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nikkio
Nuovo Utente
Città: genova
18 Messaggi |
 Inserito il - 12/04/2007 : 15:52:31
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ciao a tutti è un po' che vi seguo e fino ad ora non ho mai avuto bisogno di fare domande perchè ho sempre trovate le risposte dentro questo forum; quindi grazie a tutti!
ora però non so cosa fare...
ho aperto il motore VNL 3M, ho sostituito crocera e molle parastrappi (grazie alle FAQ) sostituito dischi frizione, o-ring e i cuscinetti.
veniamo ai dubbi:
- il rivenditore mi ha dato un paraolio da montare dall'anbero motore che ha una parte in metallo (chiaramente il centro è in gomma) e mi ha detto che è fatto apposta per la benzina verde. l'ho messo, ma un amico meccanico mi ha detto che corro il rischio di aspirare aria. è vero? conviene mettere il modello vecchio correndo il rischio corrosione da benzina verde?
- mi è stato detto che devo cambiare il cuscinetto del parastrappi 12-40-12 perchè non gira bene, ma faccio fatica a trovarlo. se lo pulisco bene può ancora andare? come faccio a capire se è davvero da cambiare?
per il momento direi che può bastare ma aspettatevi un sacco di altre domande!
vi allego un po' di foto del lavoro fino ad ora.
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Modificato da - nikkio in Data 12/04/2007 16:14:34
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ex-NRGista
Moderatore
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro
1481 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2007 : 16:07:13
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| Immagni più piccole, please. |
Meglio una oggi che una domani.
Buona Vespa
Ex-NRGista |
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nikkio
Nuovo Utente
Città: genova
18 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2007 : 16:16:32
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ciao ex-NRGista
vanno bene così o le devo fare ancora più piccole? |
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2007 : 18:33:21
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Il cuscinetto non è da cabiare perche è sporco ma perche èconsumato o rovinato.Prova a chiderlo in qualche ricambista per auto.
Il paraolio consiglio di rimettere quello originale perche vai sul sicurio ma anche quello che ti ha dato il ricambista con un anello di metallo fuori dovrebbe andare bene |
vespa,100% pura leggenda |
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stefano vespista
Utente Attivo
Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo
576 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2007 : 21:56:05
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Citazione:
Messaggio inserito da nikkio
vanno bene così o le devo fare ancora più piccole?
sono grandi ma non sono sfocate...una cosa che non riuscirò mai a fare...
vanno bene |
quello che è bello
col tempo diventa gioiello |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2007 : 22:07:21
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Monta tranquillamente il paraolio con la parte metallica all'esterno e, una volta montato, all'esterno (sulla giuntura con il carter) gli dai sopra una bella spennellatina di "ermetico" e vai sul sicuro.
Il cuscinetto, se gira male perchè è sporco, pulendolo risolvi, se invece, una volta pulito, continua a girare male, va cambiato.
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nikkio
Nuovo Utente
Città: genova
18 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2007 : 22:21:19
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grazie, ma esattamente cosa intendi con "ermetico"?
il cuscinetto proverò a pulirlo.. lo metto a bagno nella benzina? o come?
una volta pulito se gira bene lo monto? oppure devo verificare se ha altri problemi tipo giochi strani? (non so se mi sono spiegato bene)
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2007 : 22:50:48
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L'ermetico è un sigillante per guarnizioni prodotto dalla EST.
Per pulire il cuscinetto la benzina va benissimo.
Una voilta pulito verifica che giri bene e che non abbia troppo gioco... tieni presente che un minimo di gioco è normale.
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 13/04/2007 : 19:42:41
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pulisci a benzina poi soffia tutto bene ad aria....un velo d'olio, se fa ancora casino e ha gioco, cambialo...
i paraoli originali sono con il pezzo di metallo...tutti i paraoli hanno la parte interna metallica..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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nikkio
Nuovo Utente
Città: genova
18 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2007 : 01:10:33
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sì ho visto che tutti i paraoli hanno la parte interna in metallo, ma quello che mi hanno venduto è fatto tutto in metallo ed ha solo un piccolo strato in gomma (marrone)nella parte centrale... domani metto una foto.
cuscinetto pulito con benzina, soffiato e messo olio. gira che è una meraviglia, ma un po' di gioco lo ha sempre. è quello che va dentro il parastrappi, che dite lo cambio? |
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nikkio
Nuovo Utente
Città: genova
18 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2007 : 14:36:52
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come promesso vi metto le foto del paraolio in metallo...
alla fine ho deciso di mettere quello di gomma
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2007 : 21:25:24
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| Vanno bene entrambi, ma quello in metallo è sicuramente più robusto. |
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vespadimarmo
Nuovo Utente
Prov.: Massa Carrara
Città: avenza
41 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2007 : 21:31:06
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| per esperienza ti posso dire che io mi sono trovato molto bene con i paraoli di colore blu, mi durano molto di piu rispetto agli altri, e risultano anche meno deformabili quando li vai a inserire nel carter |
Una vespa per la vita...
... una vita per la vespa |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2007 : 21:38:10
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| Il colore non c'entra, piuttosto sono i materiali che hanno la loro importanza. |
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