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n/a
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Prov.: Rimini
Cittā: Rimini
119 Messaggi |
 Inserito il - 05/12/2006 : 21:36:23
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Che differenze ci sono tra una 18/67 e una 21/76?Qual ? la marca migliore?Qual ? la migliore con il 75 dr 6 trv,proma e 16 pari?
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vespa_90
Utente Master
Cittā: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 21:39:17
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| io ti consiglierei la 21/76 un po' pi? lunga della 18/67.....cos? grazie alla proma che da molto allungo puoi arrivare a delle buone velocit?.... |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Cittā: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 21:42:16
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| Questo dipende dai gusti.Se a te piacciono le marce corte come moltissimi in questo forum allora ti consiglio la 18/67.se invece ti piacciono le marce un po lunghette come me ti consiglio la 21/76 |
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n/a
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Prov.: Padova
Cittā: este
295 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 21:45:56
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| b? secondo me c'? differenza x? nn vale la pena di aprire il carter x mettere la 21/76, tanto vale lasciare quelli originali se solo x un 75... |
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vespa_90
Utente Master
Cittā: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 21:47:01
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| si ma io ti consiglio una campana un filo lunga perch? se hai la proma vabb? ? una scelta personale ma con la 18/67 hai meno velocit? massima e poi sale di pi? di giri e con quella marmitta iper casinosa rischi di perdere l'udito....fai come vuoi |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Cittā: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 21:47:21
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| Ma se le marce corte non ti piacciono... |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Cittā: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 21:51:58
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| si,ma anche la 21/76 non ? male |
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n/a
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Prov.: Rimini
Cittā: Rimini
119 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 21:57:58
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| Mi piacciono le marcie lunghe ma non voglio neanche metterci 2 ore per partire al semaforo,quindi quale pu? essere quella con il giusto compromesso tra accelerazione e velocit |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Cittā: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 22:03:52
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| 18/67 |
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carlo83
Utente Attivo
Prov.: Vicenza
Cittā: Vicenza
815 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2006 : 09:17:14
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Non esistono rapporti "migliori"....
vanno benissimo tutti e due, tra l'altro sono molto simili come rapporto, dipende tutto dai gusti personali.
I 18/67 sono a denti elicoidali, i 21/76 a denti dritti. Questi ultimi sono un po' pi? lunghi dei primi. A te la scelta. |
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n/a
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Prov.: Lecce
Cittā: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2006 : 09:26:01
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Citazione:
Messaggio inserito da mattia5
Mi piacciono le marcie lunghe ma non voglio neanche metterci 2 ore per partire al semaforo,quindi quale pu? essere quella con il giusto compromesso tra accelerazione e velocit??
21/76
La storia del semaforo ? una minchiata, quando ti sarai fatto qualche motore con campane pi? lunghe lo capirai da solo. |
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vespa_90
Utente Master
Cittā: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2006 : 10:56:05
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| sta storia del semaforo non la capisco, non ? che se hai la campana pi? lunga ci metti di pi? a partire, magari avendo un rapporto pi? lungo parti e ti fai 50 metri in prima senza farti 4 marce nello stesso tempo e fermarti a meno velocit? massima |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2006 : 11:32:46
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Sono due campane praticamente simili, metti quella che trovi, o in alternativa la 21DD che fischia un poco ed ? bella a sentirsi, ? in verit? un pelino pi? lunga, ma entrambe sui 75cc travasi grandi raccordati ai carter con espansione e carburo da 19-19 un pelo corte, difatti non esiste la campana perfetta per il 75cc, chiss? poi cosa diavolo ci montava la Piaggio sotto alla special 75cc venduta in Spagna negli anni 80?
VESPA SERVICE
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pugnodidadi |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Cittā: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2006 : 15:00:44
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Si, infatti non vedo questo gran problema nella scelta tra le due, sono due rapportature molto simili...personalmente in questo caso sceglierei la 21/76 (ammesso di trovarla) che essendo leggermente pi? lunga darebbe qualcosa in pi? a livello di allungo, ma senza esagerare; inoltre essendo a denti dritti donerebbe il caratteristico "fischio", molto piacevole per i miei gusti.
La campana giusta per un 75 un p? spinto e ben raccordato, a mio modo di vedere sarebbe una 22/72 (o gi? di l?)..se non fosse che questa campana non l'ho mai vista, pur trovandola nei vari elenchi. Forse anni fa qualcuno la produceva
Ciao |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2006 : 15:24:18
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La 22....
ma sai Carlo che di tanti motori che ho aperto non ne ho mai veduta una anche io?
L'ottimo Vespa 90 la monta e dice che ? lunga, ma forse quel suo motore ? un "cesso" (aspetto risposta e incavolature da VESPA 90), certo i 75cc con la 18/67 son corti in verit? e al limite, fanno gli 80 Km/h nonostamente tutto, ed in citt? poi sono la migliore scelta attuabile, ma son carenti di allungo, forse la 22, con i travasi belli lavorati, il 19, la siluro sarebbe pi? indicata, ne cercher? una da montare questa estate sui numerosi motori di small che mi attendono nel freddo capanno di campagna.
PDD |
pugnodidadi |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Cittā: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2006 : 15:29:25
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| Ok..fammi sapere se la trovi, perch? nuova mi sa che ? introvabile.. |
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