Vespa, accessori e ricambi in vendita su eBay, guarda gli annunci! Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever - Ma la frizione e' cosi' oppure si deve cambiare?
Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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antonio78
Nuovo Utente



1 Messaggi


Inserito il - 04/04/2007 : 14:23:52  Mostra Profilo
Ciao ragazzi, sono nuovo del forum,

mi chiamo Antonio e da poco ho preso un PX 150 del 1982 fermo da 10 anni.

Visto che non ne capisco nulla di motori, l'ho portata dal meccanico in quanto non partiva.

Behh, dopo tutto questo tempo aveva solo bisogno di una pulita al carburatore.

Oltre a non capire nulla di motori, questa e' la prima volta che salgo alla guida di un veicolo a due ruote (Che fatica) !!!

...mi sono accorto di una cosa GRAVISSIMA!!!

Quando stacco la frizione la vespa non ha quella leggera inerzia che permette di facilitare gli spostamenti in salita, la suddetta passa da premuta a motore spento.

In salita e' un dramma.

E' normale che sia cosi' ??

La frizione sembra buona perche' non fa rumori strani, non mi escono le marce e non ho neanche difficolta' nel metterle.

AIUTATEMI

poderosa
Utente Attivo

gli specialisti

Prov.: Genova
Città: genova


866 Messaggi

Inserito il - 04/04/2007 : 14:31:49  Mostra Profilo
non voglio mancare di rispetto a nessuno ma... lo sai vero che devi lasciare la frizione graDUALMENTE E CONTEMPORANEAMENTE ACCELERARE?
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pinotto88
Utente Senior

Lo Spaccone

Prov.: Palermo
Città: palermo


1019 Messaggi

Inserito il - 04/04/2007 : 14:35:00  Mostra Profilo
quando lasci la frizione devi contemporaneamente accellerare un pò sennò si spegne e devi lasciarla più piano possibile!

Vespa è come dire Festa!
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poderosa
Utente Attivo

gli specialisti

Prov.: Genova
Città: genova


866 Messaggi

Inserito il - 04/04/2007 : 14:37:37  Mostra Profilo
almeno all'inizio.. poi ci prendi la mano e non hai più problemi..
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Luigi
Utente Senior

my hp

Prov.: Caserta


1065 Messaggi

Inserito il - 04/04/2007 : 15:12:52  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Luigi
secondo me dovresti fare un corso accellerato di apprendimento a portare una vespa...cmq nn ho mai sentito un problema cosi, se la frizione fosse bruciata al massimo sulla salita dovrebbe andare piano e quando accelleri un po di più farebbe dei vuoti e sforzerebbe...antonio portare una vespa è come se portassi una macchina la sola differenza è che mentre per la macchina lo stacco di frizione lo fai con i piedi, con la vespa lo stacco lo devi fare con le mani

vespa... il mito da sempre
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zorba
Utente Medio

devil

Prov.: Sassari


188 Messaggi

Inserito il - 04/04/2007 : 20:11:47  Mostra Profilo
fai un po come quando si impara lo spunto con le automobili...prendi dimestichezza con la leva e il dosaggio dell'accelerazione su leggere discese..l'inerzia della moto ti sara' di grande aiuto....

La possibilità è l'ultima chance della probabilità."
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vespa 125 et3
Utente Senior

(+44)

Prov.: Pescara
Città: Pescara


1143 Messaggi

Inserito il - 04/04/2007 : 21:25:44  Mostra Profilo
Strappa.vedi se c'è l'olio nel cambio.

vespa,100% pura leggenda
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stefano vespista
Utente Attivo

Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo


576 Messaggi

Inserito il - 06/04/2007 : 22:34:41  Mostra Profilo
[quote]Messaggio inserito da Luigi

secondo me dovresti fare un corso accellerato di apprendimento a portare una vespa

e tu dovresti farne uno di simpatia

quello che è bello
col tempo diventa gioiello
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Luigi
Utente Senior

my hp

Prov.: Caserta


1065 Messaggi

Inserito il - 06/04/2007 : 23:05:26  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Luigi
stefano la tua risposta mi sembra fuori luogo.....innanzitutto io gli ho detto SCHERZANDO di fare un corso di apprendimento vespa come del resto gli avevano fatto capire gli altri utenti che hanno postato prima di me(quindi la critica la fai a tutti)cmq la prossima volta interpreta meglio i messaggi che si inseriscono

vespa... il mito da sempre
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cicciokapano
Moderatore

Vespa 50 R

Prov.: Torino
Città: Eporedia


1577 Messaggi

Inserito il - 07/04/2007 : 21:04:49  Mostra Profilo
Non vorrei che hai i parastrappi rotti: se quando lasci la frizione questa stacca all'improvviso e bruscamente, potrebbe essere quello il problema.
Verifica prima però se c'è olio nel motore,è possibile che il motore è a secco.
Se così fosse aggiungi olio SAE30 fino a quando non lo vedi fuoriuscire dal buco che ne determina il livello.
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stefano vespista
Utente Attivo

Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo


576 Messaggi

Inserito il - 08/04/2007 : 22:45:11  Mostra Profilo
Citazione:
Messaggio inserito da Luigi

stefano la tua risposta mi sembra fuori luogo.....innanzitutto io gli ho detto SCHERZANDO di fare un corso di apprendimento vespa come del resto gli avevano fatto capire gli altri utenti che hanno postato prima di me(quindi la critica la fai a tutti)cmq la prossima volta interpreta meglio i messaggi che si inseriscono




Domando scusa
anche a scuola,ho sempre la cavolata da dire e non mi riesco a trattenere
ma non ti offendere

quello che è bello
col tempo diventa gioiello
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poderosa
Utente Attivo

gli specialisti

Prov.: Genova
Città: genova


866 Messaggi

Inserito il - 09/04/2007 : 01:54:28  Mostra Profilo
allora hai imparato ad andare in vespa? oggi impari prima-folle, domani la seconda...la terza e la quarta vengono da se tranquillo... e devi saper dosare i freni,,, e,,, e.... e... tante altre lezioni se si parla di Vespa...
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Luigi
Utente Senior

my hp

Prov.: Caserta


1065 Messaggi

Inserito il - 09/04/2007 : 09:12:44  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Luigi


Domando scusa
anche a scuola,ho sempre la cavolata da dire e non mi riesco a trattenere
ma non ti offendere
[/quote]
beh se hai questo problema, qualche volta conta fino a tre e poi parli...scherzo naturalmente,nn ti preoccupare nn mi sono offeso,anzi amici piu di prima

vespa... il mito da sempre
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cicciokapano
Moderatore

Vespa 50 R

Prov.: Torino
Città: Eporedia


1577 Messaggi

Inserito il - 09/04/2007 : 10:56:47  Mostra Profilo
Ma prima di dire cavolate, avete capito realmente qual'è il problema che ha antonio78?
Non credo che antonio sia talmente impedito che non riesce a spuntare con la vespa!!!
Antonio 78 ha inserito il suo messaggio per chiedere un aiuto a capire il problema non per suscitare l'ironia di qualcuno.

Da quello che riferisce sembra evidente un problema di parastrappi rotti... mi auguro di sbagliare.

Antonio, se il problema è quello che presumo io, visto che di motori non te ne intendi, ti conviene ritornare dal meccanico per farlo risolvere: sostituire i parastrappi è un lavoro abbastabza complesso che richiede la totale apertura del motore e non credo che ci possa riuscire da solo.

Di dove sei, Antonio?
Se fosse delle mie parti sarei ben felice di darti una mano.
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chech
Utente Medio

Prov.: Belluno
Città: feltre


134 Messaggi

Inserito il - 09/04/2007 : 12:22:37  Mostra Profilo
caro cartonio fai un bel po di esperienza e vedrai che la vespa sarà un gioiello

MAGO
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vespa 125 et3
Utente Senior

(+44)

Prov.: Pescara
Città: Pescara


1143 Messaggi

Inserito il - 10/04/2007 : 21:40:04  Mostra Profilo
Prima controlla che ci sia l'olio nei carter.Potrebbero essere i parastrappi rotti pero escludi le cause piu semplici.Conviene assicurarsi su quale sia il vero problema perche potresti spendere molti soldi quasi inutilmente

vespa,100% pura leggenda
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