il mio progetto x la mia 50special è: blocco originale con frizione 4 dischi. -rapporti originali 50 special. -130pinasco doppia.Raccordato. -albero corsalunga. -carburo 19/19(et3). -marmitta proma. in quanti secondi riesco a prendere i 60????
mai sentito il 130 pinasco d.a. ... in caso se vuoi davvero molta accelerazione monta i 22/63 o se proprio vuoi stare costantemente monoruota i 24/72.... i rapporti originali si cambiano volendo anche con il 75... figurati con un 130!!!
se vedi la paletta apri a manetta (con la vespetta!!!)
ma va a parte il fatto che l'unica marcia utilizzabile sarebbe la quarta...almeno almeno metti la 18/67 se non una 24/72......altrimenti ti va subito fuorigiri e rischi di fare fuori quel bel cilindro. E soprattutto se rapporti così corto, l'ESPANSIONE SERIA!! Mica siluro, polini o prome, qui minimo una Simonini D&F...o la zirri silent....
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
il problema maggiore è che i rapporti originali non sono fatti per trasmettere un'elevata potenza soprettutto se passi dal 50 al 130.. rischi di usurare molto e in pochissimo tempo i rapporti..
prova con dei raporti del 90 e magari fi alleggerire il volano che qualche cosa in accellerazione guadagni... ps. ricordati che diminuendo la massa del volano poi vibra di più....
accellerazione da paura
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Inserito il - 20/02/2007 : 11:24:04
