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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - le vespe di vespa 1959
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 21/04/2010 : 10:02:44  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
VBB2 4 Marce, del 62...

sotto 50R in prima serie seconda versione anno 72 TURCHESE.

pugnodidadi
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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 21/04/2010 : 10:18:44  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
vespa1959 ha scritto:

no non le viti ma dei copri leva particolari con appunto delle stellette che somigliano a quelle militari


Quei coprileva, come pure le manopole che hai montate non erano Piaggio, ma un prodotto after-market. Comunque quei coprileva sono rarissimi da trovare



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vespa1959
Nuovo Utente

Città: Caserta


8 Messaggi

Inserito il - 21/04/2010 : 14:50:31  Mostra Profilo Invia a vespa1959 un Messaggio Privato
grazie per le mille info che mi state dando

ora avrei 2 domandine, la prima:
restaurando la vespa all'originale devo tener conto anche dei tessuti dei sediolini perche li vorrei far in pelle bianca

la seconda: da come ho potuto leggere molti di voi che hanno la vespa come la mia hanno montato la batteria quello che voglio capire e dove prendo una btteria da 6v????


ps vi siete accordi della particolarita del sediolino posteriore????
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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 21/04/2010 : 15:19:02  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
Si, la batta è da 6 volt, si trova abbastanza facilmente e costa una 30ina di euro. Alcuni modificano l'impianto ed eliminano la batteria, ma a me sinceramente piace così.



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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 21/04/2010 : 16:40:16  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
la VBB2 non ha la batteria... solo la 1 ce l'ha... se è una 2 lascia l'impianto com'è...
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diego50special
Utente Medio

specialino


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: ortisei


340 Messaggi

Inserito il - 10/08/2010 : 12:50:47  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di diego50special Invia a diego50special un Messaggio Privato
bella la bianchina ;)

vespa.....che bella parola
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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 10/08/2010 : 14:49:05  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
poeta ha scritto:

VBB2 4 Marce, del 62...

sotto 50R in prima serie seconda versione anno 72 TURCHESE.

esatto quoto! non era una vbb1, ma una 2!
la 50r potrebbe anche essere 71, però non capisco come mai non ci sia la crestina sul parafango... cioè... pare che manchino anche i buchi...

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ciaorosso
Utente Medio

la mia!!!(seeee....)

Città: traversella


361 Messaggi

Inserito il - 10/08/2010 : 18:14:33  Mostra Profilo Invia a ciaorosso un Messaggio Privato
a me sembra che meriti di rimanere conservata....quella vernice lucida diventa ancora.....diciamo che è al limite di essere un conservato ma se lo merita!!!!a mio avviso la 50 è da rifare tutta,riverniciata sicuro......

se vuoi fare una vespa un po particolare,non modificare la 150,la sella di pella falla alla 50 piuttosto!!!!!!!
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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 10/08/2010 : 19:04:54  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
sono (chiaramente ) d'accordo con ciaorosso... il cinquantino è da rifare da capo... quindi si sabbia e via...
per la vbb io consiglierei di armarsi di cif, spugnetta, pasta abrasiva, cera da carrozzieri e una quantità industriale di buona volontà... la ruggine superficiale con il cif scompare... se rimane qualche riga la fai sparire con la pasta abrasiva e infine passi la cera... ti assicuro che cambia faccia e nemmeno la riconoscerai... se poi non ti piace sei sempre in tempo a sabbiare e rifarla...





























p.s. mi hanno detto che i carrozzieri in sardegna hanno la tradizione di lavorare 12 ore sotto il sole cocente per cui sono spesso colpiti da gravissime insolazioni e di conseguenza straparlano e delirano... ricordati... non fidarti MAI di quello che dicono

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cesare1968
Utente Senior

pk50xl rush


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: crespellano


1008 Messaggi

Inserito il - 29/08/2010 : 13:23:58  Mostra Profilo Invia a cesare1968 un Messaggio Privato
io sarei per rifarle entrambi ex novo

cesare lelli
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 29/08/2010 : 22:28:07  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato

sì,anche io lo penso..una volta che sono a posto le hai lì tutte 2 belle pronte da usare quando vuoi!



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI
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ciaorosso
Utente Medio

la mia!!!(seeee....)

Città: traversella


361 Messaggi

Inserito il - 29/08/2010 : 22:40:02  Mostra Profilo Invia a ciaorosso un Messaggio Privato
beh,sarà per invidia,ma la 150 NON la rifarei mai.....wyatt87 mi capisce al 100%

e teniamole ste 150 azzurre conservate....sembrano uscite da un passato lontano...non cancelliamone la memoria!!!!
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alevespa50
Utente Senior

3


Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca


1825 Messaggi

Inserito il - 30/08/2010 : 09:03:34  Mostra Profilo Invia a alevespa50 un Messaggio Privato
concordo con wyatt e ciaorosso, chiaramente ci sarà da lavorarci, ma un conservato ha tutto un'altro fascino.
mi piacerebbe da morire trovare una vespa così ben messa, una vbb poi!
secondo me un conservato è fattibile!

chi "vespa" mangia le mele
http://www.facebook.com/VespaClubDallecollinealmare
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