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 Discussione  |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
 Inserito il - 29/03/2007 : 20:22:57
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NEGATIVO!!!!
MAI PASTA ROSSA!!!
La piaggio la metteva?
Certo che no!
E quindi mai la metterò!
INTEGRALISTI VESPISTI. |
pugnodidadi |
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pinotto88
Utente Senior
Prov.: Palermo
Città: palermo
1019 Messaggi |
Inserito il - 29/03/2007 : 21:12:23
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poeta cosa usi???
l'ermetico???
delucidacci sul miglior modo... quello giusto!!! |
Vespa è come dire Festa! |
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 29/03/2007 : 21:24:44
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| Solo il grasso per ammorbidire la guarnizione in modo che chiude meglio? |
vespa,100% pura leggenda |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 29/03/2007 : 22:36:00
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Per Poeta.
Alla Piaggio non mettevano pasta rossa o altri sigillanti perché chiudevano carter nuovi, perfetti, senza nessun segno.
Tuttavia, se i carter non hanno segni particolarmente profondi, possono essere chiusi con la sola guarnizione, a secco, senza l'utilizzo di nessun sigillante.
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 29/03/2007 : 22:38:47
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Esiste in commercio anche una pasta (tipo la pasta rossa) ma di colore nero (quella che uso io per chiudere i miei motori).
Mi sembra sia della EST, ma potrei sbagliarmi.
Io ne metto sempre uno strato sottilissimo insieme alla guarnizione... non mi è mai capitato che il motore perdesse olio da una guarnizione.
Una volta chiusi i carter, se ci sono delle sbavature di sigillante, si possono togliere usando dell'alcool, o si tolgono con le mani una volta che il sigillante è asciutto.
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pinotto88
Utente Senior
Prov.: Palermo
Città: palermo
1019 Messaggi |
Inserito il - 29/03/2007 : 22:50:15
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io nn metterei mai soltanto la guarnizione... nn si sa mai!
meglio essere sicuri usando l'ermetico che nn riaprire il blocco! |
Vespa è come dire Festa! |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 29/03/2007 : 22:56:26
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| L'ermetico ha il vantaggio di essere invisibile ma quando il motore si scalda, cristallizza e perde il potere sigillante... meglio una pasta siliconica per alte temperature. |
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zorba
Utente Medio
Prov.: Sassari
188 Messaggi |
Inserito il - 29/03/2007 : 23:02:56
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| un emico metteva le guarnizioni doppie....qualche euro in piu' ma mi assicura che la tenuta e' ottima..... |
La possibilità è l'ultima chance della probabilità." |
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pinotto88
Utente Senior
Prov.: Palermo
Città: palermo
1019 Messaggi |
Inserito il - 29/03/2007 : 23:07:58
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vabbè alla fine ci sono infiniti metodi... c'è da capire qual'è il modo più giusto!
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Vespa è come dire Festa! |
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zorba
Utente Medio
Prov.: Sassari
188 Messaggi |
Inserito il - 29/03/2007 : 23:23:15
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bhe alla fine tra tutte la migliore mi pare quella di dare una rettificata veloce alle zone di accoppiamento e mettere la sola guarnizione...forse a discapito della tasca...
anche se sicuramente ci sono altri mezzi poco dispendiosi...ma idubbiamente dipende tutto dalle condizioni dei carter, un carter in buone condizioni secondo me non necessita di altro al di fuori della guanizione...ma purtroppo non e' il mio caso... |
La possibilità è l'ultima chance della probabilità." |
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SIGILLANTE PER GUARNIZIONI
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