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Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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andy90
Utente Medio

my vespa
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


282 Messaggi


Inserito il - 09/02/2007 : 22:49:25  Mostra Profilo
ciao volevo sapere ke motore è m1 ke cilindrata è xke tutti ne parlano bene. e poi 1 altra cosa. quando ci si accorge ke il motore comincia a perder colpi? come si fa a vedere\sentire se il motore gira bene e se c'e la compressione(provando a vedere se la pedivella scende subito o sbaglio?) come si fa a capire se le fasce sn ancora buone (eccetto smontare). grazie ciao.

andy90

ex-NRGista
Moderatore

NRGMOD

Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro


1481 Messaggi

Inserito il - 10/02/2007 : 15:05:47  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di ex-NRGista
Per vedere se ha perso compressione prendi la pedivella e vedi con quanta forza va a fondo, se hai grippato o solo fasce consumate, beh smontare è meglio.

Meglio unaoggi che unadomani.
Buona Vespa
Ex-NRGista
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pinotto88
Utente Senior

Lo Spaccone

Prov.: Palermo
Città: palermo


1019 Messaggi

Inserito il - 10/02/2007 : 17:20:34  Mostra Profilo
ma poi che ti costa smontare il gt?
almeno vedi in che condizione sono le fasce!

Vespa è come dire Festa!
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andy90
Utente Medio

my vespa

Prov.: Cuneo
Città: saliceto


282 Messaggi

Inserito il - 10/02/2007 : 19:45:38  Mostra Profilo
il mio motore e nuovo nn mai grippato era solo x prevenzione

andy90
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lorevannux
Utente Medio

pandinas

Prov.: Pistoia
Città: Pistoia


476 Messaggi

Inserito il - 11/02/2007 : 19:18:04  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di lorevannux
se è nuovo e ha perso compressione allora ti conviene smontarlo subito..c'è qualcosa che non va...

"La Vespa quando punge..fa bene!"
"Diamo alla Vespa ciò che è della Vespa"
LOREVANNUX..Integralista Vespa
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vespa 125 et3
Utente Senior

(+44)

Prov.: Pescara
Città: Pescara


1143 Messaggi

Inserito il - 11/02/2007 : 21:34:07  Mostra Profilo
Ti accorgi che il motore ha fatto molta strada e le fasce sono consumate quando sali per quella salita in prima quando una volta ci salivi in seconda abbondante.

vespa,100% pura leggenda
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frysky
Moderatore

mod

Prov.: Napoli
Città: San Giorgio a Cremano


740 Messaggi

Inserito il - 12/02/2007 : 11:16:12  Mostra Profilo
Ps la perdita di compressione si ha anche quando la candela non è ben serrata, è una stupidaggine, ma prova prima a vedere se la candela è ben stretta!

Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito a terra.
Era il giorno di una intuizione perfetta, fatta per durare.


Mia --> IO -->


Frysky Moderatore del Forum Vespaforever forum
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Winter89
Moderatore

tommaselli

Prov.: Bergamo


1299 Messaggi

Inserito il - 12/02/2007 : 16:17:03  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=371

cmq ti accorgi quando ti ritrovi con il motore spompato...

"coca cola chi
coca cola chi vespa mangia le mele
coca cola chi?!?
coca chi non vespa più e mangia le pere...
con tutte quelle tutte quelle medicine..."
V.ROSSI un mito...

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vespa 125 et3
Utente Senior

(+44)

Prov.: Pescara
Città: Pescara


1143 Messaggi

Inserito il - 15/02/2007 : 21:34:05  Mostra Profilo
non ne so niente ma mi puzza di una cavolata

vespa,100% pura leggenda
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andy90
Utente Medio

my vespa

Prov.: Cuneo
Città: saliceto


282 Messaggi

Inserito il - 19/02/2007 : 22:23:58  Mostra Profilo
un altra cosa ma il motore originale 50cc piaggio ha 2 o 3 travasi? xke il mio ne aveva 3

andy90
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vespa 125 et3
Utente Senior

(+44)

Prov.: Pescara
Città: Pescara


1143 Messaggi

Inserito il - 19/02/2007 : 22:58:21  Mostra Profilo
due di aspirazione e uno di scarico.Quello con 3 di aspirazione è dell'ape.Poi credo che i primi tipi di 50 avevano dei cilindri con una sola luce di aspirazione ma non sono sicuro

vespa,100% pura leggenda
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andy90
Utente Medio

my vespa

Prov.: Cuneo
Città: saliceto


282 Messaggi

Inserito il - 20/02/2007 : 20:46:41  Mostra Profilo
allora credo ke ne abbia 2 di aspirazione 1 scarico

andy90
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 20/02/2007 : 21:14:12  Mostra Profilo
Citazione:
Messaggio inserito da andy90

il mio motore e nuovo nn mai grippato era solo x prevenzione



se vuoi un consiglio non farti queste seghe mentali...non campi più sennò...
goditi il motore così come è, saprà dirti lui quando non ce la farà più

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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agostino83
Utente Normale



50 Messaggi

Inserito il - 21/02/2007 : 00:47:56  Mostra Profilo
_Raga che differenza c'è tra un px150E e un p150x???

Modificato da - agostino83 in data 21/02/2007 00:48:34
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ex-NRGista
Moderatore

NRGMOD

Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro


1481 Messaggi

Inserito il - 21/02/2007 : 18:30:42  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di ex-NRGista
Agostino83, per favore posta in tecnica o qualche altra parte...

Meglio unaoggi che unadomani.
Buona Vespa
Ex-NRGista
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andy90
Utente Medio

my vespa

Prov.: Cuneo
Città: saliceto


282 Messaggi

Inserito il - 21/02/2007 : 21:40:36  Mostra Profilo
avevo solo chiesto xke il mio vecchio 50cc (smontato da 1 anno x cambio cilindrata) aveva 3 travasi e nn 2 poi ho capito ke x 2 travasi intedi 2 di aspirazione e 1 scarico. ps
ma xke a volte sul forum appare scritto in piccolo quello ke avevo scritto prima con scritto sotto "citazione" ps poi mi avevano gia risposto su come un motore nn è + efficiente come prima
nn lo chiesto 2 volte

andy90
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