quale? i denti degli ingranaggi delle marce oppure quelli dei pignioncini piccoli verso l'albero motore?
n/a
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Inserito il - 01/11/2006 : 19:47:16
devi aprire il carterino frizione e poi conti il numero dei denti.
n/a
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Inserito il - 01/11/2006 : 19:51:04
il pi? piccolo ne ha 24
n/a
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Prov.: Lecce
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Inserito il - 01/11/2006 : 20:23:02
Allora potrebbe essere la 24/72 che per un 75 va benissimo..che poi io ancora non ho capito che motore hai sotto, perch? se hai un 125 allora potrebbe essere una 24/61.
n/a
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Inserito il - 02/11/2006 : 11:19:17
cosa sarebbe il collettore lamellare? ? tanto difficile procurarsi un volano pinasco,e pu? andare con Dr 75 F1?
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Inserito il - 02/11/2006 : 12:44:11
il collettore lamellare ? necessario quando la valvola di immissione al carter ? rovinata, mentre il volano pinasco lo puoi montare con qualsiasi elaborazione, ma ho sentito dire che non lo fanno pi? quindi lo troveresti solo usato o se sei fortunato come rimanenza di magazzino.
se ? elicoidale ha su la 24/61 e denti dritti 24/72 facile...... adesso col vespatronik da 300 euro su un 75.....piuttosto ci metto il coperchio di una pentola....
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Inserito il - 02/11/2006 : 20:09:28
vedrai che il nostro amico si stancher? presto di quel 75 e tra un po' vorr? metterci un 102, a quel punto si trover? gi? il vtronic bello e pronto con un notevole ammortizzamento delle spese.
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Inserito il - 03/11/2006 : 11:19:15
Scusa vespa90 forse non sono molto aggiornato, ma oggi qual'? il volano alleggerito in commercio? a me interesserebbe il cono da 20 e se il vtronic non costasse tanto lo avrei gi? acquistato, ma ultimamente ho speso un sacco di soldi per la vespa e devo darmi una calmata.
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Inserito il - 03/11/2006 : 14:51:22
mi sto gi? stancando ma stavo pensando al blocco et3 meno sgammabile meno consumi prestazioni simili...
elaborazione completa 75
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Inserito il - 01/11/2006 : 18:50:31
