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Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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 La Vespa 125 più veloce
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WILDWOLF
Utente Medio

GTR4
Prov.: Treviso
Città: Silea


415 Messaggi


Inserito il - 06/05/2007 : 21:07:37  Mostra Profilo
Ciao, volevo sapere quel'è stata la vespa 125 più veloce mai prodotta (escluse ETS e T5). Molti dicono l'ET3 ma leggendo le schede tecniche vedo che invece sono la GTR e la TS (93 Km/h), seguite dalla GT (92 Km/h) quindi l'ET3 (90 Km/h). Qualcuno ne sa qualcosa? Le cilindrate dei tre vesponi sono maggiori rispetto quelle dell'et3 anche se quest'ultima non presenta la classica corsa maggiore ma un motore superquadro con inclinazione a 45° (gli altri erano orizzontali). Anche le potenze in CV erano maggiori dei vesponi, cosiccome i carburatori. Le stesse masse sono diverse, con il GT che pesa ben 95 chili, la GTR 93, la TS 89 mentre l'ET3 è la superleggera con 76 Kg.... Voi cosa ne pensate?

Qui le schede

GTR http://www.vespaforever.net/vespa125gtr.htm

TS http://www.vespaforever.net/vespats.htm

GT http://www.vespaforever.net/vespa125gt.htm

ET3 http://www.vespaforever.net/p49.htm

Dal 31/01/07 Vespa 125 GTR ('71)!

Modificato da - WILDWOLF in Data 06/05/2007 21:08:13

Luigi
Utente Senior

my hp

Prov.: Caserta


1065 Messaggi

Inserito il - 06/05/2007 : 21:40:52  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Luigi
nn ti fidare delle schede tecniche,una vespa di solito nn fa mai gli orari che dovrebbe fare in teoria,cmq penso che la più veloce sia la t5poleposition....

vespa... il mito da sempre
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WILDWOLF
Utente Medio

GTR4

Prov.: Treviso
Città: Silea


415 Messaggi

Inserito il - 06/05/2007 : 22:01:15  Mostra Profilo
Si beh, non è che fanno tutte quelle velocità! La T5 si sà che è la più veloce, ma io intendevo la più veloce tra le classiche

Dal 31/01/07 Vespa 125 GTR ('71)!
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Luigi
Utente Senior

my hp

Prov.: Caserta


1065 Messaggi

Inserito il - 06/05/2007 : 22:07:44  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Luigi
Citazione:
Messaggio inserito da WILDWOLF

Si beh, non è che fanno tutte quelle velocità! La T5 si sà che è la più veloce, ma io intendevo la più veloce tra le classiche

ah scusami,delle classiche penso l'et3

vespa... il mito da sempre
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Anonimo Vespaiolo
Utente Medio

ramones

Prov.: Vicenza
Città: Grumolo delle Abbadesse (non veniteci MAI)


392 Messaggi

Inserito il - 07/05/2007 : 10:05:00  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Anonimo Vespaiolo
si anche per me l'et3

FORZA!! COMINCIA ANCHE TU!!!

....sognando l'heineken jammin' festival....
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WILDWOLF
Utente Medio

GTR4

Prov.: Treviso
Città: Silea


415 Messaggi

Inserito il - 07/05/2007 : 10:21:09  Mostra Profilo
Beh, appena avrò finito sta miscela grassa che m'è venuta fuori da schifo, faremo un prova con l'et3 di Giannino (a friend of mine! ) Pensò sarà difficile però capire ancora quale vespa sia la più veloce

Dal 31/01/07 Vespa 125 GTR ('71)!
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 07/05/2007 : 11:02:24  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
La più veloce delle 125 (fatta esclusione per la T5 pole position del 1985) non è nessuna di quelle riportate in elenco difatti...

la GTr è a due travasi con carburatore da 17-20, raggiunge i 90 km/h con facilità grazie all'ottima scelta della rapportatura, in modo fluido e morbido, certo non eccelle in accelerazione visto il piccolo carburo da 17-20 e la marmitta a condotto stretto di vecchio tipo che non brilla certo per sonorità e capacità di scarico.

La GT precedente alla GTr ha praticamente lo stesso motore, al contrario di quanto si crede difatti la GTr ha lo stesso motore della GT, cambiano solo il manubrio ed alcuni particolari estetici, una curiosità è piuttosto nel fatto che alcune GTr (ultime di serie 1976-78 con scritte nuova foggia e marmitta tipo TS)montano tre tarvasi e un carburo da 20-20 ovvero lo stesso motore della TS.

La TS ha tre travasi un carburo da 20-20 e marmitta di nuovo tipo con condotti e volume maggiorati, è di certo più veloce di una GTr e pesa di più non di meno! difatti ha la ruota di scorta di serie e il bauletto portaoggetti, saranno tre chili in più certo e non in meno!

e poi...la più veloce, è la PX125E arcobaleno, con accensione elettronica a 12V, capace di quasi 100 KM/h sfoga bene fluida e veloce, come al solito al serie PXE arcobaleno (1984-1996) si rivela la più aggiornata e la meglio assemblata della produzione, le 125 poi...sono vespe insolitamente veloci!

CONCLUDENDO, le 125 in realtà si equivalgono tra loro sempre, difatti se una GT è un poco lenta consuma certo meno, la TS è "sportiva" e accelera meglio ma ha velocità di punta di poco superiori, le PXE arcobaleno dal canto loro belle e moderne girano pare e regolari grazie all'adozione della accensione elettronica e sfiorano i 98 (poca differenza dalle TS), ma...chi lo ha detto che un'accensione elettronica è migliore?

Il pronzare un poco borbottante di una GTr difatti... ha sempre il fascino di cose vecchie e preziose, la VOCE giusta per una VESPA rigorosamente a puntine!

QUINDI....

Non sono generalmente le prestazioni sulle 125 una nota di pregio, semmai la fluida e morbida erogazione e il piacere di guida, la ET3 certo è agile e veloce ma i pesanti motori delle Large hanno una robustezza e prestazioni equivalenti se non sempre superiori.

La più veloce è certo la T5 che sbalordisce più che per la massima velocità raggiunta per le migliorie in genere (aerodinamica e freni regolabili nel tiro sia davanti che dietro) e l'erogazione fluida e potente fino quassi ai 10.000 giri!!! Se una TS raggiungesse i 10.000 certo andrebbe parimenti veloce!

In fine la più veloce di tutti i tempi tra le vespe di serie la P200E nuova linea del 1977 (senza frecce), erede della RALLY è capace di 115 Km/h, ha meccanica e impianto elettrico base e tanto , tanto motore, diciamo che se la T5 è fluida e gira alta, la 200 è scorbutica e gira bassa, ma affronta ogni strada a testa bassa come un MULO TESTARDO!

Ha il carattere che sempre vorremmo da una VESPA, scorbutico e un poco testardo... è lei la VESPA da cercare...

Son tutte belle bellissime anzi!

ma il NUOVA LINEA P200E senza frecce, a guardarlo bene...e sopratutto nel guidarlo ha certo qualcosa di più, forse perchè è SPARTANO, mi piace...

davvero tanto.

Certo la RALLY...è la RALLY...ma curiosamente le nuova linea PX hanno sembra un passo più corto e quella curiosa agilità che altro non ha, il loro SUCCESSO è STORIA, ancora oggi in VENDITA sono l'ultimo baluardo di una passione che....

Non conosce fine.

pugnodidadi
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Luigi
Utente Senior

my hp

Prov.: Caserta


1065 Messaggi

Inserito il - 07/05/2007 : 13:08:38  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Luigi
quindi la più veloce è la px125e arcobaleno

vespa... il mito da sempre
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pinotto88
Utente Senior

Lo Spaccone

Prov.: Palermo
Città: palermo


1019 Messaggi

Inserito il - 07/05/2007 : 13:21:50  Mostra Profilo
vabbè alla fine la differenza di velocità di punta mica è di chissà quanto... 5 km/h di differenza!

Vespa è come dire Festa!
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WILDWOLF
Utente Medio

GTR4

Prov.: Treviso
Città: Silea


415 Messaggi

Inserito il - 07/05/2007 : 13:55:18  Mostra Profilo
L'omino blu ci ha illuminato ancora! Grazie Poeta. Ogni Vespa è una Vespa a parte insomma. Non sono paragonabili, se non su una caratteristica in quanto ogni una ha una sua personalità, giusto?

Dal 31/01/07 Vespa 125 GTR ('71)!
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 07/05/2007 : 15:32:43  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
ESATTO!

per questo NON esiste un modello che sia migliore di un altro! Per quanto simili e eredi dello stesso DNA sono tutte indistintamente diverse ed uguali al contempo!

Però la GS 150 VS....

non sò perchè...

brilla di luce propria...

mi avevano detto che STREGAVA,

ma ora che ne ho VEDUTA UNA X COME DIO COMANDA, sò di cosa parlavano quei VESPISTI...

accidenti se lo sò...

argento è il colore dei sogni....




L'ULTIMA FRONTIERA.

pugnodidadi
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