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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
 Inserito il - 17/02/2007 : 16:47:31
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Esatto..tra i pochi cilindri che danno buoni risultati senza raccordare ci metterei i dr, i loro travasi sono poco più grandi degli originali quindi lo scalino che si crea è minimo.
Già coi Polini, invece, l'assenza di raccordo incide pesantemente sulle prestazioni |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2007 : 21:04:41
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| si ma anche sui DR volendo si possono allargare sul basamento...io sul Dr F1 li ho allargati un po' di più sul cilindro, e si nota che sono piccoli alla base ma dentro sono molto più ampi, con un po' di voglia e mano si possono aprire senza allargarli troppo, più di un polini originale.....fateli "respirare" sti cilindri... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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stefano vespista
Utente Attivo
Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo
576 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2007 : 11:55:49
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Citazione:
Messaggio inserito da pobbe93
e se metto un 100cc con carb 16/10 con getto max da 70 rapporti originali e una marmitta proma x voi va avanti?? quanto puo fare??
mi sembra ridicolo fare affermazioni senza prima avere testato con le proprie mani...
SULLA MIA 50 SPECIAL montavo il 102 dr limato a canna,marmitta proma(dopo pinasco siluro)carburo 19/19 e frizione 4dischi.RAPPORTI ORIGINALI. bè vi devo dire che ho ottenuto i seguenti risultati:
-la vespa non ha MAI dato un segno di cedimento.
-non si fermava mai.
-si inpennava in 4marcia a 60 allora....
-in prima se non stavi attento te la tiravi in testa.
-in ripresa DISTRUGGEVA  un phantom 70mhr massettato leggero.
-albero,cuscinetti:MAI UN PROBLEMA.
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quello che è bello
col tempo diventa gioiello |
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stefano vespista
Utente Attivo
Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo
576 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2007 : 11:58:46
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Citazione:
Messaggio inserito da vespa_90
1) fa casino
2) consuma a barca
3) non va un ca*zo
4) ti si alza pure in quarta
sono d'accordo ma dipende da come uno la vuole....
io facevo i 75 effettivi ma col motore a 7000giri |
quello che è bello
col tempo diventa gioiello |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 19/02/2007 : 11:50:55
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Citazione:
Messaggio inserito da stefano vespista
[quote]
sono d'accordo ma dipende da come uno la vuole....
io facevo i 75 effettivi ma col motore a 7000giri
Con tutto il rispetto ma coi rapporti originali è impossibile fare i 75 effettivi a 7000 giri: i rapporti originali sono ben più corti. Non si tratta di una opinione, ma di semplice matematica... |
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stefano vespista
Utente Attivo
Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo
576 Messaggi |
Inserito il - 19/02/2007 : 14:11:41
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matematica?io carlo non sono d'accordo.75effettivi era LA VELOCITA'
EFFETTIVA.(con la proma). |
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col tempo diventa gioiello |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2007 : 15:51:06
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| Si ma erano i 7000 giri a non essere effettivi! Sarai stato almeno un migliaio di giri più su... |
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stefano vespista
Utente Attivo
Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo
576 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2007 : 16:22:12
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Citazione:
Messaggio inserito da Carlo75
Si ma erano i 7000 giri a non essere effettivi! Sarai stato almeno un migliaio di giri più su...
può darsi. quanti giri arriva al max? |
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col tempo diventa gioiello |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2007 : 20:51:57
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Citazione:
Messaggio inserito da stefano vespista
Citazione:
Messaggio inserito da vespa_90
1) fa casino
2) consuma a barca
3) non va un ca*zo
4) ti si alza pure in quarta
sono d'accordo ma dipende da come uno la vuole....
io facevo i 75 effettivi ma col motore a 7000giri
io ti ho detto cosa succede, poi per carità uno può montare quel che vuole coi rapporti originale, ma costituiscono comunque un grande limite alle prestazioni.
E comunque a lungo andare il cilindro impiccato come è lo sfasci. Voglio vederti fare anche 5km (naturalmente sparato perchè con quei rapporti non puoi giocare tanto sui giri) senza che poi ti si inchiodi il motore per una scaldata |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2007 : 12:43:23
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Citazione:
Messaggio inserito da stefano vespista
Citazione:
Messaggio inserito da Carlo75
Si ma erano i 7000 giri a non essere effettivi! Sarai stato almeno un migliaio di giri più su...
può darsi. quanti giri arriva al max?
Dipende dalle modifiche che avevi fatto. Cmq direi 8000 giri, forse anche 8500... |
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stefano vespista
Utente Attivo
Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo
576 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2007 : 13:57:46
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Citazione:
Messaggio inserito da Carlo75
Citazione:
Messaggio inserito da stefano vespista
Citazione:
Messaggio inserito da Carlo75
Si ma erano i 7000 giri a non essere effettivi! Sarai stato almeno un migliaio di giri più su...
può darsi. quanti giri arriva al max?
Dipende dalle modifiche che avevi fatto. Cmq direi 8000 giri, forse anche 8500...
la polini x il 130 dichiara 7300giri |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2007 : 14:37:29
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| si anche se sono elaborazioni se le si monta plug & play o anche coi travasi fatti ma senza toccare le fasature rimangono comunque cilindri da trattori.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
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pobbe93
Utente Medio
Prov.: Padova
Città: este
199 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2007 : 20:48:45
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uno di questi giorni ho chiesto ad un mio amico ke elaborazioni ha fatto alla sua vespa e mi ha detto ke ha messo un 102 polini, carb 19/19, marma polini a "serpentone" e basta...
i rapporti li ha lasciati originali e non ha toccato altro (ha alleggerito il volano) e mi ha detto ke ai 90 km/h ci arriva... è possibile |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2007 : 20:50:40
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| no impossibile |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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