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Discussione  |
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jonpd
Utente Normale


Prov.: Padova
Città: padova
99 Messaggi |
Inserito il - 24/12/2006 : 20:01:14
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ciao.. premetto che il motore funziona ma non ho avuto modo di tirarlo.. detto questo secondo voi cosa succede se su un pistone asso-w tolgo il bordino inferiore lato scarico? praticamente ho asportato una fascia di pistone alta circa un paio di mm dalla parte dello scarico.poi ho montato il g.t. sul blocco e facendolo girare a mano mi sono accorto che nel punto morto superiore, avendo asportato la fetta di pistone, dalla luce di scarico si crea uno spiraglio di qualche mm...secondo voi succede qualcosa? aspira aria o sfiata o qualcosa del genere?
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vespa 125 et3
Utente Senior
   

Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 24/12/2006 : 20:31:04
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| Forse ci sarà qualche problema di compressione con l'usura.Ma comunque se tu dici che ora il motore va bene tienilo cosi |
vespa,100% pura leggenda |
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Principe Mezzosangue
Utente Medio
 

Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 24/12/2006 : 21:27:41
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| Secondo me non dovrebbe dare grossi problemi,dato che lo scarico è chiuso dalla parte di sopra...poi quando scende il pistone si apre completamente...bè,lo volevi alleggerire???E perchè non hai allargato un pò le finestrelle e fresato dalla parte interna il pistone? |
Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
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jonpd
Utente Normale


Prov.: Padova
Città: padova
99 Messaggi |
Inserito il - 24/12/2006 : 22:09:32
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| in realtà era un po scheggiato nell'angolo così ne ho aprofittato per togliergli quei 2 grammi di peso..... |
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vespa_90
Moderatore
    

4703 Messaggi |
Inserito il - 25/12/2006 : 17:34:52
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| secondo me devi comprarti un pistone nuovo, cioè nel cilindro 2 tempi la fase di aspirazione e scarico avviene contemporaneamente se tu durante lo scoppio fai aprire anche di poco lo scarico....mah non mi suona bene...infatti si deve andare con molta cautela quando si tocca il pistone lato scarico proprio per assicurarsi che anche accorciandolo faccia comunque tenuta sulla luce... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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SgomminoNava
Utente Medio
 
Prov.: Napoli
Città: Napoli
172 Messaggi |
Inserito il - 26/12/2006 : 03:25:27
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| A mio parere è pericoloso camminare cn un pistone kosi potresti rimanere a piedi..nn te lo auguro di certo è ovvio ma cambiandolo saresti sicuro di camminare come si deve e poi una volta fatto nn devi stare sempre con la preoccupazione...tra compressione, dilatazione e caxxi vari fai prima a cambiarlo! |
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Carlo75
Moderatore
  

662 Messaggi |
Inserito il - 27/12/2006 : 09:43:23
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Citazione: Messaggio inserito da vespa_90
secondo me devi comprarti un pistone nuovo, cioè nel cilindro 2 tempi la fase di aspirazione e scarico avviene contemporaneamente se tu durante lo scoppio fai aprire anche di poco lo scarico....mah non mi suona bene...infatti si deve andare con molta cautela quando si tocca il pistone lato scarico proprio per assicurarsi che anche accorciandolo faccia comunque tenuta sulla luce...
Concordo con Vespa 90..il pistone in origine è dimensionato per non far scoprire la luce di scarico dal basso, per questo (ad esempio) nei corsa lunga il mantello del pistone è più lungo. Poi magari nel funzionamento non si nota neanche, ma di certo è una condizione anomala.. |
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 27/12/2006 : 10:36:00
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| Quoto, il pistone ha dei numeri all'interno, vai in una rettifica e compralo nuovo dai 15 ai 30 euro.... |
pugnodidadi |
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jonpd
Utente Normale


Prov.: Padova
Città: padova
99 Messaggi |
Inserito il - 27/12/2006 : 18:32:46
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ok mi sa che farò così........ quando iniziano i primi caldi però......tanto adesso la vespa non la uso.. ciao |
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avejack888
Utente Medio
 

Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
160 Messaggi |
Inserito il - 30/12/2006 : 16:00:15
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se uno vuole modificare il pistone ,in modo da alleggerirlo, e fargli prendere più giri in minor tempo, come deve lavorare sulle fasature ai lati del pistone  |
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vespa_90
Moderatore
    

4703 Messaggi |
Inserito il - 30/12/2006 : 21:47:52
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| non è che devi fare tanti lavori al pistone, se vuoi fare girare più alto devi alzare le fasature più che altro lo scarico.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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avejack888
Utente Medio
 

Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
160 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2007 : 19:11:25
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si.....e come si fa  |
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vespa 125 et3
Utente Senior
   

Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2007 : 19:15:43
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| Con la lima o con il dremel.Alzala di un millimetro |
vespa,100% pura leggenda |
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vespa_90
Moderatore
    

4703 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2007 : 20:03:25
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| non è che si alza così bisogna vedere come lavorarla la puoi allargare e alzare...oppure metti una pistra alla base del cilindro e alzi a quel punto anche le fasi di aspirazione ma poi devi ristabilire lo squish e l'rc iniziale con la testa |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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avejack888
Utente Medio
 

Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
160 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 19:11:12
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è questo?!
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vespa_90
Moderatore
    

4703 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2007 : 21:13:25
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| li parla più che altro di motori 4 tempi.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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