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cosimo
Nuovo Utente
Prov.: Trento
Città: mezzolombardo
14 Messaggi |
 Inserito il - 08/01/2007 : 19:42:47
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cioa ragazzi! sono nuovo in questo forum e fa veramente tanto piacere sapere che c'è così tanta gente che condivide la mia passione.
Possiedo una vespa px dell' 1986 con motore 175 polini e non vedo l'ora che arrivi un pò di caldo per farla ruggire ancora.
per il nuovo anno però vorrei montare un espansione ma non sò se ne vale la pena.in che termini potrebbero migliorare le prestazioni? devo in caso apportare altre regolazioni?(es carburazione ecc...)ILLUMINATEMI... SONO SICURO CHE NE SAPRETE MOLTO PIù DI ME.
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cox83 |
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il windsurfer
Utente Medio
Prov.: Pordenone
Città: zoppola
123 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2007 : 23:01:10
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non ho vespe px, ma ne ho guidate due entrambe con il tuo motore, il 24 e i rapporti della 200. una aveva la marmitta originale, l'altra un serpentone della simonini... una sola espressione:  ... nel paese vicino al mio, così per curiosità, c'è un tipo che ha il 180 malossi con il 30 e la marmitta zirri. no comment |
se vedi la paletta apri a manetta (con la vespetta!!!) |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 08:39:21
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| Se non hai rapporti e carburo del 24-24 della 200 allora la marma ci vuole per forza, una Polini o s9imonini sui €100 son ottime... |
pugnodidadi |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 13:00:13
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Concordo, sono entrambe marmitte che potrebbero dare dei buoni risultati, la Polini ovviamente, perchè è studiata proprio per l'abbinamento a quel cilindro, ma anche la Simonini a serpentone è molto valida.
In termini di adeguamento della carburazione sarebbe sufficiente aumentare di 2-4 punti il getto max rispetto a quello attuale. Diciamo che con la elaborazione 175cc dovresti già avere un max attorno al 108, per cui con la nuova marmitta dovresti andare su un 110 o 112.
Ciao |
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cosimo
Nuovo Utente
Prov.: Trento
Città: mezzolombardo
14 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 19:08:03
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| vi rigrazio per ogni vostra delucidazione sul caso siete stati chiari,credo proprio che monterò la polini visto il motore, ma in quanto a prestazioni cosa migliora? velocità,ripresa o entrambe?di quanto circa?devo aumentare la percentuale di olio in caso?comporta qualche problema la modifica del getto? non vorrei essere troppo invasivo nelle modifiche... |
cox83 |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 21:17:03
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| sicuramente il motore tira meglio e ha più allungo dell'originale.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 21:41:17
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La miscela solita al 2 oppure va bene anche al 3%
Cambiare il getto non è una grane modifica.Devi solo cambiare una piccola vite con un buchino al centro del costo di 1 euro.
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vespa,100% pura leggenda |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 21:46:40
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| miscela al 2,5% con olio strettamente sintetico....sempre che l'abbia usato dal primo pieno con quel cilindro sennò conviene tirare giù e fare una bella scristata e poi usare sempre il sintetico, con altri oli la marmitta la riempi subito e incrosti tutto |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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cosimo
Nuovo Utente
Prov.: Trento
Città: mezzolombardo
14 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2007 : 17:55:01
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ok mi avete convinto, l espansione sarà la prima cosa che monterò poi vedrò più avanti se apportare altre modifiche... i freni però az son sempre quelli ... |
cox83 |
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cosimo
Nuovo Utente
Prov.: Trento
Città: mezzolombardo
14 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2007 : 18:51:07
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| chi mi sa dire quanto mi costano carburo del 24 e rapporti del 200?meglio andare sul nuovo o posso trovare dei buoni usati? ciao grazie |
cox83 |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 11/01/2007 : 12:56:27
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Sul nuovo originale sei ben oltre i €200, usati son ricercati proprio per modifiche simili e poi i ricambi della 200 cominciano ad essere ricercati, ignoro il motivo, ma è così.
E poi... sostituire il rapporto e il carburo significa aprire tutto lavorare i carter (foro del carburatore) e richiudere, tra crocera frizione, guarnizioni, paraolio, freni, rapporto e carburatore non ti bastano € 350 di ricambi se ben ti và!!!
Aumenta il getto massimo di 4-6 punti se monti l'espansione.... |
pugnodidadi |
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 11/01/2007 : 13:54:10
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| Avrei una domanda:con il 175 polini non è indispensabile la raccordatura dei travasi?Non ho mai visto i travasi di quel cilindro |
vespa,100% pura leggenda |
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franciccio
Utente Medio
Prov.: Trento
145 Messaggi |
Inserito il - 11/01/2007 : 14:07:41
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| la raccordatura sarebbe il caso di farla, dato che i travasi originali sono grandi 2/3 dei travasi sul cilindro polini. parola di uno che lo possiede. per quanto riguarda la marmitta, sia la polini che la simonini sono buone marmitte, anche se la simonini è curata meglio in verniciatura e materiali. se decidessi di prendere la simonini, sceglila cromata. |
Entra a spinta nella vita!
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Modificato da - franciccio in data 11/01/2007 14:10:17 |
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 11/01/2007 : 14:10:11
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| Capito |
vespa,100% pura leggenda |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 11/01/2007 : 16:02:18
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La SIMO cromata ......
è una marmitta da sogno, ha curve di potenza piene ad ogni regime, un suono fantastico, un mio amico mi ha detto che negli STATES (US) la cercano come fosse fatta d'oro, ma non è importata e pensare che hanno marmitte da 1000 dollari artigianali studiate dai più grandi preparatori del mondo in commercio da loro, ma una SIMO è una Simo ragazzi, probabilmente và così bene per errore, non credo ci sia dietro uno studio approfondito di fluido dinamica e fisica industriale, piuttosto credo all'ingegno e al buon senso Italiano, sì è lei a mio dire la migliore delle matmitte in commercio, costa poi una banalità rispetto ad altre, ne ebbi una un tempo.... di large no avute e pure parecchie, con FACO Polini e altro d'epoca oramai, ma la SIMO mi ha stupito davvero, un giorno o l'altro devo averne una in cromato per la mia PX200E, che ovviamente ho in progetto di modificare terminati i numerosi restauri!!!
TENORE ITALIANO? NO! SOPRANO.... |
pugnodidadi |
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cosimo
Nuovo Utente
Prov.: Trento
Città: mezzolombardo
14 Messaggi |
Inserito il - 11/01/2007 : 18:56:43
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| strano però la polini non si adatterebbe meglio visto il motore? come carburatore cosa potrei montare in alternativa al 24...non ciuccia troppo poi? |
cox83 |
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espansione polini su motore 175 polini
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