Vespa, accessori e ricambi in vendita su eBay, guarda gli annunci! Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever - Pinasco 85
Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 14/02/2007 : 21:22:43  Mostra Profilo
si è un 75DR vecchio come la Terra! Cavolo con 60 euro ti compri il DR Formula 1 che è una bomba di 75cc.....poi li di travasi non so cosa puoi allargare, le prestazioni non saranno mai sto granchè....

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 15/02/2007 : 10:16:37  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Mi sembra che non sia niente di trascendente, un POLINI racing da € 80-90 nuovo ti faceva schifo?

Di certo più affidabile e ben veloce, ma poi...

che cilindro è?

La testata è del DR ma il cilindro?

NO, non mi sembra un PINASCO, troppe alette di raffreddamento, facci sapere che siam curiosi!

pugnodidadi
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Carlo75
Moderatore

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662 Messaggi

Inserito il - 15/02/2007 : 12:49:38  Mostra Profilo
Citazione:
Messaggio inserito da avejack888

Ho appena acquistato questo Gt:

Immagine:

[size=1] 21,82 PINASCO GRUPPO TERMICO IN GHISA

MOTORE ELABORATO:

TRAVASI ALLARGATI SCRUPOLOSAMENTE DA UNO SPECIALISTA
TESTA ABBASSATA CON BANDA DI SQUISH CALCOLATA
LUCE DI SCARICO ALLARGATA
I LAVORI ESEGUITI SU QUESTO GRUPPO TERMICO SONO MIRATI AD ASSICURARE + COPPIA E + POTENZA

LA CANNA DEL CILINDRO NN PRESENTA GRAFFI (come si puo notare dalle foto),IL PISTONE (perfetto anke quello) MONTA I 2 SEGMENTI (seminuovi,visto ke nn ha percorso neanke 200km)...LA TESTATA E MARCA DR PER IL SEMPLICE MOTIVO KE DOPO VARIE PROVE RISULTAVA LA MIGLIORE (è la + leggera e quela ke garantisce meno perdite)
KB[/size

Cosa vi sembra



Se quella che hai riportato è la descrizione del venditore direi che ci sono parecchie incongruenze.
In primo luogo la testa è una normalissima testa a candela decentrata che non presenta banda di squish, quindi non vedo prorpio come possa esserci una banda di squish "calcolata"..
La canna del cilindro non si vede proprio (almeno nella foto che hai messo) e il cielo del pistone secondo me è stato cartavetrato, cosa che indicherebbe molto più dei 200km dichiarati.

Conclusione, a meno di non essere veramente esperti è sempre meglio evitare acquisti di dubbia provenienza...è sempre meglio acquistare pezzi nuovi di provenienza certa (sui quali effettuare le modifiche che si ritengono più opportune...)
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avejack888
Utente Medio

Engine

Prov.: Pordenone
Città: Pordenone


160 Messaggi

Inserito il - 15/02/2007 : 14:22:54  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di avejack888
Fortunatamente non ho ancora pagato l'oggetto (fortunatamente mi è venuto il dubbio);
Voi che parlate di nuovo:
-i polini costano "un occhio della testa" !
-i DR trovi solo la versione base del 75 (6 travasi)
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vespa 125 et3
Utente Senior

(+44)

Prov.: Pescara
Città: Pescara


1143 Messaggi

Inserito il - 15/02/2007 : 14:28:37  Mostra Profilo
Quel 75 era un DR molto vecchio che rende un po pochino ma gia quello a 6 travasi è piu potente

vespa,100% pura leggenda
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slash
Utente Medio

My vespa

Prov.: Venezia
Città: Caltana


213 Messaggi

Inserito il - 15/02/2007 : 22:02:19  Mostra Profilo
comprati un bel dr 75 10 travasi!!!!!!!!
ke lo trovi senza problemi
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 15/02/2007 : 22:08:47  Mostra Profilo
www.mingarelliricambi.it sezione elaborazioni e marmitte (una roba del genere), ordina il kit 75cc ad aria per vespa 50, cioè loro hanno il DR Formula 1, quello si che è un cilindro serio.
Concordo con poeta, non mi pare un pinasco, i pinasco hanno l'alettatura a forma più squadrata esternamente. Potrei anche sbagliarmi ma anche il diametro mi sembra di un normale 47mm.....non da 50 o 52....
Poi i pinasco non avevano mica il cielo piatto del pistone?

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....

Modificato da - vespa_90 in data 15/02/2007 22:09:14
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 16/02/2007 : 09:13:39  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Si avevano la testa del pistone piatta e l'unica fascia sottilissima....

Tra l'altro era facile romperla in fase di montaggio...

Il foro relativo allo scarico ovaloide, parecchio largo, alla base cilindro inequivocabile la scritta PINASCO.

Ne ho trovato un altro, è sotto ad un vecchio motore, sembra buono, è un 100!!!

Sò bene cosa fare....



ANDREA PINASCO

pugnodidadi
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avejack888
Utente Medio

Engine

Prov.: Pordenone
Città: Pordenone


160 Messaggi

Inserito il - 16/02/2007 : 18:49:39  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di avejack888
l'affare su ebay si è concluso male(ho beccato un feedback negativo), ma almeno non mi sono preso una bidonata
grazie a tutti
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 17/02/2007 : 17:01:31  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
E questo cosa è????

Un 175 per large?

Mai veduti di simili!!!

No, non è POLINI, no, non sembra un MALOSSI, ma .....

cavolo è proprio strano!

Due fasce asimmetriche superiore ad L e inferiore finissima pistone a testa piatta, testata iper compressa, travasi e fasi degne di un M1 ma che cavolo è??????

Aspetta....

c'è la scritta, PINASCO GENOVA....CRIBBIO che cilindro!

Più lo guardo più mi meraviglia e quella luce di scarico!

ESAGERATO.




Smontato oggi sabato 17 da GTr 125.

pugnodidadi
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avejack888
Utente Medio

Engine

Prov.: Pordenone
Città: Pordenone


160 Messaggi

Inserito il - 18/02/2007 : 19:36:30  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di avejack888
Citazione:
Messaggio inserito da vespa_90

www.mingarelliricambi.it sezione elaborazioni e marmitte (una roba del genere), ordina il kit 75cc ad aria per vespa 50, cioè loro hanno il DR Formula 1, quello si che è un cilindro serio.
Concordo con poeta, non mi pare un pinasco, i pinasco hanno l'alettatura a forma più squadrata esternamente. Potrei anche sbagliarmi ma anche il diametro mi sembra di un normale 47mm.....non da 50 o 52....
Poi i pinasco non avevano mica il cielo piatto del pistone?



GRAZIE PER L'INDIRIZZO HO GIA' PROVVEDUTO A FARE L'ORDINAZIONE.
ADESSO HO BISIGNO DI UN CONSIGLIO PER LA CONFIGURAZIONE, ADESSO!
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 19/02/2007 : 11:43:55  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
...rapporti da 18, carburo da 19, marmitta a siluor, travasi sui cartre lavorati con una fresetta a ferro per come puoi e come vengono, difatti qui ci sbattiamo per farli precisi e lucidi perfettamente raccordati, ma basta in realtà allargarli e raccordarli alla meglio!


pugnodidadi
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avejack888
Utente Medio

Engine

Prov.: Pordenone
Città: Pordenone


160 Messaggi

Inserito il - 19/02/2007 : 20:04:16  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di avejack888
(ho gia la proma)
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avejack888
Utente Medio

Engine

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Città: Pordenone


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Inserito il - 19/02/2007 : 20:06:13  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di avejack888
il carburo da 24 è troppo esagerato?
mi sa di si...eh
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jonpd
Utente Normale

uomoragno

Prov.: Padova
Città: padova


99 Messaggi

Inserito il - 19/02/2007 : 21:13:50  Mostra Profilo
poeta ha scritto che un 57 di diametro è un 102......ma non è un 112?
allora il 112 da nuovo quanto fa di diametro?
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