| Autore |
 Discussione  |
|
Ozzy
Nuovo Utente
Prov.: Ferrara
Città: Ferrara
45 Messaggi |
 Inserito il - 05/01/2007 : 22:27:44
|
oggi ho trovato il mitico SAE 30 però ora che l'ho messo sembra che la frizione slitti continuamente....è normale o sono io che ero abituato al 10W40 che incolla il cambio....
ditemi se ce qualche problema....
|
.oO°Miki°Oo. |
|
|
umberto
Utente Senior
Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore
1140 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2007 : 22:41:17
|
| ma le marce le riesci a cambiare? |
L'unico difetto della Vespa?..... Non si ferma MAI!! |
 |
|
|
Ozzy
Nuovo Utente
Prov.: Ferrara
Città: Ferrara
45 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2007 : 10:42:39
|
| si si le marcie le riesco a mettere però sono molto piu corte rispetto a prima... nel senso che metto la 2a e appena apro tutto l'accelleratore va subito stra su di giri.... è normale?? |
.oO°Miki°Oo. |
|
|
|
vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2007 : 15:58:21
|
Hai qualche problema alla frizione.I dischi ormai si sono impregnati di quell'altro olio.
Ti do un consiglio:rimetti il 10W40(anch'io metto quello e non scivola)e torna tutto come prima.
quando rifarai la frizione rimetti il SAE 30 |
vespa,100% pura leggenda |
|
|
|
umberto
Utente Senior
Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore
1140 Messaggi |
Inserito il - 07/01/2007 : 00:22:08
|
no allora,devi lavare la scatola ingranaggi,prima di mettere l'olio buono,e devi fare cosi,toglio quel olio che hai ora,e mettici del gasolio(letto su vespa fai da te )facci un piccolo giretto,sfrizionando un po in modo che i dischi si movano e si lavino,poi togli il gasolio,lascia colare bene bene in modo che nn ce ne sia piu nella scatola ingranaggi,e metti il 10w40 o il sae 30...ammesso che lo trovi |
L'unico difetto della Vespa?..... Non si ferma MAI!! |
|
|
|
umberto
Utente Senior
Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore
1140 Messaggi |
Inserito il - 07/01/2007 : 00:25:36
|
scusa,apparte il fatto che hai gia il sae 30,scusami ho sbagliato
lava i dischi come ti ho detto e metti il 10W40 |
L'unico difetto della Vespa?..... Non si ferma MAI!! |
|
|
|
vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 07/01/2007 : 13:50:46
|
| Scusa se lavi la frizione o la cambi rimetti il SAE 30 no? |
vespa,100% pura leggenda |
|
|
|
umberto
Utente Senior
Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore
1140 Messaggi |
Inserito il - 07/01/2007 : 15:45:46
|
Citazione:
Messaggio inserito da vespa 125 et3
Scusa se lavi la frizione o la cambi rimetti il SAE 30 no?
ha gia detto che il sae 30 gli fa slittare la frizione,è ovio comunque,i dischi impregnati ora di un olio,ora di un'altro è logico slittino,quindi lava i dischi e metti il sae 30,che sicuramente e meglio del 10w40,oppure metti il 10w40,se ti va bene |
L'unico difetto della Vespa?..... Non si ferma MAI!! |
|
|
|
vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 07/01/2007 : 17:36:21
|
E io cosa ho detto?
Non ho forse detto la stessa cosa? |
vespa,100% pura leggenda |
|
|
|
umberto
Utente Senior
Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore
1140 Messaggi |
Inserito il - 07/01/2007 : 19:50:42
|
| ah,scusa |
L'unico difetto della Vespa?..... Non si ferma MAI!! |
|
|
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2007 : 10:56:09
|
Il SAE 30 fà slittare la frizione???
Il 10-40 invece no?
Ma che cosa state dicendo!!!!
OZZY il 10-40 quello fà slittare la frizione è olio motore ed ha particolati antiaderenza aggiunti di sicuro, essendo olio per motori di automobile, ora se lo avevi dentro e non slittava era solo perchè era talmente vecchio ed esausto, talmente poco ne era rimasto, che probabilmente nemmeno ti bagnava i dischi della frizione!!! Erano a SECCO! Ecco perchè non slittava, messo il liquido ed ottimo SAE30 allora han cominciato a slittare, ma non perchè il SAE è denso, anzi...ma perchè prima lA FRIZIONE ERA A SECCO!
Se con il sae30 SLITTA, allora vuole dire che slitterebbe anche con la benzina nei carter al posto dell'olio....
Il problema non và raggirato, quella frizione è andata di certo....
La colpa non è del SAE 30, quell'olio semmai risolve e non certo crea problemi. |
pugnodidadi |
|
|
|
umberto
Utente Senior
Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore
1140 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2007 : 16:05:58
|
poeta,ma noi non abbiamo detto,che il sae 30 fa slittare,abbiamo solo detto,che se lui si trovava meglio con il 10w40,poteva mettere quello,poi gli abbiamo comunque consigliato di mettere il sae30.
se non è cosi perdonaci
"Se con il sae30 SLITTA, allora vuole dire che slitterebbe anche con la benzina nei carter al posto dell'olio...." se questa frase era riferita al lavaggio dei dischi con il gasolio, non crdo di sbagliare,è scritto qui sul sito,non credo sia una balla. |
L'unico difetto della Vespa?..... Non si ferma MAI!! |
|
|
|
Peo89
Moderatore
Città: Zena
1007 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2007 : 17:29:18
|
io sarò ignorante... ma quella del lavaggio degli ingranaggi col gasolio, mi sembra la belinata più grossa...
cioè, si possono lavare di certo, ma non andandoci a fare un giro.. tra cuscinetti e corone varie...
cmq ricordatevi, che il benzene è il "nemico n°1" dell'olio...
cià
cià
|
...E DIRE CHE C'è ANCORA GENTE CHE CREDE CHE IL PK SIA UNA !!
Son zeneize risorrèo, strinzo i denti e parlo ciæo !
TODAY AND TOMORROW, ONLY t.s.
Nessun fenomeno al mondo può impedire al sole di risorgere. |
|
|
|
gian
Utente Medio
Prov.: Treviso
Città: Terra di Prosecco
240 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2007 : 17:47:40
|
| anch'io ho i miei dubbi sulla questione del gasolio... |
50 Special '79
150 GL '64
un giorno una col faro tondo, no? |
|
|
|
vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2007 : 18:42:32
|
| Io penso che il lavaggio serva piu per la prizione in quanto c'è il sughero sui dischi.Alle corone e ai cuscinetti non penso che faccia qualcosa.mica si impregnano |
vespa,100% pura leggenda |
|
|
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2007 : 19:24:08
|
Il gasolio...funziona a detta di molti, ma basta solo un cambio olio con SAE30 e dopo un paio di giorni i dischi si puliscono da loro, ne bastano 100-120ml, per capirci 6 siringhe della farmacia da 20 ml, ovviamente toglieteci l'ago!!!! Il SAE 30 è poco denso, ma non esageriamo!
Comunque PEO a ragione, quella del gasolio, io non l'ho mai provata, mi sà di belinata.... |
pugnodidadi |
|
|
|
Discussione |
|
SAE 30 aiuto!!
Forum Bloccato
