso...adesso sono troppo sotto pressione e così...la fretta e tutti i casini...mio padre che continua ad insultarmi xke non la tengo originale...


prendo quei 4 pezzi che mi servonoe mi faccio un 102 normale,punto...daltronde mi serve la moto e ormai ho assicurato la vespa!

poi a settembre devo tornare a scuola xke mi hanno anke bocciato e quindi meglio non tirarsi in piedi casini x quest'inverno...



Osti, mi dispiace Winter e ti chiedo scusa per la battuta di prima! Dai non scoraggiarti e vedrai che anche col 102 ti togli belle soddisfazioni! Ciao

-Certo, Al Qaeda è una mostruosità velenosa: ma se temo una vipera, non sparo alle jene (colpendo le pecore).

1997-2003 : 50 Special
2007-21... : PX125E
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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 10/07/2008 : 00:32:10  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
posso capire che la situazione sia diventata pesante,

ti sì messa assieme la vespa,

i problemi,
la scuola e il tuo vecchio che straccia i maroni!!

ma Cristos!!

ti ho sempre detto cazzzo,

quel 75 deve andare e basta!!!

perchè arrendersi!!

facile la vita a mettere su un 102 o peggio un 130 per andare!!

he he, giè bu tòc de mete sò an cilinder dela madòna e nà...

ma chi è veramente in grado di tirare in piedi un 75 con i maroni squadri???

il progetto non deve essere abbandonato!!

ora,

riapri sto cavolo di blocco e vieni a casa mia un sabato!!

faremo cio che dovrà essere fatto!!!

ma lo ri- ri- ripeto:

QUEL TOP LO DEVI FAR ANDARE!!!!!

dai gnaro!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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zazà91
Utente Senior

motore


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma


1993 Messaggi

Inserito il - 10/07/2008 : 10:04:49  Mostra Profilo Invia a zazà91 un Messaggio Privato
io ero troppo curioso di vedere quel top così elaborato...non ci capisco na mazz ma ho capito che ci hai speso un sacco di lavoro e tempo...sarebbe una " Vespa "ta secondo me mollare tutto ora...ad esempio io che nn so fare niente devo ancora decidere se tirare giù il blocco e lavorarci o tenerlo così cagone ancora un'anno.
dai fatti aiutare dal bruno che mi pare dispostissimo

Don't Stop Believing
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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 10/07/2008 : 13:03:48  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
stasera alle 22.30 ti faccio uno squillo e poi ti chiamo a casa come d'accordo!!

ci sentiamo dopo!!!


ciao màt!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 10/07/2008 : 13:22:04  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
ciao come ti ho gia detto su messenger mi pare strano che non vada quel top!

secondo me come gia detto hai fatto dei travasi enormi per nulla

bastava leggermente magari allargare i suoi di serie (che sono uguali al polini ad esempio), anticipare l'albro e mettere su il 24

il mio F1 che è identico al tuo top seppur col 19 e una misera siluro, pure in salita si fa avanti, basta che prenda coppia e le prime due marce le tiri a fondo

penso che col 24 quindi vada ancora meglio

sto week end provo io col 22 e ti faccio sapere come tira

ciao


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 10/07/2008 : 13:22:23  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
SEI STANCO!!????????

Siamo gente da 1000 Km in tappa unica NOI VESPISTI, con ogni tempo, capaci di spingere chilometri pur di non "abbandonare" la nostra Vespa!

NO....non conosciamo la "stanchezza" e la "rinuncia", sono termini che non ci appartengono, comprensibile un momento di scoramento, ma solo possiamo "rimandare" il nostro lavoro, MAI abbandonarlo!

NO....non conosco rinuncia....e non posso capire chi come BRUNO vende la "sua splendida ET3", chi come te WINTER si lascia sopraffare dalla sconfitta!

NO, non posso!

Perchè ho TRE COMANDAMENTI da rispettare....

IL PRIMO DICE SALVARE OGNI VESPA!

Indefesso e fedele mi chino, ho la schiena spezzata, un'età che pesa, mani sporche di grasso ma la mia fede è purissima e ignota la rinuncia!

Solo così, altri avranno FORZA e CORAGGIO, solo così altre Vespe torneranno a NOI dall'oblio!

Mi sembra di vederlo quel "vecchio telo polveroso" che si leva, un altro ragazzo affronta una SFIDA, sarà dura, anzi durissima, ma sono qui perchè la RINUNCIA non alberghi mai nel suo cuore e nei vostri garage!

Perchè MAI un'altro vecchio telo tolga al DESIDERIO la GIOIA!

Non arrenderti WINTER!

La rinuncia è sconosciuta al VESPISTA!





VESPARI & VESPISTI

pugnodidadi
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 10/07/2008 : 14:13:00  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
BRUNOET3 ha scritto:

posso capire che la situazione sia diventata pesante,

ti s� messa assieme la vespa,

i problemi,
la scuola e il tuo vecchio che straccia i maroni!!

ma Cristos!!

ti ho sempre detto cazzzo,

quel 75 deve andare e basta!!!

perch� arrendersi!!

facile la vita a mettere su un 102 o peggio un 130 per andare!!

he he, gi� bu t�c de mete s� an cilinder dela mad�na e n�...

ma chi � veramente in grado di tirare in piedi un 75 con i maroni squadri???

il progetto non deve essere abbandonato!!

ora,

riapri sto cavolo di blocco e vieni a casa mia un sabato!!

faremo cio che dovr� essere fatto!!!

ma lo ri- ri- ripeto:

QUEL TOP LO DEVI FAR ANDARE!!!!!

dai gnaro!!

c'ho provato ma m'� andata male purtroppo...

il problem che mi serve il prima possibile perch� con una sola macchina in famiglia sono a piedi spesso!!

e il fifty ho appena spostato l'assicurazione sulla vespa settimana scorsa,e mi ha detto quel coione dell'assicuratore che d'ora in poi non posso pi� fare passaggi ma fare un'assicurazione nuova tutte le volte(sar� la solita balla ma � cos�...)

e mio padre � pesante davvero,non potete immaginare quanto...ma non perch� sono a piedi...ma perch� sono stato l� ad allargare tutte ste cose x niente...se non sono capace non sono capace....

e 'l ga resù...


cmq adesso vedo di farmi il 102 almeno vado tranquillo...

il top lo accantonerò lì...adesso come adesso non è il momento giusto x farlo...

quandi mi farò un'altra special(perchè tanto una originale come era l mia un tempo me la farò....) allora rispolvererò quel dannato top...



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 12/07/2008 : 20:21:02  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
ho appena rivisto le foto Miki!!

sepòffà,

sepoffà!!!

restiamo d'accordo per mercoledì allora!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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