aaaallora. dopo che finalmente ho scoperto dov'era il problema per l'avviamento ho tirato gių il motore un po' per sport e un po' per pulirlo. ho trovato due cose che mi lasciano un po' stranito:
1) il tubo che sta tra carburatore e collettore di aspirazione ha un profilo diverso dal collettore stesso (vedere le foto):
inoltre la mia vespa non ha due cavetti per il cambio ma solo un tondino... č normale? XD
ultima cosa (anche se forse potevo aprire un altro thread). se io volessi metterci un 70-80, anche griffato tipo Polini, me la cavo cosė o č meglio cambiare getti o tutto il carburatore o persino i rapporti? e per i travasi? immagino che raccordarli non dovrebbe essere troppo difficile...
ciao!
ps non capisco perchč metta cosė le immagini... di solito appare tutto per bene... boh
Modificato da - wilcomir in Data 10/05/2007 22:14:14
due domandine facili
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Inserito il - 10/05/2007 : 22:11:42
