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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - campana, frizione, rapporti.... ???
Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net

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 campana, frizione, rapporti.... ???
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Prov.: Padova
Città: este


295 Messaggi


Inserito il - 21/02/2007 : 20:37:23  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
volevo kiedervi se potevate dirmi qual'? la campana, la frizione e i rapporti perch? io li confondo..... grazie e scusate x la mia ignoranza....

SCIOPERO DEGLI STUDENTI
VENERDI DI OTTOBRE 2007 tutti noi studenti d'italia ci mobilitiamo per
riaquistare i nostri diritti.
con l'esame di riparazione pervisto dalla riforma Fioroni, anche chi avra
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il 90% degli studenti italiani rischia di non superare l'anno.
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OTTOBRE 2007.

n/a
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Prov.: Siena
Città: Rosia (Sovicille)


0 Messaggi

Inserito il - 21/02/2007 : 20:56:24  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
i rapporti sono gli ingranaggi delle marce, ovvero sono comprese le ruote dentate delle marce e l'alberino primario collegato ad esse!

la campana ? questa:
Immagine:

24,68 KB

mentre la frizione ? tutto quel blocco che va montato dentro la campana.

ciao spero di esser stato chiaro! pultroppo spiegare le cose senza le immagini ? un p? difficile!
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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Città: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 21/02/2007 : 21:02:35  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
Io la campana la considero sia l'ingranaggio dove va alloggiata la frizione e sia il pignoncino(quello piccolo in foto).Molte persone quando dicono di cambiare i rapporti cambiano la campana.Di solito non si cambiano gli ingranaggi delle marce ma solo la campana
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 21/02/2007 : 21:40:49  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
campana ? quella della foto, a fianco c'? il suo pignoncino.
Nella campana ci va il pacco frizione.
Rapporti solitamente sono sinonimo del tipo di campana


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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n/a
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Prov.: Padova
Città: este


295 Messaggi

Inserito il - 22/02/2007 : 13:53:48  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
? la campana o i rappirti ke possono essere a 3 o a 4 marce??

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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 22/02/2007 : 19:59:33  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
no quello ? il cambio.....


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n/a
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Prov.: Padova
Città: este


295 Messaggi

Inserito il - 22/02/2007 : 20:13:40  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
io ho una 50 special 3 marce... se volessi mettere le 4 marce allora dovrei cercare un cambio a 4 marce.... e se volessi anke prendere dei rapporti + lunghi dovrei cercare una campana es da 18/67.... giusto????

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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


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Inserito il - 22/02/2007 : 20:20:13  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
AFFERRATO AL VOLO!


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Prov.: Padova
Città: este


295 Messaggi

Inserito il - 22/02/2007 : 20:21:37  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
la campana e la primaria sono la stessa cosa??

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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 23/02/2007 : 11:07:28  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
LA PRIMARIA ? intesa la coppia di rapporti (pignoncino e ingranaggio fisso in corpo unico alla campana del pacco frizione) ad esempio 18/67 DE (denti elicoidali), pignone da 18 denti campana accoppiata da 67 denti, per assurdo esisterebbe anche un secondo genere di rapportature detto SECONDARIA, questo rapporto ? dato dal numero dei denti di ogni singolo ingranaggio delle marce, o meglio...esistono vari tipi di cambio a tre e quattro marce, ? ovvio che ad esempio il numero di denti di un ingranaggio corrispondente alla seconda marcia di un cambio a tre marce non ? uguale al numero di denti del corrispondente ingranaggio di un cambio che invece ha quattro marce! E ancora... esistono ad esempio in commercio degli ingranaggi modificati come il "quartino" DRT, questo ingranaggio ha minor numero di denti dell'originale della quarta marcia di una Special o Primavera, e risulta quindi pi? corto, quindi..

se a parit? di PRIMARIA (supponiamo una 24-61 DE) andiamo a sostituire l'ingranaggio della quarta marcia con uno pi? corto (il DRT) avremo modificato il rapporto della trasmissione SECONDARIA della quarta marcia.

Ci vorrebbe una lezione partica in officina, ma forse hai capito....

pugnodidadi
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Prov.: Padova
Città: este


295 Messaggi

Inserito il - 23/02/2007 : 14:27:14  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
se ho capito, la PRIMARIA sono i 2 pignoni (quello grande e quello piccolo) ke ha messo in foto pinotto88... giusto

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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Città: Pescara


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Inserito il - 23/02/2007 : 14:29:10  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
si
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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 23/02/2007 : 14:38:35  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
esatto!


___
(°_°)

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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


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Inserito il - 23/02/2007 : 14:40:47  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
uno ? il pignone (quello piccolo che va sul cono dell'albero motore) l'altra ? la campana


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Prov.: Padova
Città: este


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Inserito il - 24/02/2007 : 13:59:54  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ke differenza c'? tra le campane a denti dritti e quelle a denti elicoidali?????

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poeta
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Inserito il - 24/02/2007 : 19:31:58  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
una li ha dritti l'altra elicoidali.....


ELEMENTARE WATSON!

pugnodidadi
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