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                 VeSpifrago 
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                Città: Sassari 
                
  
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                       Inserito il - 26/12/2014 :  18:00:08
                        
                 
                      
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                       Ciao ragazzi, l'ultimo passo per la chiusura del motore è la messa in sede del cuscinetto rulli albero cambio. Ahimè non c'è verso di farlo entrare. Dunque, succede questo: scaldo a morte e il corpo del cuscinetto entra; poi regolarmente qualche rullino esce dal suo astuccio costringendomi a ripetere tutto daccapo. Avrò fatto lo stesso procedimento una trentina di volte!
  Avete qualche consiglio da darmi? 
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                        Vbb1T 1961 - in restauro 200 Rally 1973 - conservato | 
                     
                   
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                 Fito 
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                 Regione: Liguria 
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                Città: Ponente Genovese 
               
  
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                       Inserito il - 26/12/2014 :  18:50:53
                        
                 
                      
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                      |  L'unico accorgimento che ho utilizzato è stato di riempire per bene i rullini con tanto grasso in modo che rimanessero al loro posto durante il posizionamento. | 
                     
                    
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                       Inserito il - 27/12/2014 :  00:11:49
                        
                 
                      
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                       ho riempito il garage di grasso, credimi. morsa, chiavi, carter, cellulare...stavo sclerando e ho fatto un casino.
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                        Vbb1T 1961 - in restauro 200 Rally 1973 - conservato | 
                     
                    
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                       Inserito il - 28/12/2014 :  22:17:28
                        
                 
                      
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                       Risolto così: scaldo appena con l'aria calda, metto una palla di carta assorbente nell'anello per tenere uniti i componenti ed evitare che i rullini sfuggano via. due minuti ed è dentro.  | 
                     
                    
                        Vbb1T 1961 - in restauro 200 Rally 1973 - conservato | 
                     
                    
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                Utente Medio 
                   
                 
                
  
                 
                
                 Regione: Calabria 
                Prov.: Catanzaro 
                Città: lamezia terme 
               
  
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                       Inserito il - 28/12/2014 :  22:22:43
                        
                 
                      
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                       Non ho ben capito ma fa uguale  L'importante è che ci sei riuscito  | 
                     
                    
                        TI MANCA L'ARIA?  GUIDA UNA VESPA!!! | 
                     
                    
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                 VeSpifrago 
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                       Inserito il - 28/12/2014 :  22:50:53
                        
                 
                      
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                       Il cuscinetto è formato da un anello, i rullini, la gabbia e un "rondellone" che completa il cuscinetto. Il problema era che battendo col martello di gomma i rullini si spostavano dalla loro sede, così l'idea di compattare il tutto con un'imbottitura di carta assorbente nel mezzo si è rivelata veramente utile.
  Lo consiglio a tutti | 
                     
                    
                        Vbb1T 1961 - in restauro 200 Rally 1973 - conservato | 
                     
                    
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