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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
 Inserito il - 02/03/2007 : 11:59:59
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 ciao ragazzi!!io, son propietario di un'et3,e siccome ho sempre palpeggiato motori di vario genere,soprattutto di vespa,il mio unico "buco nero"? l'anticipo!Praticamente,quando io mettevo su un cilindro,una marmitta,un carbo o qualche altra diavoleria,poi nel farli partire,vedevo che comunue la moto andava bene,seza crearmi problemi x via dell'anticipo.Quindi,non avendo mai toccato st? cosa,x me,? un argomento completamente sconosciuto!!La mia domanda qual'??? esempio:se di partenza io ho 25 gradi,come faccio a calcolarli?e soprattutto,che riferimento uso?? Sapere st? cose credo propio che sia molto importante,anche perch?,chi mi dice che magari se avessi regolanto l'anticipo dei motori che ho fatto,sarebbero andati ancora meglio?!?!?!?!se mai,se in voi c'? qualche buon sammaritano che puo mettere anche qualche foto,corretta con qualche segno qua e l?,per evidenziare i riferimenti,ne sarei veramente grato!!!!A VOI LA PAROLA!!!!!!  
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a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2007 : 14:15:00
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L'anticipo....io sulla vespa non st? troppo a sentire i cervelloni, piuttosto siccome il piattino ? fermato da tre viti sul carter e quelle viti si possono svitare un poco per ruotarlo dal foro del volano, agisco cos?...
Monto il tutto accendo, spurgo e carburo per bene, quando tutto in ordine e solo allora, vado a modificare l'anticipo, ruoto in senso antiorario (posticipo) o orario (anticipo)e ogni volta ci faccio un giro e sento come v?....
Devi verificare:
1? l'accensione , che deve essere rapida al primo colpo
2? i giri devono salire e scendere in modo paro
3? il motore non deve sforzare al massimo dei regimi ma dare sempre l'idea di essere paro e leggermente in ritardo di scintilla
4? ricorda che un motore troppo anticipato tende a rimanere alto di giri, accelera rabbioso e ha un suono stranamente ruvido al massimo dei regimi.
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pugnodidadi |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2007 : 14:19:51
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| aaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!allra la mia che nn l'ho mai toccata,dici che la dovrei anticipare???comunque,penso che al mondo non ci sia maglior strumento di messa a punto come l'orecchio del vespista!!!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2007 : 18:38:51
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Citazione:
Messaggio inserito da poeta
Monto il tutto accendo, spurgo e carburo per bene, quando tutto in ordine e solo allora, vado a modificare l'anticipo, ruoto in senso antiorario (posticipo) o orario (anticipo)e ogni volta ci faccio un giro e sento come v?....
E' il contrario...
in senso antiorario----> anticipi (maggior anticipo)
in senso orario ----> posticipi (minor anticipo)
Va b?...un errore ? concesso anche ai migliori
Ciao |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2007 : 21:29:33
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brunoet3 con la modifica malossi che hai devi RITARDARE o POSTICIPARE, c'? un post simile sempre qui in elaborazioni, stesso tuo caso...
Comunque concordo con poeta, con l'anticipo giusto la vespa deve girare bella tonda, anche se ferma da giorni con una pedalata se l'anticipo e carburazione giusta deve andare in moto (oggi ho acceso la special V5B1 che stiamo restaurando, motore gliel'ho rifatto TUTTO, 75 polini e 18/67, anticipo ruotato di 2mm in senso orario rispetto all'originale, ferma da 3 settimane, partita con un colpo)....
Inoltre se ? molto anticipata anche in marce alte a bassi giri tende ad acchiappare subito....sbagliato, se ? ritardato al punto giusto scalda molto meno agli alti e comunque svuota un filo ai bassi.....
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Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 03/03/2007 : 12:51:55
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| ha!!!allora se ho ben afferrato,tipo io che sono uno "da strappo" e non da velocita,la dovrei ritardare un pelo?? |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 03/03/2007 : 12:53:01
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Citazione:
Messaggio inserito da BRUNOET3
ha!!!allora se ho ben afferrato,tipo io che sono uno "da strappo" e non da velocita,la dovrei ritardare un pelo??
no no anticiparla!!giusto? |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 03/03/2007 : 19:58:37
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| tu ritarda comunque a 17? come vuole la malossi, non ? che cambiando l'anticipo cambi lo scatto della vespa, ma porti il cilindro a rendere al meglio secondo le regole per cui ? stato progettato... |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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come calcolare l'anticipo?!?!?!???
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