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telespalla
Nuovo Utente
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 Inserito il - 09/01/2007 : 20:57:53
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RAGAZZI HO UN PROBLEMA!!!!MI STO ACCINGENDO A CAMBIARE LA PEDIVELLA DELLA MIA SPRINT VELOCE 150 DEL 1976. SINORA MONTAVA QUELLA CHE SI TROVA SUL PX. ORA HO COMPRATO LA SUA ORIGINALE (PER INTENDERCI QUELLA RICURVA PICCOLINA) E DRAMMA DEI DRAMMI MI SBATTE IN ALTO SULLA CHIAPPA DEL COFANO MOTORE!!!!!!!! QUALCUNO SA DIRMI PERCHE'? CHE SIA STATO CAMBIATO IL MOTORE MI SEMBRA MOLTO STRANO, L'HO RICEVUTA DA UN AMICO E ME LO AVREBBE DETTO SENZA PROBLEMI. HANNO CAMBIATO LA MEZZALUNA A MOLLA CHE INCIDE SULL'ALBERO MOTORE? OPPURE IL MODELLO DEL 76 PREVEDEVA UNA PEDIVELLA COSI'? ANCHE PERCHE' CON LO STESSO "PROBLEMA" IN GIRO NE HO VISTA ALMENO ALTRE DUE DI VESPE UGUALI ALLA MIA! VI RINGRAZIO. CIAO!!!!!!!!!!!!! 
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
 Inserito il - 09/01/2007 : 21:02:42
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| allora sull'alberino dove imperni la pedivella c'è il millerighe se noti, e poi un punto scavato dove deve passare per forza il bullone che la fissa....se è inserita giusta e il bulline passa preciso nell'incavo, stringi moolto bene il dado e non dovrebbe dare problemi....mi pare strana come cosa |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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telespalla
Nuovo Utente
12 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 21:36:12
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vespa 90 ti ringrazio. sull'alberino ho 4-5 righe, no il millerighe. Il punto scavato c'è, proprio per stringere il dado ma io di preciso non ho capito che dovrei fare.
Se io monto la pedivella nella posizione normale mi batte sulla chiappa in alto. Proprio per questo non riesco a portarla a fine corsa dell'alberino. Dovrei montarla abbasando la leva, stringere e dovrebbe rimanere nella sua posizione? |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 21:44:05
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| la posizione giusta è data quando tu la monti sulle righe dell'alberino e il bullone entra dentro se la monti con altre angolature fa molta fatica ad entrare... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 21:57:45
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Non so se su quella vespa dentro il carter ci sono i tamponi per l'ingranaggio a "lunetta" della pedivella,ma se c'è forse si è rotto quello.
Anche quella del mio PX se la lasci andare su senza mantenerla un minimo sbatte |
vespa,100% pura leggenda |
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telespalla
Nuovo Utente
12 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 22:21:46
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non ci stocapendo una MAZZA!!! 
Io ho l'ingranaggio, lo faccio combaciare con quello della pedivella e mi sbatte in posizione normale. Se monto quello del PX non mi sbatte -logicamente- perchè non è rivolto verso l'alto. Come diamine è possibile? Dovrei provare con quella più lunga tipo GTR? |
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 22:44:24
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Adesso ti spiego meglio la mia tesi:dentro i carter l'ingranaggio,con cui devi far combaciare le righe(che si chiamano millerighe)della pedivella,è collegato a un altro in granaggio che ha la forma di un ventaglio dentato sull'estremità.
Questo in granaggio quando non spedivelli è poggiato nel carter e quindi la piaggio ci dovrebbe aver messo un tampone in gomma.Ora se questo tampone si è consumato la pedivella rimane piu alta e quindi ti va a sbattere sullla pancia laterale
Sulle vespe piccole(come le 50,125 primavera/et3)il tampone c'è ma sulle vespe grandi non so(credo di si comunque)
Capito? |
vespa,100% pura leggenda |
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telespalla
Nuovo Utente
12 Messaggi |
 Inserito il - 09/01/2007 : 22:52:34
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| forse hai ragione te, non fermando la mezzaluna questa sta al massimo e la pedivella sbatte per forza. ecco forse perchè ci hanno messo quella del px, perchè essendo piatta è l'unica che andava senza dover cambiare la lunetta. |
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telespalla
Nuovo Utente
12 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 22:58:11
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| L'UNICA SOLUZIONE ONEROSA SAREBBE CAMBIARE LA MEZZALUNA E SMONTARE IL MOTORE PER SOSTITUIRE EVENTUALE GOMMINO. MI SA CHE MI TENGO LA PEDIVELLA PX. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2007 : 09:43:57
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| Il gommino di battuta interno ai carter , andrebbe verificato, oppure aggiungi una riga sulla pedivella e montala un poco più bassa, aggiungila realizzandola con una limetta a triangolo.. |
pugnodidadi |
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telespalla
Nuovo Utente
12 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2007 : 09:53:35
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| GRAZIE POETA.INFATTI PENSAVO DI LIMARE LA LINEA PIU' ALTA E DI AGGIUNGERNE UN'ALTRA. LIMARLA SI, MA AGGIUNGERLA NON SAPREI COME FARE. DOVE TROVO QUESTA LIMETTA A TRIANGOLO? SE VADO DA UN FABBRO O FERRAMENTA FACCIO PRIMA? |
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telespalla
Nuovo Utente
12 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2007 : 09:55:51
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| CHE SCEMO CHE SONO, LA LIMETTA A TRIANGOLO INTENDI QUELLA A FORMA DI PICCOLO TRAPEZIO, VERO?! |
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telespalla
Nuovo Utente
12 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2007 : 10:00:19
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| PERO' HO UN DUBBIO: SE LA DEVO METTERE PIU' BASSA E DEVO SALTARE UNA RIGA DELL'ALBERINO INNANZITUTTO DOVRO' LIMARE QUELLA PIU' ALTA DELLA PEDIVELLA E SU QUESTO SIAMO D'ACCORDO, MA NON DEVO AGGIUNGERNE UN'ALTRA SULLA PEDIVELLA PERCHE' QUELLE DELL'ALBERINO SONO SEMPRE 4 0 5 ORA NON RICORDO DI PRECISO. SEI D'ACCORDO? |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2007 : 10:11:52
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| Solo sulla pedivella. |
pugnodidadi |
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telespalla
Nuovo Utente
12 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2007 : 10:20:30
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| scusa poeta, un'ultima cosa. Ma come faccio ad aggiungere una riga sulla pedivella? Ce l'ho quà davanti e non riesco a capire. Ha 5 dentini che sono più alti della superficie liscia del resto della pedivella. Se lo creo partendo dalla superficie liscia della pedivella mi risulterebbe più basso rispetto agli altri. |
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birbaccio
Nuovo Utente
Prov.: Genova
Città: genova
17 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2007 : 17:49:08
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guarda che poi non riesci più ad infilare il bullone di blocco....
apri il carter e rimettici il gommino..costa ... niente
bye-bye
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clode |
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