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Prov.: Venezia
Cittā: marghera
307 Messaggi |
 Inserito il - 11/06/2007 : 13:49:55
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Quasi quasi mi avete convinto a cambiare la mia pilini sul 130 con la proma  |
Quando vedi la polizia accellera e scappa via!!! |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 11/06/2007 : 21:18:53
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n??????????????????????????
polini........
s????????????????????????????????? |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Cittā: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2007 : 00:10:35
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W LA PROMA.....scoreggia da paura! |
"nessuna vespa potrā mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa č mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 21/06/2007 : 12:35:26
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Citazione:
Messaggio inserito da BRUNOET3
n??????????????????????????
polini........
s?????????????????????????????????
evolution si,la le altre............... |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2007 : 17:47:22
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Citazione:
Messaggio inserito da stefano vespista
ciao a tutti...
sulla mia ets con 130 polini limato ho montato la proma senza silenziatore e ho confrontato le altre marmitte:siluro con e senza silenziatore,appunto proma,leovinci e polini scarico lato volano...
allora:
velocit? max:(effettive su tratto pianeggiante con poco vento) :
-proma: 120km/h
-leovinci:130km/h
-siluro silenziata:112km/h
-siluro senza silenziatore:115km/h
polini:110km/h
velocit? rilevate con un nexsus digitale 500.....
tuttavia la proma sembra la pi?"cattiva" anche se a 120 il motore si impicca...
la leovinci allunga,ma ha dei bassi piuttosto scarsi
la polini accorcia le marce e da una coppia straordinaria nei bassi regimi...
le siluro rendono il motore moplto pi? tranquillo ma con velocit? tutto sommato buona
nota:le velocit? sono state calcolate in base alle marmitte e alla loro relativa carburazione....
carburatore usato:20 shbc portato a 21 e filtro aperto
spero che questo "test" possa aiutare chi ? incerto su che marmitta scegliere sulla propria vespa...........
ciao
ste
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n/a
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Prov.: Verona
Cittā: (paese piu k cittā...!!!)pescnatina
160 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2007 : 18:32:31
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beh la polini č sicuramente la migliore ai bassi da una spinta da paura!!!!!!moooooolto meglio della proma x quanto riguarda all'accelerazione secondo me!!!!!!!!
k poi scusate io preferisco avere un accelerazione molto brusca e velocita piu basse k nn fa il contrario..
secondo me č meno pericoloso....anke perchč lo sappiamo tutti k fermarsi ad alte velocitā con i freni della vespa č veramente difficile fermarsi anke solo 10 km possono fare la differenza alle velocitā che ha citato stefano sopra....
cmq complimenti stefano x la tua bella spiegazione.... |
pitt92 |
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n/a
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Prov.: Venezia
Cittā: san donā di piave
360 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2007 : 18:59:17
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| okok fra poco mettero' fine a questa discussione visto ke adesso monto la leovince e tra un po di giorni mi arriva la proma,cmq sconsiglio la leovince!č un tappo!!!!(pero ho il silenziatore) |
MARCIARE NON MARCIRE.
B.MUSSOLINI |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2007 : 10:11:27
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Citazione:
Messaggio inserito da pitt
beh la polini č sicuramente la migliore ai bassi da una spinta da paura!!!!!!moooooolto meglio della proma x quanto riguarda all'accelerazione secondo me!!!!!!!!
k poi scusate io preferisco avere un accelerazione molto brusca e velocita piu basse k nn fa il contrario..
secondo me č meno pericoloso....anke perchč lo sappiamo tutti k fermarsi ad alte velocitā con i freni della vespa č veramente difficile fermarsi anke solo 10 km possono fare la differenza alle velocitā che ha citato stefano sopra....
cmq complimenti stefano x la tua bella spiegazione....
grazie, anche io come te preferisco i bassi, la proma sembra la migliore tra allungo e bassi, mentre la leovinci privilegia l'allungo essendo ad espansione...
specifico che la campana č originale, quindi l'espansione č un pō penalizzata, dovrebbe essere abbinata ad una rapportatura pių corta. |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Cittā: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2007 : 12:22:24
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Citazione:
Messaggio inserito da genq20
okok fra poco mettero' fine a questa discussione visto ke adesso monto la leovince e tra un po di giorni mi arriva la proma,cmq sconsiglio la leovince!č un tappo!!!!(pero ho il silenziatore)
Concordo con te, la Leovinci tappa molto soprattutto se si usa il modello per PK 50 su cilindrate di 102-112cc. Se invece hai il modello per corsa lunga il problema dovrebbe essere relativo..facci sapere cmq |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2007 : 19:43:33
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Citazione:
Messaggio inserito da Carlo75
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio inserito da genq20
okok fra poco mettero' fine a questa discussione visto ke adesso monto la leovince e tra un po di giorni mi arriva la proma,cmq sconsiglio la leovince!č un tappo!!!!(pero ho il silenziatore)
Concordo con te, la Leovinci tappa molto soprattutto se si usa il modello per PK 50 su cilindrate di 102-112cc. Se invece hai il modello per corsa lunga il problema dovrebbe essere relativo..facci sapere cmq
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sai, avrei detto l'opposto...
abbiamo pareri contrastanti carlo...
dici 102 o 112, ma bisogna specificare anche la rapportatura! |
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Prov.: Venezia
Cittā: san donā di piave
360 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2007 : 00:10:13
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| beh io ho il 102 con i rapporti 24/72 e devo dire ke la leovince tappa molto... |
MARCIARE NON MARCIRE.
B.MUSSOLINI |
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